鐵路安全工作總結通用
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家整理的鐵路安全工作總結通用，希望對大家有所幫助。
鐵路安全工作總結通用1
一、加強宣傳策劃工作
宣傳是運輸?shù)幕A，宣傳要具有切合實際（與鐵路運輸部門息息相關）、主題鮮明（有針對性）、內(nèi)容豐富和形式活潑等原則，宣傳是營造文化氛圍的一個有效手段。
（一）隱患提醒隱患是導致事故發(fā)生的根源。目前鐵路運輸部門已經(jīng)開展了多項隱患排查治理行動，排查出來的有些隱患需要較長時間才能整改完，如需停運檢修的問題。在未整改的這段時間內(nèi)就因該有臨時控制措施。鐵路運輸部門對于不能立即整改的隱患應制定臨時措施，包括指定責任人、制定控制措施、并對隱患進行現(xiàn)場掛牌，有的隱患（如有缺陷的工具或設備）還需要進行鎖定。這樣一來，不管是本部門員工還是外來人員，容易清楚哪些是隱患，在xx程度上可以避免誤操作的發(fā)生。
（二）操作規(guī)程操作規(guī)程是保障運輸最直接、最有效的手段，相關法規(guī)要求鐵路運輸部門制定操作規(guī)程，并使員工熟悉操作規(guī)程。鐵路運輸部門應制定生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，但很多操作規(guī)程就像規(guī)章制度一樣，沒有流程圖也沒有圖片，厚厚的一迭文字材料，讓人閱讀和使用起來xx不便。因此，鐵路運輸部門可制定圖文并茂的`操作規(guī)程，每個操作規(guī)程首先簡明扼要地寫出幾個步驟，然后對應每個步驟附上相應操作照片，此外，把這些圖文并茂的操作規(guī)程張貼在設備旁邊，便于員工使用。
�。ㄈ┬麄麝嚨爻艘陨暇唧w的提示、指導性宣傳外，宣傳還包括法規(guī)政策性宣傳、知識技能性宣傳、事故教訓（警示）宣傳和管理動態(tài)信息宣傳等。鐵路運輸部門應有專門的宣傳陣地或宣傳欄，公布重大決策、會議文件精神和業(yè)績成果等，方面的領導決策、會議精神等也應納入其中。此外，鐵路運輸部門應在人員較為集中的區(qū)域多開辟一些宣傳陣地，每月或定期開展主題宣傳，如防火防爆宣傳月、機械宣傳月、危險化學品宣傳月等。
二、廣泛開展管理活動
活動是文化的載體，也是文化在行為層面的體現(xiàn)，鐵路運輸部門通過組織形式多樣的活動，能吸引廣大員工積極參與，增強員工對的認同感。
�。ㄒ唬┎块T活動除了法定的活動外，鐵路運輸部門可以根據(jù)部門的制度定期組織其它活動。鐵路運輸部門應定期組織員工進行消防、救生等演xx，在每日的工作安排會上同時部署工作，在重大高風險作業(yè)前召開分析會議、交底會等。這些活動的組織，使公司全體員工都能參與到工作中來，真正讓成為員工生產(chǎn)中不可缺少的一部分。
�。ㄈ┰u比評比的目的是為了激勵先進、鞭策后進。鐵路運輸部門可開展評比活動，使大家在比較中尋找差距，在互動中促進提高。鐵路運輸部門應每月評選出“之星”（即工作優(yōu)秀個人），并對個人進行適當?shù)募为�；還可設置“無事故記錄牌”，對于超過500天或1000天無事故的基層單位，應對其進行嘉獎。這些活動的組織，在xx程度上可以激發(fā)員工參與工作的熱情，有力推動活動的深入開展。
鐵路安全工作總結通用2
自進入x月份以來，我車間堅持以創(chuàng)和諧、創(chuàng)優(yōu)質、保春運、保暢通為主要目標，始終把春運作為重要任務，在行車和勞動人身上盯關鍵、抓重點，經(jīng)過一個月的努力，使工作的各項方面取得了滿意的效果。這個月工作的基本情況是：
1、更換和重點整治了一些傷損設備，消除了設備隱患。
節(jié)前，在新下陸站、大冶站、黃石西站進行岔心焊補15處。另外，還集中力量整治了站場設備病害。春運期間，我們根據(jù)無維修天窗的實際，將站場設備整治、聯(lián)結零件整治作為主要任務，安排專人負責，集中勞力，狠抓站場設備的整治，一個月來，共消滅幾何尺寸超保養(yǎng)病害27處，超臨修病害6處，復緊扣件5km，加強線路框架設備，有效地改善了設備狀況。
2、對管內(nèi)封閉網(wǎng)等涉及環(huán)境的`設備進行了全面檢修。
在春節(jié)放假前，各個區(qū)利用兩天時間，安排得力人員，將沿線封閉網(wǎng)進行了整修、加固，從而確保了環(huán)境。
3、開展了全員勞動人身教育，并組織了考試。
車間和各工區(qū)利用惡劣天氣不能上道的時間，組織職工xx了有關勞動的規(guī)定，干部和工班長結合工作實際經(jīng)常向職工進行宣講，在此基礎上，全體職工參加了xx考試，成績均達到優(yōu)良。
4、加強了節(jié)日的值班工作。
車間在節(jié)前專門召開了工長會議，對春節(jié)期間的工作全面作出了安排，之后車間干部深入到各工區(qū)檢查了搶險應急工具的準備情況，查看是否做到按規(guī)定排放，是否做到了使用狀態(tài)良好。節(jié)日值班中，車間和各工區(qū)，能做到人員按時到崗，認真履行職責，保證了節(jié)日期間的與穩(wěn)定。
5、加強道口的管理。
組織道口工及監(jiān)護道口工xx節(jié)前道口教育，并進行了xx簽認，并組織道口工及監(jiān)護道口工進行了一次非正常情況下的應急處理故障演練。雨雪天氣安排工班長加崗或巡查，春節(jié)期間根據(jù)段領導的部署安排了道口加崗。對道口防滑、防凍備品以及防護備品進行了檢查，缺少的進行了補充。
不足之處：一是少數(shù)職工勞動紀律比較松弛，上下班不能嚴格遵守作業(yè)時間，工時不飽滿，工作效率還不高。二是有的職工仍然存在不按規(guī)定下道、防護員不能按要求攜帶防護用品。三是部分道口工及監(jiān)護員仍有違紀現(xiàn)象。這些現(xiàn)象反映了管理工作還不嚴，職工兩紀還不強，教育抓得不到位。
鐵路安全工作總結通用3
20xx年xxx鐵路既有線路項目部，緊緊圍繞鐵路既有線項目建設的中心工作，認真徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關生產(chǎn)的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級規(guī)章制度，堅持“以人為本、xx”，切實把關愛生命、發(fā)展作為項目建設的根本點和出發(fā)點，堅狠抓了隱患排查和日常檢查工作，大力開展培訓教育工作，做到了文明施工。施工，取得了良好的成績，管理水平躍上了一個新的臺階，生產(chǎn)的形勢持續(xù)穩(wěn)定；（加其他成績，如獲獎幾人，班組幾個，把所有成績都加在前面））在全線考評中名列前茅。
主要工作總結如下：
一、完善管理制度，建立健全的管理機制。
既有線路施工是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及眾多相關單位，牽涉面廣，結合部多，難度系數(shù)高，必須以“精細嚴實”的態(tài)度來組織實施。我項目部堅持高標準，每一次施工計劃、方案都要精心設計、精心組織，做到精益求精。同時從小處著手，不放過涉及施工的任何一個細節(jié)，所有的措施、預案都要細致周全，防止疏漏失控。
基于這種基本認識和做法，我部以管理制度的形式加以規(guī)范，20xx年上半年，我部對其原有的管理制度進行全面的梳理，積極查找疏漏環(huán)節(jié)，側重于健全和完善微觀的細節(jié)制度，確保管理落到實處。
一是制定了管理辦法，完善管理機制。針對原有制度的疏漏和現(xiàn)實施工的需要，我部在參考以往管理制度的基礎上，結合國家管理的法規(guī)，進一步提高了管理的標準，制定科學可行的管理辦法，確保有規(guī)可依。新的管理辦法從項目建設宏觀的角度對員工行為、施工操作程序等方面提高了標準和要求。
二是制定了施工措施。本制度主從從微觀的角度，強調施工過程的細節(jié)性規(guī)定，突出施工人員具體操作的程序。針對在既有線附近進行爆破作業(yè)、在既有線上進行頂進橋涵施工、在既有線上裝卸鋼軌、道岔、軌枕、道碴、鋼材、木材等路料，都做了相應的措施。同時，周密部署，科學研究，做好應急預案，并進行了突發(fā)應急演練，防止疏漏與失控。
三是進一步完善了責任管理制，根據(jù)上級部門的要求，我部建立了層級責任制，明確了各部門、各班組、各崗位的責任，逐級落實負責，保證了每個環(huán)節(jié)、每個人的職責明確無誤。同時，加大考核力度，切實落實獎罰制度，通過獎優(yōu)罰劣，進一步提高了廣大施工人員的意識和責任意識，形成了“人人重、人人負責任”的局面。
二、強化日常監(jiān)督檢查，加大隱患排查力度，抓好現(xiàn)場管理。
半年來，我部項目經(jīng)理、分管副經(jīng)理和專職人員全體出動，全力以赴，深入施工一線，緊緊盯在現(xiàn)場工地上，認真查找隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
一是加強了日常監(jiān)督檢查，嚴格要求班組按照操作規(guī)程施工，同時對于施工中出現(xiàn)的問題，及時與技術部門和相關部門溝通，積極探求解決問題的.辦法，確保施工；對于違規(guī)操作的班組和人員，在教育批評的基礎上，嚴加考核，一線員工出了問題，相關班組長和其他管理人員要負相應的連帶責任；對考核好的班組和個人進行獎勵，半年來總獎勵xxx人次，涉及資金xx元，總計處罰xx人，涉及資金xx元。
二是配合上級部門的檢查，積極組織生產(chǎn)專項檢查活動，定期開展檢查與評比。上半年，我部總共開展專項檢查xx次，其中按上級要求開展了xx次，根據(jù)實際情況我部自行開展xx次，轉向內(nèi)容涉及xx；在全線檢查評比中我部的xxxx組和xx組，成績優(yōu)異，獲得了xxx榮譽稱號。
三是加強對外部勞務隊伍的過程監(jiān)控，認真督促他們嚴格按照管理規(guī)定施工，用經(jīng)濟處罰調動他們積極性，用合同約束他們的行為。對于屢教不改的員工，督促勞務隊予以辭退，已經(jīng)辭退xx人。
四針對容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，抓好結合部的管理，防止脫節(jié)和失控，及時消除威脅生產(chǎn)的事故隱患。
三、加強教育培訓，提高全員的責任與意識。
思想是行動的先導，員工的意識是保證項目施工的前提條件。我部加強了教育，做到了生產(chǎn)之弦時時緊繃。
一是把教育融入到日常管理，每天上崗前班組長在安排工作時，首先強化意識，對個別問題的環(huán)節(jié)進行預測性的提醒，明確施工的重點；每天的收工總結，也要提及方面總結，好的經(jīng)驗予以表彰發(fā)揚，不良教訓予以歸納、批評。
二是項目部開展豐富多彩的教育活動，開展了“在我心中”主題演講比賽，組織了試卷問答考試，進行了生產(chǎn)大比武活動，切實提高員工思想意識；
三是項目部每個星期定期組織生產(chǎn)經(jīng)驗交流會，引導各部門、各單位和基層班組進行生產(chǎn)經(jīng)驗總結，及時查找不足，改進工作，xx他人先進做法。
四是結合鐵路系統(tǒng)和xx生產(chǎn)中出現(xiàn)反面例子，比如山西煤礦坍塌，進行警示教育，讓員工充分認識操作的重要性，讓員工充分感受到管理是以人為本、關愛員工生命健康的具體體現(xiàn)，從而增強了員工生產(chǎn)的主動性和自覺性。
半年來，我部保持了生產(chǎn)的良好形勢，員工意識明顯增強，管理水平有了很大提高，但是也存在一些差距和不足，主要表現(xiàn)在：
一個別員工的生產(chǎn)的意識不夠強，尤其的新來員工和臨時務工人員，還存在有麻痹大意和僥幸心理；
二是施工中個別環(huán)節(jié)還存在隱患，在技術處理上還沒有xx達到確保的程度。
三是個別班組長還是存在重進度輕的傾向。
今后，我部將緊緊圍繞上級部門有關生產(chǎn)的指示和精神，加大管理的力度，進一步提升管理的水平，力爭在全線考評中取得更好的成績。
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