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水路貨物運(yùn)輸合同

時(shí)間：2023-07-22 17:13:00 合同我要投稿

[優(yōu)秀]水路貨物運(yùn)輸合同15篇

　　在當(dāng)今社會(huì)，人們對(duì)合同愈發(fā)重視，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，在達(dá)成意見一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。那么常見的合同書是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的水路貨物運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

[優(yōu)秀]水路貨物運(yùn)輸合同15篇

水路貨物運(yùn)輸合同1

　　同編號(hào)：

　　甲方（委托方）：

　　乙方（承運(yùn)商）：

　　甲、乙雙方本著平等互利原則，依據(jù)中華人民共和國(guó)合同法及有關(guān)法律法規(guī)，就甲方委托乙方配送商品一事，經(jīng)過友好協(xié)商，達(dá)成以下一致意見：

　　第一條、定義

　　1、配送：指乙方接受甲方委托，將商品送達(dá)接收人驗(yàn)收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動(dòng)，該物流活動(dòng)包括對(duì)商品進(jìn)行（門到門）裝運(yùn)、搬卸（不含上下樓）、送貨上門、上門取貨、交貨完成通知等。

　　2、送貨上門：指乙方將商品送至甲方客戶指定地點(diǎn)的配送服務(wù)，包括依甲方客戶的指貨物運(yùn)輸合同定將商品放置在居所或場(chǎng)所內(nèi)的特定位置或其他位置。

　　3、配送時(shí)限：是指自需配送貨物完成交接時(shí)起，到乙方完成配送任務(wù)，并向甲方反饋已配送成功（訂單完成）信息時(shí)止的期間，為調(diào)撥時(shí)限與特定區(qū)域配送時(shí)限之和。

　　第二條、配送服務(wù)費(fèi)

　　又稱"配送費(fèi)用"：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項(xiàng)下配送服務(wù)，而向甲方收取的費(fèi)用，該費(fèi)用包括但不限于乙方人力成本、車輛成本、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、利潤(rùn)、管理費(fèi)用、代收貨款服務(wù)費(fèi)、路橋費(fèi)、高速費(fèi)、小區(qū)停車費(fèi)等與配送有關(guān)的全部支出和費(fèi)用。乙方承擔(dān)的配送服務(wù)類型、商品性質(zhì)、區(qū)域范圍、配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見各附件約定。

　　第三條、甲方權(quán)利義務(wù)

　　1、甲方應(yīng)將待配送的商品妥善包裝。

　　2、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)需要，不定時(shí)的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令，指令包括甲方客戶姓名、配送地址、聯(lián)系方式、配送類別以及其它備注信息等。如有變更，甲方應(yīng)及時(shí)另行通知。

　　3、甲方有權(quán)對(duì)乙方涉及本合同及附件約定的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查及考核；有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核情況。

　　4、甲方有權(quán)實(shí)時(shí)查詢商品的配送狀態(tài)，乙方應(yīng)該給予積極配合。

　　5、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費(fèi)。

　　第四條、配送服務(wù)要求

　　1、乙方所有人員在配送中心期間，不得扎堆聊天，嚴(yán)禁出現(xiàn)喝酒、賭博、打架斗毆等現(xiàn)象，不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定。

　　2、乙方配送人員上崗作業(yè)時(shí)，穿著統(tǒng)一工裝，注意自身儀表，及時(shí)修面，不留長(zhǎng)發(fā)，不許與顧客發(fā)生任何爭(zhēng)吵、打罵行為等。

　　3、乙方與收貨人交接商品過程中，應(yīng)始終保持禮貌，使用禮貌用語(yǔ)，認(rèn)真回答收貨人問題，不回避、回絕收貨人問題。工作期間，乙方必須保證送貨人員電話的暢通，并確保與甲方及客戶之間的信息溝通順暢。

　　4、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時(shí)，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)對(duì)商品的情況予以確認(rèn)，含查驗(yàn)商品外包裝是否完好，訂單號(hào)與數(shù)量等是否與交接單相符等情況，如發(fā)現(xiàn)包裝不當(dāng)、捆不牢固以致不便于配送，以及包裝損壞、玷污的，有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。

　　5、乙方接收的商品，除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明，否則視為甲方（含甲方委托第三方）或甲方客戶交付的商品完好、無(wú)污損，符合乙方安全配送的要求。

　　6、乙方配送網(wǎng)絡(luò)不能送達(dá)的商品，應(yīng)在接受商品前立即告知甲方，轉(zhuǎn)發(fā)或補(bǔ)發(fā)由甲方?jīng)Q定。如乙方接受商品時(shí)未通知，則視為乙方能夠正常配送，逾期到達(dá)或造成甲方被投訴的，乙方應(yīng)承擔(dān)遲延送達(dá)的違約及賠償責(zé)任。無(wú)論何種原因（不可抗力除外）乙方的送貨時(shí)間累計(jì)不能超過甲乙雙方約定的配送時(shí)限。

　　7、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品，由于違禁品導(dǎo)致運(yùn)輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責(zé)任。

　　8、乙方應(yīng)于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方。如遇特殊情況不能在約定時(shí)間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的，必須通知甲方，經(jīng)甲方同意后可適當(dāng)延長(zhǎng)交回時(shí)間。

　　第五條、結(jié)算

　　1、對(duì)帳、結(jié)算：乙方每月10日前與甲方完成上月運(yùn)費(fèi)的對(duì)帳工作，月末前結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)。

　　2、結(jié)算方式：甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費(fèi)，雙方同意選擇第__________種形式。

　　1、結(jié)算周期為每批貨物安全送達(dá)后，乙方向甲方申請(qǐng)結(jié)算。

　　2、乙方在結(jié)算前須向甲方提供與實(shí)際付款額一致的增值稅發(fā)票。

　　3、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當(dāng)期待結(jié)款項(xiàng)所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料。

　　4、乙方應(yīng)確保其指定銀行賬戶的`真實(shí)、有效性，并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為。

　　5、配送服務(wù)費(fèi)對(duì)賬結(jié)算時(shí)，應(yīng)由甲方對(duì)結(jié)算內(nèi)容進(jìn)行書面蓋章（公章或財(cái)務(wù)專用章）。

　　乙方開戶名稱：

　　開戶銀行：

　　帳號(hào)：

　　第六條、保密條款

　　甲乙雙方在合同履行期間對(duì)合同內(nèi)容、附件及知悉的對(duì)方商業(yè)秘密的所有信息，包括復(fù)印件、分析數(shù)據(jù)、報(bào)告以及與所提供信息有關(guān)的文件、報(bào)表有保密義務(wù)；泄露，公開或不正當(dāng)使用該商業(yè)秘密，給對(duì)方造成損失的，須承擔(dān)賠償責(zé)任。且本合同期滿、解除、終止后3年內(nèi)本條款對(duì)雙方仍然有效。如雙方另行簽署保密協(xié)議的，保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準(zhǔn)。

　　第七條、賠款事項(xiàng)

　　1、乙方給予甲方的貨品丟失、污損的賠款事宜：按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實(shí)際售賣價(jià)格，60%的價(jià)格賠付�？钐�(hào)及數(shù)量以甲方出庫(kù)單據(jù)所載明的為準(zhǔn)。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價(jià)格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付。

　　2、發(fā)生貨損理賠事件時(shí)，甲方出具相應(yīng)的證明資料，如出庫(kù)單、運(yùn)單（交接雙方對(duì)貨損的確認(rèn)）和證明價(jià)值的資料、單據(jù)等；

　　3、具體丟貨與賠付事項(xiàng)的確認(rèn)約定：乙方應(yīng)在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認(rèn)，并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付。超過30天仍不付的甲方可以在運(yùn)費(fèi)中暫扣。

　　4、貨物交接以整箱交接為原則，但對(duì)于"外包裝破損"、"有二次封箱跡象"、"外包裝有雨淋、污損"等情況，收貨人收貨時(shí)有權(quán)要求拆包裝清點(diǎn)檢驗(yàn)貨品以確認(rèn)受損情況。與裝箱單核對(duì)，發(fā)現(xiàn)短少、污損時(shí)，雙方需在運(yùn)單上簽字注明。

　　第八條其他約定

　　雙方確認(rèn)的《貨運(yùn)委托書》等運(yùn)輸單證是本合同的組成部分。本合同一式叁份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份，一經(jīng)雙方簽署，即具有同等法律效力。本合同于____年___月___日簽訂，有效期壹年，自雙方蓋章之日起生效。與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)首先協(xié)商解決，無(wú)法協(xié)商一致的，任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決。本合同及附件中標(biāo)題僅為表述方便而設(shè)，不能作為對(duì)條款的解釋。本合同未盡事宜，雙方經(jīng)友好協(xié)商后，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議加以約定。

　　甲方：

　　地址：

　　郵編：

　　法定代表人：

　　委托代理人：

　　電話：

　　傳真：

水路貨物運(yùn)輸合同2

　　甲方：托運(yùn)方_________（以下簡(jiǎn)稱甲方）

　　乙方：承運(yùn)方_________（以下簡(jiǎn)稱乙方）

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《水路貨物運(yùn)輸細(xì)則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：

　　一、甲方委托乙方承運(yùn)_________貨物_________噸。

　　二、裝貨地點(diǎn)：_________，卸貨地點(diǎn)：_________。

　　三、每噸運(yùn)價(jià)為_________。

　　四、乙方船舶在規(guī)定_________天內(nèi)到達(dá)指定裝貨碼頭。

　　五、裝卸貨物時(shí)間按國(guó)家規(guī)定為二十四小時(shí)，但考慮實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時(shí)間（其中：裝貨_________天，卸貨_________天，最多不超過_________天，如超過時(shí)間由甲方另行承擔(dān)延擱費(fèi)（雨天、機(jī)械故障、停電除外），每天每噸_________。

　　六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無(wú)故障，橋梁高度及其它故障設(shè)施，由于航道、橋梁障礙等，所運(yùn)貨物不能運(yùn)到指定地點(diǎn)時(shí)，由甲方負(fù)責(zé)處理。

　　七、如因運(yùn)輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負(fù)責(zé)。

　　八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。

　　九、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：卸完后_________；_________卸一半。

　　十、解決合同糾紛的方式：

　　1、向托運(yùn)方仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；

　　2、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　十一、其它：

　　本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。

　　甲方（公章）：_________

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同3

　　托運(yùn)人：_________（以下簡(jiǎn)稱甲方）

　　承運(yùn)人：_________（以下簡(jiǎn)稱乙方）

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利、誠(chéng)實(shí)守信的基礎(chǔ)上，自愿簽訂協(xié)議如下：

　　運(yùn)費(fèi)計(jì)算的'標(biāo)準(zhǔn)：每噸￥：_________元。

　　一、裝卸時(shí)間：

　　按先后順序排檔裝卸貨，裝貨時(shí)間_________天，卸貨時(shí)間天、臺(tái)風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝、卸的時(shí)間除外。

　　二、貨物的安全責(zé)任：

　　運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全（封倉(cāng)、防雨、防盜等）。貨物合理消耗外，按市場(chǎng)價(jià)賠償；因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運(yùn)人無(wú)關(guān)。前后倉(cāng)無(wú)水、干眩：左_________公分，右_________公分。

　　三、違約責(zé)任：

　　1、裝卸貨超過第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天__________________；

　　2、托運(yùn)人在船隊(duì)（艙機(jī)）開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)__________________；

　　3、合同簽編印后，承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的，按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金。

　　四、履行期限及解決合同糾紛的方法：

　　本合同自簽訂之日起生效，到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi)、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

　　甲方（公章）：_________

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同4

　　甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

　　乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的'港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用。

　　五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（費(fèi)用自理）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用：按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì) 元，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。

　　九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。

　　甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號(hào)：_____________ 年____月____日

　　乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號(hào)：_____________ 年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同5

　　甲方：

　　乙方：

　　簽訂地點(diǎn)：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和其他有關(guān)法律規(guī)定，雙方自愿達(dá)成以下協(xié)議：

　　一、甲方有貨物委托乙方承運(yùn)：

　　貨物名稱貨物數(shù)量（噸）運(yùn)價(jià)包括甲方單子費(fèi)（元/噸、件）：

　　起運(yùn)港口到達(dá)港口起航資費(fèi)：元

　　二、交接方式：采用第（）種方式：

　　（1）□貨物上船后，甲方封艙蓋印，并派人跟船看管貨物，貨到卸貨港由甲方驗(yàn)收，如印記短少，每少一印罰乙方五佰圓，如印記不短少，貨物質(zhì)量、數(shù)量均與乙方無(wú)關(guān)。

　�。�2）□乙方負(fù)責(zé)磅（件）交，貨物損耗為%，如超損部分，乙方按貨物的成本價(jià)格每噸元賠償給甲方。

　　三、裝卸時(shí)間：船（貨）到達(dá)甲方指定碼頭報(bào)港之日起，甲方在天裝齊，天卸完（下雨時(shí)間、節(jié)假、雙休日、機(jī)械故障除外），如超期，甲方按每天每噸元付給乙方延期費(fèi)。

　　四、裝卸轉(zhuǎn)港：雙方協(xié)商解決（10公里內(nèi)乙方不計(jì)轉(zhuǎn)港費(fèi)）。

　　五、結(jié)算運(yùn)費(fèi)方式：采用第（）種方式：

　　（1）□貨物上船后，乙方確保貨物的安全無(wú)損，卸至一半時(shí)，憑全額水運(yùn)發(fā)票，甲方一次性付清運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)拒絕卸貨，造成損失甲方承擔(dān)。

　　（2）□貨物上船后，乙方確保貨物的安全無(wú)損，卸貨返航時(shí)，甲方付返航費(fèi)元，船回來(lái)或人回來(lái)后，在天內(nèi)憑全額水運(yùn)發(fā)票一次付清運(yùn)費(fèi)，否則一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。

　　六、船在抵達(dá)卸貨碼頭途中，如：航道水淺、橋矮，致使船舶無(wú)法航行等不可抗力因素時(shí)，由此造成的起駁費(fèi)用及損失由方承擔(dān)。

　　七、合同簽字后，如：甲方無(wú)貨物裝船，或乙方無(wú)船裝貨的情況下違約，均由違約方承擔(dān)對(duì)方的`一切經(jīng)濟(jì)損失。

　　八、特約事項(xiàng)：

　　九、違反合同的責(zé)任，按《合同法》執(zhí)行。

　　十、雙方在履行合同中如發(fā)生糾紛，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，由原告方法院管轄。

　　十一、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人（或見證機(jī)關(guān)）執(zhí)一份。

　　十二、本合同簽字或蓋章之日起生效，有效期：從簽字之日起至貨款付清止自行解除。

　　甲方單位名稱：乙方單位名稱：見證單位：

　　甲方經(jīng)辦人簽字：乙方經(jīng)辦人簽字：見證人簽字：

　　甲方聯(lián)系電話：乙方聯(lián)系電話：見證人聯(lián)系電話：

　　年月日

水路貨物運(yùn)輸合同6

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　甲方將貨物_________噸從_________港交給乙方承運(yùn)到_________碼頭，運(yùn)價(jià)每噸_________元。

　　一、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：?jiǎn)⒑綍r(shí)，甲方預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi)_________元，剩余運(yùn)費(fèi)待承運(yùn)_________貨物卸剩_________，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運(yùn)費(fèi)。

　　二、裝船方式：甲方裝船后驗(yàn)明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無(wú)關(guān)。

　　三、船到卸貨碼頭途中，如因底淺橋矮、橋窄不能通行，一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。

　　四、卸貨期限：船到碼頭報(bào)港后，裝_________天，卸_________天，雨天、節(jié)假日、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按_________省有關(guān)航運(yùn)規(guī)定處理，甲方付乙方延期費(fèi)每天每噸_________元。

　　五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(fèi)（5公里不計(jì)費(fèi)）。

　　六、其它___________________________。

　　七、本合同在執(zhí)行中如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。

　　八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方（公章）：_________

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同7

　　托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

　　承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

　　因甲方生產(chǎn)運(yùn)輸需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，本著友好、平等協(xié)商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。

　　1、貨運(yùn)方式：甲方委托乙方承運(yùn)貨物為，包裝方形式為，貨損率按計(jì)。乙方同意承運(yùn)。

　　2、裝缷港口：裝貨港為。缷貨港為。

　　3、裝貨重量和安全：乙方承運(yùn)船名為：，裝化重量以港實(shí)際過磅為準(zhǔn)，到港缷貨如甲方需要驗(yàn)磅，雙方協(xié)商。如甲方派人壓送，費(fèi)用由甲方自理。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　4、裝貨時(shí)間：甲方在年月日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前準(zhǔn)備，裝貨前一切損失由甲方負(fù)責(zé)。裝貨時(shí)間天，超期甲方應(yīng)該以元/噸按船舶實(shí)裝噸位計(jì)算補(bǔ)償給乙方。如遇非人為的或不可抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)雙方協(xié)商解決。

　　5、航運(yùn)期限：為保證甲方貨物能如期到港，乙方在裝好貨物后24小時(shí)內(nèi)簽證起航，預(yù)計(jì) 天內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地，期間乙方每天向甲方提供船舶航行動(dòng)態(tài)，如因乙方自身原因不能準(zhǔn)時(shí)到港，乙方需以元/噸按實(shí)裝噸位計(jì)價(jià)補(bǔ)償給甲方延期費(fèi)。航行途中如遇不可抗因素，如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)并及時(shí)告知以方，雙方協(xié)商解決補(bǔ)償問題。

　　6、卸貨時(shí)間：乙方船舶抵達(dá)目的港12小時(shí)前聯(lián)系甲方做好接貨準(zhǔn)備，如需引航雙方協(xié)商指派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。如乙方未及時(shí)通知甲方造成卸貨延期的甲方概不負(fù)責(zé)。到港卸貨時(shí)間約定天。具體時(shí)間以乙方為準(zhǔn)。如超過規(guī)定的卸貨時(shí)間，超過時(shí)間甲方需向乙方以元/噸按實(shí)裝噸們計(jì)價(jià)賠付乙方滯延金。

　　7、運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)價(jià) 元/噸，總運(yùn)價(jià) 。此價(jià)格包含從起運(yùn)港到卸貨港的`所有港口費(fèi)用及貨港費(fèi)用。其中包含稅費(fèi) 元，保險(xiǎn)費(fèi) 元，港口建設(shè)基金元。

　　8、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，雙方協(xié)商甲方預(yù)付給乙方開航費(fèi) 元。余款。

　　9、附加：

　　10、執(zhí)行合同有效期和責(zé)任免除：自本合同簽訂之日起至乙方缷貨完畢，甲方付清乙方運(yùn)輸款為止。

　　11、如有未盡事宜或發(fā)生爭(zhēng)議，雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的，任何一方可提交仲裁。

　　12、本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，自簽字這時(shí)起生效。

　　甲方簽字（蓋章）：代表人身份證號(hào)：聯(lián)系電話：

　　乙方簽字（蓋章）：代表人身份證號(hào)：聯(lián)系電話：

　　______年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同8

　　托運(yùn)人：__________________（以下簡(jiǎn)稱甲方）

　　承運(yùn)人：__________________（以下簡(jiǎn)稱乙方）

　　一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利、誠(chéng)實(shí)守信的基礎(chǔ)上，自愿簽訂協(xié)議如下：

　　二、運(yùn)費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)：每噸￥：_________元。

　　三、裝卸時(shí)間

　　按先后順序排檔裝卸貨，裝貨時(shí)間天，卸貨時(shí)間天、臺(tái)風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝、卸的.時(shí)間除外。

　　四、貨物的安全責(zé)任：

　　運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全（封倉(cāng)、防雨、防盜等）。貨物合理消耗外，按市場(chǎng)價(jià)賠償；因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運(yùn)人無(wú)關(guān)。前后倉(cāng)無(wú)水、干眩：左公分，右公分。

　　五、違約責(zé)任：

　　1、裝卸貨超過第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天

　　2、托運(yùn)人在船隊(duì)（艙機(jī)）開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)

　　六、履行期限及解決合同糾紛的方法

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同9

　　第一章總則

　　第一條為使保險(xiǎn)貨物在水路、鐵路運(yùn)輸過程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險(xiǎn)。

　　第二章保險(xiǎn)責(zé)任

　　第二條本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。

　�。ㄒ唬┗倦U(xiǎn)：

　�。保蚧馂�(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；

　�。玻捎谶\(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；

　�。常谘b貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；

　�。矗磭�(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用；

　�。担诎l(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用；

　�。ǘ┚C合險(xiǎn)：本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償：

　　１．因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；

　�。玻后w貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失；或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；

　�。常馐鼙I竊或整件提貨不著的損失；

　�。矗习踩\(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

　　第三條保險(xiǎn)的責(zé)任起訖期，是自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的'目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止，但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。

　　第三章除外責(zé)任

　　第四條由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

　�。保畱�(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)；

　�。玻耸录蚝吮�；

　�。常ｋU(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；

　　４．被保險(xiǎn)人的故意行為或過失；

　　５．其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

　　第四章保險(xiǎn)金額

　　第五條保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。

　　第五章被保險(xiǎn)人的義務(wù)

　　第六條被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時(shí)，應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率，一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。

　　第七條被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作，貨物包裝必須符合國(guó)家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　第八條貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保險(xiǎn)措施，防止或減少貨物損失。

　　第九條被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟(jì)損失。

　　第六章貨物檢驗(yàn)及賠償處理

　　第十條貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，收貨人應(yīng)在十天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物，否則保險(xiǎn)人不予受理。

水路貨物運(yùn)輸合同10

　　甲方（托運(yùn)人）：__________________

　　乙方（承運(yùn)人）：__________________

　　甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

　　一、貨物運(yùn)輸期限從_________年_________月_________年_________月_________日為止。

　　二、貨物運(yùn)輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為運(yùn)輸，具體貨物收貨人等事項(xiàng)，由甲乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

　　三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝。

　　四、乙方須按照運(yùn)單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的`地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

　　五、甲方支付給乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為：乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起一月內(nèi)甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用。

　　六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，同時(shí)應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。

　　七、甲方交給乙方承運(yùn)的貨物乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬，雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地，運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購(gòu)進(jìn)或賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。

　　八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá)，乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人，且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。

　　九、以實(shí)際重量、里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

　　十、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。

　　十一、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同11

　　第一章總則

　　第一條為使保險(xiǎn)物在水路、鐵路運(yùn)輸過程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險(xiǎn)。

　　第二章保險(xiǎn)責(zé)任第二條

　　本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。

　�。ㄒ唬┗倦U(xiǎn)：

　　1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；

　　2.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；

　　3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；

　　4.按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用；

　　5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用；

　�。ǘ┚C合險(xiǎn)：本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償：

　　1.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失；

　　2.液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損失壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；

　　3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；

　　4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）

　　第三章除外責(zé)任第四條由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

　　1.戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)；

　　2.核事件或核爆炸；

　　3.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；

　　4.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失；

　　5.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

　　第四章

　　保險(xiǎn)金額第五條保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。

　　第五章

　　被保險(xiǎn)人的義務(wù)

　　第六條被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時(shí)，應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率，一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。

　　第八條貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。

　　第九條被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。

　　第六章

　　貨物檢驗(yàn)及賠償處理第十條貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目。的`地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，收貨人應(yīng)在1天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物，否則保險(xiǎn)人不予受。

　　第十一條被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)索賠時(shí)，必須提供下列有關(guān)單證：1.保險(xiǎn)憑證、運(yùn)單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；

　　2.承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書；

　　3.收貨單位的入庫(kù)記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。保險(xiǎn)人在接到上述索賠單證報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在1天內(nèi)賠。

　　第十二條貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，按貨價(jià)確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)計(jì)算賠償；按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。但最高賠償金額保險(xiǎn)金額為限。

　　第十三條

　　如果被保險(xiǎn)人投保不足，保險(xiǎn)金額低于貨價(jià)時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與貨價(jià)的比例計(jì)算賠償。保險(xiǎn)人對(duì)貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用，應(yīng)分別計(jì)算，并各以不超過保險(xiǎn)金額為限。

　　第十四條貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠，如被保險(xiǎn)人提出要求，保險(xiǎn)人也可以先予賠償，但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險(xiǎn)人，并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。

　　第十五條保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。

　　第十六條被保險(xiǎn)人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過18天不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

　　第十七條被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，按下列第_________種方式解決：

　　1.提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；

　　2.依法向人民法院起訴。_________

　　保險(xiǎn)公司（蓋章）_________ 被保險(xiǎn)人（簽字）_________

　　保險(xiǎn)代理人（簽字）_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________

水路貨物運(yùn)輸合同12

　　甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

　　乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

　　根據(jù)有關(guān)法律和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)元/天滯延費(fèi)用。

　　六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用：按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。

　　十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國(guó)民法典》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。

　　甲方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號(hào)：_____________年____月____日

　　乙方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號(hào)：_____________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同13

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由

　　港運(yùn)至

　　港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將

　　貨物于

　　天內(nèi)集中于

　　港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間：

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于

　　小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　四、運(yùn)到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由

　　方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)

　　港錨地，自下錨時(shí)起于

　　小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送

　　貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用：e86.c

　　按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)

　　元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的.50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為

　　元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　九、費(fèi)用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用

　　元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本

　　份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方(蓋章)

　　乙方(蓋章) 合同管理機(jī)關(guān)

　　代表人：

　　開戶銀行：

　　帳號(hào)：

　　________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同14

　　托運(yùn)方：

　　承運(yùn)方：

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。

　　第一條包裝和防護(hù)：托運(yùn)方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運(yùn)輸。

　　過程中受到損傷，承運(yùn)方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全。

　　第二條貨物質(zhì)量及安全要求：安全、及時(shí)將指定貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)。

　　第三條貨物裝卸責(zé)任和方法：承運(yùn)方上門到托運(yùn)方提貨，托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸。

　　第四條承運(yùn)內(nèi)容和運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：托運(yùn)方委托承運(yùn)方將成套設(shè)備由__________運(yùn)輸至__________，托運(yùn)方工廠指定車間貨物運(yùn)輸合同內(nèi)�？傆�(jì)費(fèi)用含保險(xiǎn)（人民幣）為__________萬(wàn)元，貨物安全卸后，托運(yùn)方在一周內(nèi)將以上費(fèi)用支付給承運(yùn)方，如有拖欠，承運(yùn)方要收取滯納金__________（總費(fèi)用10%）計(jì)算。

　　1、承運(yùn)方發(fā)出的運(yùn)輸車輛必須達(dá)到國(guó)家的.規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）通過當(dāng)年的年審的車輛。

　�。�2）排氣量經(jīng)過檢測(cè)并達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�3）車輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施。（如滅火器）

　�。�4）禁止司機(jī)違章駕駛。

　　2、承運(yùn)方車輛到達(dá)廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：

　�。�1）廠區(qū)內(nèi)限速緩行。

　�。�2）禁止鳴笛。

　　（3）裝車限高。（重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米；其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過2.5米。）

　�。�4）廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。

　�。�5）裝車完畢后必須有防傾倒的防護(hù)措施。

　　第五條違約責(zé)任

　�。ㄒ唬┩羞\(yùn)方責(zé)任

　　1、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3、有牢固外包裝，且外包裝無(wú)異狀，其內(nèi)貨物的損壞、缺少，由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

　　（二）承運(yùn)方責(zé)任

　　1、貨物未按時(shí)抵達(dá)目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運(yùn)方應(yīng)支付托運(yùn)方合理的違約金，但不超過本次運(yùn)費(fèi)的百分之五。

　　2、如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。

　　3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　�。�1）不可抗力；

　�。�2）貨物本身的自然屬性；

　�。�3）貨物的合理?yè)p耗；

　�。�4）托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

　　合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日

　　本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式兩份，合同雙方各執(zhí)份。

　　托運(yùn)方（蓋章）：

　　承運(yùn)方（蓋章）：

　　代表人（簽字）：