發(fā)電運行管理崗位反思

　　在日常生活和工作中，課堂教學(xué)是重要的工作之一，反思意為自我反省。那么優(yōu)秀的反思是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的發(fā)電運行管理崗位反思，希望對大家有所幫助。

　　1.加強運行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”及重大操作二次監(jiān)護(hù)制度，嚴(yán)密控制操作風(fēng)險；加強環(huán)保設(shè)施的運行監(jiān)控和調(diào)整，根據(jù)出口煙氣排放指標(biāo)及時調(diào)整運行方式，確保煙氣環(huán)保參數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)排放。全年四臺機組安全穩(wěn)定運行，沒有發(fā)生與人員責(zé)任相關(guān)的機組非停和環(huán)保考核事件。

　　2.加強發(fā)電運行基礎(chǔ)管理工作，按照總部要求進(jìn)行整改并制定整改計劃。對運行管理中存在的盲區(qū)和薄弱點進(jìn)行全面梳理，并逐一進(jìn)行整改和完善。共修編完善了19項部門管理制度；已組織完成全廠規(guī)程、系統(tǒng)圖修編工作，目前正準(zhǔn)備組織出版印刷；同時還完成了運行典型操作票、輔機設(shè)備跳閘應(yīng)急處置預(yù)案等運行支撐性技術(shù)資料的編制。

　　3.加強風(fēng)險預(yù)警預(yù)控管理，制訂下發(fā)部門風(fēng)險預(yù)警預(yù)控管理辦法，完善風(fēng)險預(yù)控管理流程，現(xiàn)場進(jìn)行各項重大試驗、重大操作前，組織專業(yè)人員認(rèn)真開展危險因素分析，及時制訂下發(fā)切實有效的風(fēng)險預(yù)警預(yù)控 信息 和控制措施，嚴(yán)格落實重大風(fēng)險二次監(jiān)護(hù)到場制度，確保各項風(fēng)險可控在控。

　　4.加強事故預(yù)測和應(yīng)急管理，結(jié)合設(shè)備改進(jìn)和現(xiàn)場需求，及時制定修訂一、二期輔助機械設(shè)備的應(yīng)急處理方案。在日常管理中，要求各部門根據(jù)機組的特殊運行方式、特殊天氣和重大異常缺陷，積極進(jìn)行事故預(yù)測和應(yīng)急演練，明確處理程序，細(xì)化人員分工，不斷提高崗位人員應(yīng)對異常和突發(fā)事件的能力。

　　5.為了確保電量計劃的全額兌現(xiàn)，我們積極主動與調(diào)度部門加強溝通聯(lián)系，并全力搶發(fā)電量。截至10月底，1號和2號機組累計發(fā)電量已經(jīng)達(dá)到24.7億千瓦時，超出日歷進(jìn)度約14.76個百分點。2號機組在D修后于10月13日重新并網(wǎng)啟動，目前雙機組全力運行以爭取更多的發(fā)電量，預(yù)計全年的電量將會達(dá)到31.6億千瓦時。我們將持續(xù)努力，確保電量計劃的順利完成。

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