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上海etc可以網(wǎng)上注銷嗎
全自動電子收費系統(tǒng)是針對高速公路收費繁忙的解決方法，實行全國聯(lián)網(wǎng)、銀行自動結(jié)算、快速通過，對用戶來說是大有益處的。接下來由小編為大家整理出上海etc可以網(wǎng)上注銷嗎，僅供參考，希望能夠幫助到大家！
上海etc可以網(wǎng)上注銷嗎
網(wǎng)上不能注銷ETC。目前注銷ETC的方式主要有兩種，辦理手續(xù)如下：
1、營業(yè)廳注銷：
車主需要攜帶本人的身份證以及行駛證、ETC通行證、駕駛證、ETC綁定的銀行卡，到銀行網(wǎng)點或者ETC管理部門進(jìn)行注銷。填寫一張高速公路不停車收費etc協(xié)議書，勾選撤銷即可解綁。
2、電話注銷：
在注銷前確認(rèn)ETC卡解綁，銀行卡沒有欠費。播打相應(yīng)的客服電話按照語音提示就能注銷。不過有些銀行并不支持電話解綁。
經(jīng)濟(jì)效益：
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU（電子標(biāo)簽）按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。
上海etc怎么注銷
上海etc注銷只要帶好Etc設(shè)備和行駛證去上海吳中東路555號辦理Etc設(shè)備注銷手續(xù)，先注銷為辦ETC而辦理的信用卡，然后再注銷ETC就可以了。
ETC是Electronic Toll Collection 的縮寫，即電子不停車收費系統(tǒng)。是指車輛在通過收費站時，通過車載設(shè)備實現(xiàn)車輛識別、信息寫入（入口）并自動從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金（出口），是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統(tǒng)。電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）是世界上最先進(jìn)的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一。和傳統(tǒng)的人工收費系統(tǒng)不同，ETC技術(shù)是以IC作為數(shù)據(jù)載體，通過無線數(shù)據(jù)交換方式實現(xiàn)收費計算機(jī)與IC卡的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取功能。
計算機(jī)可以讀取IC卡中存放的有關(guān)車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路運行信息、征費狀態(tài)信息。按照既定的收費標(biāo)準(zhǔn)，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。ETC也需要對車輛進(jìn)行自動檢測和自動車輛分類。
對車主來說，如何能夠高效、便捷的通過高速公路收費系統(tǒng)是最關(guān)心的問題，車輛不停車收費系統(tǒng)可以在很大程度上縮短車主通過收費站的時間。
�。�1）更高的收費站通行能力；
�。�2）更好的服務(wù)水平；
（3）更通暢的通行環(huán)境；
�。�4）更低的排放和環(huán)境污染；
�。�5）更便捷的付費服務(wù)；
�。�6）更準(zhǔn)確的運營數(shù)據(jù)服務(wù)。
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