鐵路安全管理工作總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，快快來寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的鐵路安全管理工作總結，希望能夠幫助到大家。

鐵路安全管理工作總結1

　　一、地方鐵路安全現(xiàn)狀及存在的問題

　　為了解地方鐵路公司的現(xiàn)狀，我們主要采用企業(yè)調研的方式，調查鐵路安全相關情況。此次調研總共走訪了七家、四種類型的地方鐵路公司，對于不同類型的地方鐵路公司，由于發(fā)展程度、成熟度的不同，企業(yè)所處地位的不同，各自在安全上存在的問題都有所不同，而且每個企業(yè)都有各自存在的矛盾和問題，然而這些問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下三方面：

　　1、地方鐵路日常安全管理不到位

　　地方鐵路在日常安全管理方面存在的問題很突出，尤其是地方政府管轄的地方鐵路以及鐵路局代管的地方鐵路，這些地方鐵路公司與監(jiān)管部門距離遠，例如太中銀公司的靖邊車站，一旦出現(xiàn)安全問題，監(jiān)管部門不能夠及時進行處理，使得安全管理往往得不到有效落實，并且相關監(jiān)管部門的管理大部分是施壓罰款的狀態(tài)，對企業(yè)的發(fā)展十分不利。并且這些類型的地方鐵路，安全管理的規(guī)章法規(guī)，大多是以鐵路總公司頒發(fā)的《技規(guī)》以及各鐵路局頒發(fā)的《行規(guī)》為準則，由于地方鐵路屬于企業(yè)，有它自身的特點，所以需要特殊事情特殊分析。如果完全按照這些規(guī)則來管理，顯得太過于死板教條，使得某些工種不是很科學以及人性化，無形的增加了這些工種的危險性。相比于這些地方鐵路，中央直管國有地方鐵路公司比如神華集團神朔鐵路，他們的安全管理有神華集團自己頒布的《運規(guī)》，是根據(jù)神華企業(yè)自己的情況制定的，所以管理比較完善，安全現(xiàn)狀較好，企業(yè)發(fā)展充滿活力。地方鐵路日常安全管理是企業(yè)發(fā)展不可缺少的一部分，關系到企業(yè)未來的發(fā)展狀況，地方鐵路需要在日常的管理上有必要進行安全監(jiān)管，為企業(yè)制定自身的法則法規(guī)，才能促進企業(yè)發(fā)展。

　　2、地方鐵路安全設施設備落后陳舊

　　地方鐵路安全設施設備與地方鐵路的經(jīng)濟效益有直接聯(lián)系，經(jīng)濟效益好，企業(yè)資產(chǎn)雄厚的地方鐵路，所具有的鐵路設施設備不僅全面，而且都是新型技術的全面運用，有的公司設備完全超越了現(xiàn)有國鐵的設施設備，比國鐵設備更高效更安全。這樣的企業(yè)在設施設備上往往不存在問題，而且這些企業(yè)在安全生產(chǎn)方面做得也比較好，沒有出過大型的安全事故。而對于企業(yè)效益一般的，資產(chǎn)一般的地方鐵路來說，它們在安全設施設備上存在的問題是比較嚴重的，由于成本問題，無論從車站的基本設施，還是生產(chǎn)工作中所采取的技術，都是比較落后的，并且設施設備一旦出現(xiàn)問題，不能及時對其進行修理更新。這些問題就會造成這種類型的地方鐵路存在安全隱患，容易發(fā)生安全問題。所以對于地方鐵路的設施與設備一定要有相應的標準，并且有相關部門對其進行定期抽檢與技術支持，在安全設施設備方面有必要對地方鐵路進行監(jiān)管，才能達到安全生產(chǎn)這一目的。

　　3、地方鐵路企業(yè)在員工管理方面存在問題

　　企業(yè)員工的數(shù)量、水平、以及人才是否有流失的情況，都關系到企業(yè)的效益與發(fā)展，地方鐵路企業(yè)的效益不同，員工管理存在的問題也不盡相同。效益好的企業(yè)，結構合理，人員穩(wěn)定，學歷水平較高，對于職業(yè)資格的認定比較正規(guī)，員工素質較高，管理問題較少。而對于地域較偏遠，效益較差的企業(yè)，員工人數(shù)少，結構不合理，人員年齡偏大，人員流失嚴重，部分地方鐵路人員超勞現(xiàn)象明顯，對企業(yè)歸屬感較差，對于職業(yè)資格認定也存在一定問題。合理的企業(yè)員工管理，會給予地方鐵路安全保障，所以對于企業(yè)員工管理，需要有相關部門進行監(jiān)管，對人員要求、人員待遇、人身保證有較明確的規(guī)定，使企業(yè)員工的管理規(guī)范化、標準化。

　　二、加強地方鐵路安全監(jiān)管的必要性

　　以上分析說明，對地方鐵路必須進行安全監(jiān)管。對于地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局來說，它需要發(fā)揮相應的政府職能，并且有責任也有義務來保證地方鐵路的健康發(fā)展，解決地方鐵路的相關問題，改變目前地方鐵路良莠不齊的現(xiàn)狀，從而促進地方經(jīng)濟發(fā)展。政府對企業(yè)進行監(jiān)管主要體現(xiàn)以下五種政府職能：一是制約職能。就是政府必須對企業(yè)的行為進行相應的管理制約，使企業(yè)向著良性的方向發(fā)展。二是參與職能。就是監(jiān)管要參與到實際具體的管理活動中，與企業(yè)共同解決問題。三是預防職能。是指監(jiān)管要發(fā)現(xiàn)潛在問題，預防產(chǎn)生問題的情況，保證管理的效益。四是反饋職能。是指政府需要及時與企業(yè)以及相關部門進行反饋溝通，判斷監(jiān)管是否合理有效。五是保障職能。監(jiān)管對于企業(yè)來說是對企業(yè)利益以及企業(yè)員工有了充分的保障，促進企業(yè)良好發(fā)展。地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局需要從這五種政府職能來體現(xiàn)對企業(yè)安全方面的監(jiān)管，而從企業(yè)自身來說安全生產(chǎn)在這五個層面也是有所需要的，這樣的監(jiān)管也是必然的。

　　1、完善政策法規(guī)的需要

　　政策法規(guī)的必要性主要體現(xiàn)政府對企業(yè)的制約職能，政府需要對企業(yè)進行制約，但是這個制約必須有相應的政策法規(guī)來進行支持。目前多數(shù)地方鐵路企業(yè)所遵循的鐵路規(guī)章法規(guī)，主要是鐵路總公司頒布的《技規(guī)》以及相關鐵路局頒發(fā)的《行規(guī)》，而這些管理規(guī)章是國鐵經(jīng)過多年的實踐探索制定的，對于地方鐵路來說他有一定的借鑒可取之處，但是不能照搬照抄。地方鐵路企業(yè)有自身的特點，這些特點卻不能完全由《技規(guī)》、《行規(guī)》體現(xiàn)出來，完全按照國鐵的標準顯得過于刻板，不靈活，使企業(yè)喪失了積極性。通過企業(yè)調研，了解企業(yè)對于相關地方鐵路政策法規(guī)的出臺很有需求。如紅檸鐵路公司就明確指出現(xiàn)階段的《技規(guī)》、《行規(guī)》不滿足地方鐵路的特點，管理模式過于死板，對于某些工種的要求過于嚴格，人為增加行業(yè)的危險性。企業(yè)如果根據(jù)自身情況設置了相關法則法規(guī)，安全管理上的'情況會有很大改善。如神朔鐵路公司，他們的安全管理有神華集團自己制定的《運規(guī)》，在結合自己實際的情況下進行管理，安全管理上就要比其他的地方鐵路好得多，并且企業(yè)效益也要優(yōu)于其他地方鐵路。所以對地方鐵路出臺相應的政策法規(guī)是十分有必要的，也是企業(yè)的訴求，所以需要有關監(jiān)管部門對地方鐵路進行統(tǒng)一監(jiān)管，又區(qū)別對待，制定合理又結合實際的政策法規(guī)，促進企業(yè)發(fā)展。

　　2、增強服務意識的需要

　　服務意識的必要性主要體現(xiàn)政府對企業(yè)的參與職能，政府的監(jiān)管必須要有服務意識，參與企業(yè)的實際生產(chǎn)，從本質上幫助企業(yè)解決問題。目前監(jiān)管地方鐵路的政府主體主要是地方政府或者鐵路局，這些部門的監(jiān)管由于沒有一個具體的職能部門，所以監(jiān)管情況十分混亂。經(jīng)過調研發(fā)現(xiàn)，地方鐵路反應出來的問題就是這些監(jiān)管部門只限于管，而沒有服務的意識，一旦出了問題都需要企業(yè)自己解決，所以地方鐵路需要有一個明確的職能部門本著服務意識對其進行監(jiān)管，為企業(yè)排憂解難，實際的參與企業(yè)的安全生產(chǎn)，一旦地方鐵路出現(xiàn)了安全問題，能夠做到現(xiàn)場調查，找到問題的關鍵，幫助企業(yè)解決安全問題，把相關的管理制度加以落實。所以在服務意識這個層面上，地方鐵路需要有一個具體的職能部門對其進行監(jiān)管。

　　3、重視安全預防的需要

　　安全預防的必要性主要體現(xiàn)政府對企業(yè)監(jiān)管的預防職能，對于安全監(jiān)管主要體現(xiàn)在企業(yè)能夠實現(xiàn)安全生產(chǎn)。政府必須對企業(yè)的生產(chǎn)過程有一定的了解，對其中的安全隱患進行有效的預防，建議多運用新的技術和設備，預防并消除一定的潛在的安全隱患。通過對地方鐵路企業(yè)調研發(fā)現(xiàn)，目前地方鐵路的安全預防措施并不完善，各個企業(yè)參差不齊。我們調研發(fā)現(xiàn)神朔鐵路公司的安全預防比較完善，他們會對每一個崗位標明本崗位將會遇到的危險源，使員工對企業(yè)安全生產(chǎn)有更為全面的認識。并且對于新技術新設備，只要有就會進行購置使用，來消除由于設備問題所產(chǎn)生的安全隱患。而其他的地方小型鐵路企業(yè)，對安全預防幾乎沒有要求，并且由于效益較差，沒辦法購置新技術和新設備，好多新技術新設備可以解決可以消除安全隱患的地方還在依靠人工解決，不但浪費了人力物力，增加企業(yè)成本，安全隱患有增無減。所以在這個層面上一定要有監(jiān)管部門，在安全預防上做出統(tǒng)一的規(guī)定，對各種崗位制定相應的預防措施，并且對企業(yè)給予技術與設備方面的支持，能夠讓企業(yè)不用花太大的成本，達到安全生產(chǎn)的目的。

　　4、加強溝通協(xié)調的需要

　　溝通協(xié)調的必要性主要體現(xiàn)政府對企業(yè)監(jiān)管的反饋職能，企業(yè)需要與監(jiān)管部門進行溝通，將監(jiān)管效果反饋給監(jiān)管部門，以便監(jiān)管部門更好的改進監(jiān)管方法，促進行業(yè)發(fā)展。通過這次企業(yè)調研，企業(yè)反應溝通協(xié)調特別需要，由于每一個地方鐵路并不是孤立的，它們與國鐵，與地方政府或者其他地方鐵路，都存在不可分割的聯(lián)系，而要能達到一種雙贏的狀態(tài)，必須存在一個政府職能部門對其進行溝通協(xié)調。地方鐵路需要完成產(chǎn)供銷的一系列工作，與相關部門的溝通交流是密不可分的，但是目前這些地方鐵路的現(xiàn)狀往往是找不到，甚至是沒有這樣的一個部門能夠幫助他們完成溝通協(xié)調，也沒有溝通的具體模式、流程，所以在進行生產(chǎn)銷售的過程中，地方鐵路處在一個劣勢，甚至要完成本不是地方鐵路職責范圍內的事情�，F(xiàn)有的監(jiān)管部門缺乏反饋的職能，總是沿用國鐵甚至是陳舊的方式進行管理，這樣勢必阻礙了企業(yè)的安全生產(chǎn)，沒有起到監(jiān)管的職責。所以在溝通協(xié)調上地方鐵路需要監(jiān)管部門進行監(jiān)管，而企業(yè)也要給予監(jiān)管部門相應的反饋信息，使企業(yè)不是總處于被動劣勢的局面。

　　5、提高企業(yè)保障的需要

　　企業(yè)保障的必要性是政府監(jiān)管的保障職能所體現(xiàn)的，監(jiān)管部門需要對企業(yè)的利益有一定保障，并且對企業(yè)員工也要有一定的保障。通過調研發(fā)現(xiàn)，地方鐵路企業(yè)的運價高低不一，受地方政府管理的地方鐵路往往價格要高，這樣就會造成一部分企業(yè)的效益得不到保證。所以地方鐵路企業(yè)需要監(jiān)管部門進行統(tǒng)一監(jiān)管，保證企業(yè)效益。而對于企業(yè)的員工利益來說同樣需要專門的部門來保障，監(jiān)管部門需要提升保障人員的素質，制定用人計劃，保障人員的福利待遇，調查有無超勞現(xiàn)象等。只有保障了企業(yè)人員的利益，才能避免人員流失，推動企業(yè)的良性發(fā)展。通過這次調研發(fā)現(xiàn)，效益較差的地方鐵路，企業(yè)員工利益得不到很好的保障，甚至出現(xiàn)超勞現(xiàn)象，所以人員流失嚴重。而效益較好的地方鐵路，隊伍明顯年輕化，幾乎沒有人員流失的情況，企業(yè)發(fā)展狀況良好。所以地方鐵路在企業(yè)保障上需要有專門的機構對其進行監(jiān)管，給企業(yè)、員工一定的利益保障，促進企業(yè)的發(fā)展與效益提高。

鐵路安全管理工作總結2

　　今年是平安鐵路示范路段創(chuàng)建的最后一年，按照省、市、縣關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，我立足崗位，默默無聞，無私奉獻，積極、主動、創(chuàng)造性地開展了各項工作，認真開展巡邏守護，認真排查處理隱患，廣泛開展護路宣傳，在平凡的工作崗位上，盡心盡職，忘我工作，出色完成了各項任務，為過往列車的安全保駕護航，為轄區(qū)鐵路帶來了平安和諧。全年，我所管轄鐵路沿線內沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件。

　　一、嚴格履職，確保線路安全暢通

　　今年以來，我始終對自己高標準、嚴要求，努力學習業(yè)務知識，處處發(fā)揮模范帶頭作用。尤其是中隊長以來，以隊為家，認真負責，吃苦耐勞，為了做好鐵路護路工作，每天都是起早貪黑，奮戰(zhàn)在鐵路護路一線上。

　　在日常工作中，我對翼城鐵護中隊管轄的侯月線63.5公里線路進行了多次徒步巡線，真正掌握了線路治安基礎情況，對線路巡護重點做到了底數(shù)清、情況明。我堅持每日與翼城車站派出所聯(lián)系溝通，及時掌握線路治安情況，根據(jù)派出所通報和自己日常掌握情況，針對性安排布置次日的.線路巡護任務，并親自到重點區(qū)段盯守，對執(zhí)勤巡護中遇到的各種問題，及時上報的同時，積極想辦法幫助解決。在兩節(jié)、兩會、五一、國慶等重要時期，取消輪休，24小時在崗，嚴格落實縣護路辦制定的巡護措施，與鐵路派出所密切配合，對30km+500m云唐豁口、37km等轄區(qū)內重點部位，進行全天候值勤守護以點帶面，切實有效地保障了線路安全。同時，我深入到沿線村莊、學校、收購站點，采取面

　　對面講課、廣播宣傳、散發(fā)宣傳品、張貼宣傳畫、簽訂安全協(xié)議書等各種有效形式，走村串巷、挨家挨戶地對沿線群眾進行了面以面地宣傳教育，真正把鐵路安全常識送到了沿線群眾家中，極大地提高了沿線群眾、學生的愛路護路意識和安全責任意識。期間，共開展路外宣傳教育10余次，散發(fā)各類宣傳品1000余份，簽訂各類安全協(xié)議書500余份，巡邏巡線100余次，巡線里程達600余公里，發(fā)現(xiàn)、解決各類安全隱患20余件，清理各類閑雜人員20余人。

　　二、增強意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度

　　縣護路辦文件精神及各種工作制度進行學習，站在講政治、講大局、講責任、講奉獻的高度，從思想上提高對鐵護工作重要性的認識，在行動上不折不扣的執(zhí)行各項規(guī)章制度，不斷提高自己的政治素質和業(yè)務素質，提高組織紀律性，從思想上認識到執(zhí)勤為民的使命與責任。對執(zhí)勤巡護工作進行規(guī)范，按照上級執(zhí)勤計劃安排，嚴格要求自己，完成執(zhí)勤任務，確保不出任何問題。

　　對個人工作日志、學習會議記錄按要求認真記錄完整。每天在上路執(zhí)勤前檢查著裝，對執(zhí)勤情況認真記錄、匯總、分析。內務整治，每天將衣物、鞋帽、日常用品擺放整齊，以軍隊的標準來要求，每天對自己的衛(wèi)生責任區(qū)進行清理，保證不留死角，給自己和大家創(chuàng)造一個舒適的生活工作環(huán)境，培養(yǎng)個人良好的習慣。如果查找到自身存在的問題，深入剖析原因，針對性的制定整改方案，逐項落實整改。認真落實各項規(guī)章制度，增強自己的工作積極性，為提高隊伍整體素質，把我們中隊打造成一支正規(guī)化、高效率的護路聯(lián)防隊伍做一份貢獻。

　　三、加強學習，努力提高綜合素質

　　為了提高自身素質，我不斷地加強對黨和國家的方針政策的學習，堅持學習省、市、縣有關文件精神，認真領會上級的意圖，學習有關鐵路法律法規(guī)及鐵護工作知識，用理論來指導自己更好的適應鐵路護路工作，努力提高自己的政治業(yè)務素質，為各項任務的順利完成打下良好的基礎。工作之余，我還虛心向前輩請教，主動對全縣鐵護工作情況進行調查研究，總結自己幾年來的工作感受寫了文章《鐵護工作有感》、《做好鐵路線路治安管控之我見》，今年開展發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、服務大局、護路為民主題教育實踐活動中，自寫演講稿《堅守，讓生命更崇高》，在全市演講比賽中取得了優(yōu)異的成績。

鐵路安全管理工作總結3

　　關鍵詞：鐵路站段；安全文化；建設途徑

　　一、鐵路安全文化的概念與內涵

　�。ㄒ唬╄F路安全文化的概念

　　安全文化來源于1989 年核安全文化的提出。國際原子能機構在1991年編寫的“75-INSAG-4”評審報告中，首次定義了“安全文化”的概念：安全文化是存在于單位和個人中的種種安全素質和態(tài)度的總和，它是一種超出一切之上的觀念。

　�。ǘ�）鐵路安全文化的主要內涵

　　1.鐵路安全理念文化

　　鐵路安全理念文化是指鐵路企業(yè)用以指導開展安全生產(chǎn)活動的各種群體意識和價值觀念。例如，近年來大準鐵路公司機務段總結凝練了很多安全理念：“安全是飯碗工程”、“安全生產(chǎn)大如天”、“遵章守紀、按標作業(yè)”、“一次做對、安全正點”、“做精細人，干精致活，修精品車”、“安全行車千萬里，重在把握每一米”等。

　　2.鐵路安全制度文化

　　鐵路安全制度文化是鐵路企業(yè)外顯文化，它把鐵路企業(yè)安全文化中的理念文化和物質文化緊密地結合成一個有機的整體，是鐵路企業(yè)安全文化的中堅和橋梁。例如，大準鐵路機務段若干安全制度：各工種、各崗位的職工必須學習、掌握有關安全作業(yè)制度和安全常識，并經(jīng)安全考試合格后，方準上崗作業(yè)；出退勤時，一班人要同行，應走固定的走行線路，嚴禁以車代步、走道心或枕木頭。

　　3.鐵路安全行為文化

　　鐵路安全行為文化是指鐵路員工在安全生產(chǎn)活動中表現(xiàn)出的行為活動文化，它是鐵路企業(yè)安全制度文化、安全理念文化在鐵路員工生產(chǎn)活動中的折射。大準鐵路公司機務段在安全檢查中實行亮紅牌、黃牌、白牌的方式，強化安全行為文化建設。

　　二、鐵路機務段安全文化建設的基本途徑

　�。ㄒ唬┰陈毑冉逃秊橄�，培育共同安全理念

　　一是加強鐵路安全法制宣傳，強化安全法治意識。堅持開展《安全生產(chǎn)法》《勞動合同法》的宣傳，以及《安全生產(chǎn)規(guī)定》的學習教育活動，并通過組織征文比賽、安全知識競賽、安全知識演講等形式，廣泛普及機務段安全生產(chǎn)的相關法律法規(guī)知識，強化干部職工法制觀念，依法規(guī)范安全生產(chǎn)行為。

　　二是大力開展事故案例警示教育。注重剖析正、反兩個方面的典型案例，通過以案說法，用正面典型的先進事跡和反面事故教訓推動工作，強化鐵路安全生產(chǎn)警示教育，進一步筑牢安全生產(chǎn)的思想防線。匯編典型事故案例，制作安全FLASH 動漫、安全作業(yè)警示片；每年開展形勢任務大宣講活動，組建宣講小分隊深入車間一線巡回宣講，講事故的.危害性，講后果的嚴重性，講工作的被動性，幫助職工算清事故背后的經(jīng)濟賬、政治賬和家庭賬，并請事故當事人現(xiàn)身說“法”，增強了安全宣傳教育的感染力和滲透力，使干部職工真正認清安全是企業(yè)是職工的飯碗工程，安全是最大的效益。

　　三是廣泛開展安全理念征集提煉活動。大力倡導“三點共識”、“安全是飯碗工程”、“安全生產(chǎn)大如天”、“遵章守紀、按標作業(yè)”等核心理念。發(fā)動干部職工積極參與安全格言警句征集活動，提煉固化具有段、車間、班組特色的安全理念，“一次做對、安全正點”、“做精細人，干精致活，修精品車”、“安全行車千萬里，重在把握每一米”等許多具有深厚群眾基礎的安全理念在職工中生根發(fā)芽，職工的企業(yè)歸屬感和主人翁責任感進一步增強。

　�。ǘ�）強化安全風險意識，規(guī)范安全行為文化。加強安全風險管控，突出管理規(guī)范化、作業(yè)標準化要求，構建安全管理行為過程控制標準化體系。

　　一是大力推進標準化作業(yè)，增強職工尊重規(guī)章、按標作業(yè)意識。狠抓規(guī)章制度與作業(yè)程序、標準的落實，編寫運用、檢修等主要崗位作業(yè)標準，在職工中開展標準化作業(yè)法和作業(yè)口訣征集提煉活動，利用QQ群、微信群、學習小組等手段開展技術指導。深入推進“遵章守紀、按標作業(yè)”主題競賽活動，組織開展職工職業(yè)技能大賽。同時，在黨員中開展“落實標準化、爭創(chuàng)先鋒崗”主題實踐活動，黨員帶頭實現(xiàn)“無違章、無違紀、無事故”三無目標，發(fā)揮崗區(qū)示范帶動作用，在安全生產(chǎn)中創(chuàng)先爭優(yōu)，從而引導職工嚴格按照崗位職責、規(guī)章制度、作業(yè)流程和標準進行作業(yè)，讓執(zhí)行標準成為習慣，讓按標作業(yè)成為職工的自覺行為。

　　二是切實加強安全管理文化建設。鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖同志指出“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”，“管理是最大安全風險源”。要樹立向干部作風要安全，向專業(yè)管理要安全，向標準化作業(yè)要安全的機務段管理理念。

　　三是切實加強應急處置能力建設，增強應急處置意識。牢固樹立“變化就是風險”的理念，強化應急處置，掌握安全生產(chǎn)全過程。制定各類應急處置預案，規(guī)范應急響應程序。開展動車組起復、途中弓網(wǎng)故障等非正常情況下的行車安全應急演練，動態(tài)完善應急預案，增強乘務員的應急處置意識，提高應急處置能力。

　�。ㄈ�）注重安全生產(chǎn)環(huán)境建設，營造濃厚的安全物質文化氛圍

　　良好的安全生產(chǎn)環(huán)境能夠起到熏陶、凝聚和感召的作用，潛移默化地滲透到職工的腦海中，形成強大的內驅力。要因地制宜培育作業(yè)現(xiàn)場文化、車間文化、班組文化、宿舍文化，形成一批各具特色的安全文化環(huán)境品牌。

　　一是優(yōu)化職場環(huán)境。在各作業(yè)場所規(guī)范制作安全標志、警示標識、風險提示、操作規(guī)程等，在檢修行車上設置大幅安全理念牌，時刻提示引導職工安全規(guī)范作業(yè)。同時，邀請職工中的書畫愛好者，將征集到的安全理念、格言警句，創(chuàng)作裝裱成一張張精美的書法繪畫作品，在班組懸掛，把安全文化理念送進班組。

　　二是加強親情文化建設。機務流動分散的工作特點，決定了職工要想安心干好本職工作，離不開親人和家庭的理解和支持。特別是機車乘務員常年在外跑車，顧不上家，也照顧不了家中的老人和小孩，通過每年開展“家屬協(xié)管”評選活動，邀請職工的愛人到段座談，為她們戴紅花、發(fā)紅包，參觀段容段貌，組織外出旅游；走進職工家庭，錄制親人安全寄語，在派班室滾動播放；為臨退休職工攝制工作生活短片留念；在支部設立“民情日記”，及時幫助職工排憂解難，化解矛盾，理順情緒，讓職工感受到濃濃的親情，更加安心本職、崗位建功。

　�。ㄋ模┐罅﹂_展安全生產(chǎn)制度建設，提高安全文化建設保障水平。

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