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機電設(shè)備工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編收集整理的機電設(shè)備工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
機電設(shè)備工作總結(jié)1
加強機電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行加強機電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行。依據(jù)公司《機械設(shè)備管理辦法》、精細化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標準，結(jié)合項目部機械化配套施工特色，通過建立健全管理機制，細化管理流程，做好信息收集、反饋工作。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設(shè)備配置不僅種類、數(shù)量繁多，而且主要施工設(shè)備使用年限較長，保證設(shè)備完好率，合理提高設(shè)備利用率成為首道難題。結(jié)合項目情況，依據(jù)項目機械設(shè)備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調(diào)撥，公司未有、不能調(diào)出的設(shè)備，根據(jù)市場調(diào)查對比經(jīng)濟分析，來確定是采購還是租賃設(shè)備。
1、落實設(shè)備進場實際機況，嚴格執(zhí)行設(shè)備進場驗收程序。
對調(diào)撥設(shè)備、新購設(shè)備進行全面驗收機況，根據(jù)初步驗收情況，確定設(shè)備機況情況，而不是盲目的投入生產(chǎn)。當整修完畢后，確保該設(shè)備驗收時的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機制可以保證施工設(shè)備的運轉(zhuǎn)正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設(shè)備的某些安全隱患。當設(shè)備驗收完畢后，為設(shè)備貼上合格證的標簽，并上報監(jiān)理審批，完善相關(guān)資料。
2、根據(jù)設(shè)備臺賬分類管理，明確日常設(shè)備管理基本內(nèi)容
主要施工設(shè)備、小型設(shè)備管理：按照公司機管制定的“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則。設(shè)備保管司機每天必須對設(shè)備進行日常檢查和保養(yǎng)，并填寫日常檢查記錄及運轉(zhuǎn)記錄。設(shè)備部每天巡檢抽查設(shè)備記錄和實際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題和情況，對設(shè)備進行維修計劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。
若是租賃機械設(shè)備應(yīng)以多個方式對當?shù)刈赓U資源進行調(diào)查了解。
1.通過當?shù)亟ㄖさ亓私庠O(shè)備租賃供方情況。
2.通過網(wǎng)絡(luò)搜尋當?shù)貦C械租賃供方資料。
3.通過已建和在建項目了解機械租賃供方信息。
4.通過其它渠道了解租賃商信息。
調(diào)查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。
租賃設(shè)備管理：根據(jù)設(shè)備租賃時簽訂的合同，原則上我項目不負責租賃設(shè)備的維修和保養(yǎng)。但是，為了確保在我項目內(nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進行。外租設(shè)備的機況、安全性能、維修保養(yǎng)情況也納入了設(shè)備巡檢的范圍之內(nèi)。項目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實際機況，督促出租方及時備貨，在出租設(shè)備未工作時及時處理設(shè)備隱患。
協(xié)作隊伍設(shè)備管理：協(xié)作隊伍設(shè)備進場，我部協(xié)助協(xié)作隊伍審查設(shè)備有關(guān)證件及設(shè)備狀態(tài)，做好臺賬，對操作人員進行相關(guān)的安全培訓(xùn)和交底。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊伍修訂維修保養(yǎng)計劃，制定季節(jié)性施工防護措施。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設(shè)備配置根據(jù)圍巖級別及施工環(huán)境，出口采用機械化配套施工，三臂鑿巖臺車進行開挖，機械手濕噴機，高空作業(yè)平臺車等專用設(shè)備。
高空作業(yè)平臺車于20xx年2月由煙臺項目調(diào)入昌贛項目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。
依據(jù)機械化配套施工，項目部組織人員去其它項目及廠家調(diào)研，隧道出口引進自行式仰拱移動棧橋，此設(shè)備使用安全性能高，操作簡便，產(chǎn)品總體技術(shù)相對成熟。通過項目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實現(xiàn)前后、橫向運動，工況適應(yīng)性強，保證仰拱施工時，其他工序作業(yè)仍可有序進行。通過棧橋的主要施工機械車輛為ZL5OC裝載機、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機、濕噴機組KC30、鑿巖臺車T11等，過車時安全可靠，確保了施工人員的安全。
移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質(zhì)量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進度的機械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點：
1、移動棧橋整機采用了液壓驅(qū)動，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護及維修方便。
2、仰拱模板采用板梁式結(jié)構(gòu)，可進行快速模塊化拼裝。
3、移動棧橋采用懸臂式移動結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了前端懸臂，整機可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。
4、移動棧橋的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。
5、移動棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。
在隧道二襯施工過程中，項目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司單位的模板臺車，項目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養(yǎng)護等方面下足功夫，有效的提高施工質(zhì)量和效率。具體如下：
1、防空洞監(jiān)測報警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。
2、隧道拱頂防頂裂設(shè)備，在拱頂和邊墻兩側(cè)邊鋼模處分別安裝微動開關(guān)，微動開關(guān)觸點與模板在同一水平面，當臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動開關(guān)觸點與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關(guān)常開變成常閉，接通報警裝置即會自動報警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進而影響結(jié)構(gòu)性能，使用效果良好，已申請獲得實用新型專利證書。
3、高壓風噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風管內(nèi)高壓風，從高壓風管內(nèi)引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。
4、自動噴淋養(yǎng)護作業(yè)臺架，主體框架結(jié)構(gòu)采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機限位器，自動循環(huán)調(diào)頭勻速行走以利于均勻養(yǎng)護，優(yōu)化養(yǎng)護工裝，簡潔實用提升養(yǎng)護工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質(zhì)量，使用效果較好。
隧道進口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進行澆注混凝土，當砼的強度達到脫模標準時即可脫模再重復(fù)使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機器人工來回搬運，人工勞動強度大，施工效率較慢。
針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現(xiàn)機械化亮點，采用機械化配套施工，通過調(diào)研其它單位觀摩學習，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機械化特點又利于外觀平整度的控制。通過調(diào)查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實現(xiàn)準確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標準，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲杠，再次核實以上工作是否到位，這時定位工作完成，人工操作操縱臺手柄就可輕松實現(xiàn)水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實現(xiàn)一次性成型，達到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機行走，再進行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅(qū)動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強度，提高了施工效率等特點。
昌贛高鐵作為第一個生產(chǎn)蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點工程，利用項目現(xiàn)有場地，建立蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)，克服施工場地狹窄，共計十八萬塊，工期緊，節(jié)約成本，減少作業(yè)人員勞動強度，提高勞動效率，提高施工質(zhì)量。具體做法如下：
1、將現(xiàn)有場地計算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個場地只能放400塊的現(xiàn)在能放2200塊。
2、蓋板養(yǎng)護也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護模式，經(jīng)過多次的考慮摸索和實踐，我們利用時控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時間，每隔2小時養(yǎng)護一次，分層養(yǎng)護，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。這樣設(shè)置節(jié)約了大量的水資源，比傳統(tǒng)養(yǎng)護節(jié)約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養(yǎng)護更均勻。
3、根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的.作用，貼近實際，好用，安全方便，花費少但效率高。
4、具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運輸車---上靜停架并摸面---初凝后養(yǎng)護48小時---脫模養(yǎng)護框架5天---自制夾具吊裝上車運輸至存放區(qū)域。
水溝蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)線投入生產(chǎn)后在實際的生產(chǎn)施工運用中，這套施工整體流水線作業(yè)大大降低了工人的勞動強度，傳統(tǒng)的施工方案，每天生產(chǎn)700塊的施工任務(wù)，加上運輸人員共計需求23人。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。對比兩種生產(chǎn)模式進行經(jīng)濟分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節(jié)約1800元，一個月54000元，施工完180000塊需要9個月，這樣就可以節(jié)約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強度。單純脫模（不含搬運擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現(xiàn)在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產(chǎn)效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標段來觀摩學習。
三型軌道板施工，作為初次施工項目，施工經(jīng)驗欠缺，通過參觀其它單位施工現(xiàn)場學習，結(jié)合隧道實際施工情況，廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司單位廠家服務(wù)較好，免費提供線下揭板試驗工裝，合力天一與京沈、濟青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關(guān)系，產(chǎn)品成熟，業(yè)績較多，通過調(diào)研經(jīng)濟分析，三家報價價格對比（其中有廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司的三型板施工工裝，共自密實混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結(jié)合隧道實際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉(zhuǎn)移等的工作量。集團公司20xx年門式起重機、叉式起重機中標結(jié)果的通知中公布了中標單位名稱及聯(lián)系方式，通過集團公司的框架協(xié)議，項目對幾家中標單位調(diào)查分析，報價對比分析，確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實用性高，操作方便，吊裝平緩等特點。三型軌道板施工過程中，在實踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實混凝土施工過程中離析，針對隧道運輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運輸速度及安全，加快了施工速度與質(zhì)量，自制加高爬梯，使混凝土運輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數(shù)量，節(jié)約了項目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。
項目施工過程中應(yīng)提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率，認真組織設(shè)備檢修計劃，確保設(shè)備運行可靠性，對應(yīng)施工階段提前了解機械設(shè)備需求，提供實用性強的機械設(shè)備方案，確定設(shè)備來源，同時積極進行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強化現(xiàn)場責任，不斷改進，細化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學習管理新理念，
機電設(shè)備工作總結(jié)2
一年來，機電公司全體人員按照處及集團公司機電工作安排意見，圍繞企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營，團結(jié)協(xié)作，扎實工作，使我處機電管理水平穩(wěn)步提高：機電設(shè)備完好率95.45 %，使用率92%，標準化車間達標率90%以上，確保了全處施工生產(chǎn)順利進行。
1、全力做好設(shè)備租賃、平衡、調(diào)撥
機電公司根據(jù)生產(chǎn)需要做好設(shè)備的合理銜接利用，對閑置設(shè)備及時調(diào)劑利用；對不用設(shè)備及時退租、退庫；對缺口設(shè)備，首先積極面向外部市場，集中社會資源進行竟價租賃，不足的在集團中標廠家中壓價采購，減少了成本投入。截止10月份，共退租老舊淘汰設(shè)備64臺/套（其中外租的34臺/套）；外租大型新設(shè)備9臺/套；新購設(shè)備281臺（價值1321.8萬元）。保證了新開工項目及原在建項目的設(shè)備需求，確保全處施工生產(chǎn)的順利進行。
2、全面為項目部做好服務(wù)工作
機電公司將機電基礎(chǔ)管理的文件、規(guī)范、規(guī)章制度等資料分類整理匯總，并制定項目部日常機電管理需要做的內(nèi)容、方法，使項目部知道機電管理做什么，怎么做，使全處機電管理規(guī)范化和標準化。大型設(shè)備主要配件由集團公司招標定廠定價采購，解決了項目部配件購置難的問題。綜掘機械化專業(yè)組現(xiàn)場服務(wù)及指導(dǎo)工作共12次，解決綜掘設(shè)備運行中發(fā)生的疑難問題。積極參與施工現(xiàn)場設(shè)備安裝、調(diào)試、拆除等工作（截止10月份，安裝絞車、變電所等設(shè)備共12臺/套）。為項目部提供生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)，幫助項目部解決機電技術(shù)難題，處理突發(fā)機電設(shè)備故障，確保設(shè)備完好安全運轉(zhuǎn)。
3、加強設(shè)備使用管理
設(shè)備的使用管理是設(shè)備全過程管理的關(guān)鍵。機電大臨工程籌備堅持高起點、高標準、高質(zhì)量、嚴要求，嚴格按照設(shè)備檢修、安裝質(zhì)量標準進行設(shè)備檢修和安裝。在日常設(shè)備運行管理中，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準、辦法，加強對在用設(shè)備設(shè)施的監(jiān)督檢查、維護保養(yǎng)，督促項目部規(guī)范操作。加強對在用提升設(shè)施、壓風機、變電設(shè)備定期狀態(tài)檢測，消除安全隱患。加大對機電設(shè)備改造，進一步完善安全保護設(shè)施：今年改造絞車PLC雙線保護功能電控6套；鑿井懸吊穩(wěn)車均安裝安全閉鎖行程開關(guān)，并在張集東項目部安裝穩(wěn)車PLC集控裝置，保證了提升懸吊系統(tǒng)安全運行。認真開展機電質(zhì)量標準化達標活動，嚴格執(zhí)行獎、罰辦法，定期組織機電質(zhì)量標準化車間達標考評、檢查，對存在的問題提出現(xiàn)場整改和限期整改要求。在20xx年度集團公司已進行的兩次設(shè)備大檢查中，參與考評的我處15個項目部，機電設(shè)備管理規(guī)范有序，每個車間均按標準化要求執(zhí)行，綜合得分都在90分以上（張集東99分為全公司最高），獲得集團公司的好評。
4、大力開展設(shè)備檢修工作
機電公司定期做好機電設(shè)備需求及損壞情況的調(diào)查工作，制定檢修計劃，集中人力、物力，合理組織安排，嚴格按照《機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》及時檢修，確保檢修質(zhì)量，杜絕了設(shè)備失修現(xiàn)象，且減少了新設(shè)備的購置量，降低成本支出，確保了生產(chǎn)時的設(shè)備需求。20xx年截止10月份，累計檢修設(shè)備333臺/套，檢修產(chǎn)值約246.4萬元。
5、大力開展技能培訓(xùn)工作
根據(jù)我處多數(shù)機電職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，技術(shù)人員缺乏的現(xiàn)狀，按處培訓(xùn)要求，機電公司認真組織人員，積極配合處相關(guān)部室做好機電職工技能培訓(xùn)工作，認真制定培訓(xùn)計劃，編制培訓(xùn)教材，分批分期先后到各項目部對電工、機修工、絞車司機、班隊長、掘進機操作維修人員進行了業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。全年培訓(xùn)機電修工97人，掘進機操作維護人員50人，組織28人去洛陽廠方進行PLC電控培訓(xùn)。使廣大機電人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了較大提高。
6、認真、全面做好科室其它業(yè)務(wù)工作
配合相關(guān)科室，積極做好施工組織設(shè)計中的.供電設(shè)計、措施審批等技術(shù)工作，協(xié)助做好職工檔案整理、定額編制、安全檢查、設(shè)備招標、資產(chǎn)抵稅等工作；認真按時完成集團公司機電管理部要求的各項設(shè)備管理工作；完成日常設(shè)備的裝卸車及老撾開元項目設(shè)備檢修、防腐、包裝、發(fā)車工作；精心做好三標一規(guī)范貫標工作；信息化及處網(wǎng)站平臺機電資料錄入和對項目部信息化資料檢查、指導(dǎo)錄入工作。
但機電工作還存在一些比較突出問題和不足：
一是 個別項目經(jīng)理不重視機電管理工作，對相關(guān)機電規(guī)章制度不貫徹、不執(zhí)行、不實施。
二是 設(shè)備包機制流于形式，部分項目部平時只要設(shè)備能運轉(zhuǎn)，基本上無人維護、檢修、保養(yǎng)，在上級單位檢查前突擊做一下表面文章，
搞形式，走過場。特別是掘進機使用存在“以包代管”現(xiàn)象，重使用輕保養(yǎng)維修，造成設(shè)備損壞嚴重，設(shè)備使用壽命減少，維修費用增大。
三是 高素質(zhì)機電技術(shù)人員及業(yè)務(wù)熟練能力高的機電設(shè)備維修、安裝人員嚴重缺乏，整體素質(zhì)較低，使機電管理的各項工作難度加大，在一定程度上影響了我處的發(fā)展。加強在職職工的崗位技能培訓(xùn)和機電人才引進、培養(yǎng)工作尤為重要。
為確保機電工作有序進行、機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，20xx年將著重做好以下工作：
1、增強機電管理工作的責任感，規(guī)范機電設(shè)備管理、使用行為，加強管理，增強服務(wù)意識，提高工作質(zhì)量和效率。
2、積極開展機電質(zhì)量標準化建設(shè)。各項目部嚴格執(zhí)行《中煤第七十一工程處“安全文明工地”檢查評分標準》，機電管理、施工要符合安全、質(zhì)量標準化標準，機房車間按標準化車間要求進行建立和管理，力爭達標率100%。
3、嚴格執(zhí)行設(shè)備包機制。各項目部必須制定設(shè)備包機制實施辦法，并有實施過程和記錄。嚴查嚴糾只掛牌無人維修保養(yǎng)設(shè)備的走過場、搞形式現(xiàn)象，確保證設(shè)備有人管理，有人維護，確保安全、完好運行。
4、加強掘進機使用管理。培養(yǎng)我處自己的專業(yè)操作、維修人員，杜絕以包帶管，重使用、輕維護現(xiàn)象。
5、繼續(xù)加強供用電管理、電氣防爆管理、提升懸吊管理等各
項工作，保障施工生產(chǎn)安全順利進行。
6、加強設(shè)備平衡調(diào)拔管理，提高設(shè)備的周轉(zhuǎn)率、利用率，減少設(shè)備成本投入。
7、要進一步加強機電職工崗位技術(shù)培訓(xùn)，機電公司將結(jié)合生產(chǎn)實際情況，認真制定培訓(xùn)方法、計劃，特別要對急缺的電工、機修工、大型特種設(shè)備操作維護人員加強崗位技術(shù)培訓(xùn)。不斷提高機電職工業(yè)務(wù)技能，滿足生產(chǎn)需要。
機電設(shè)備工作總結(jié)3
自11年7月入職以來，在這幾個月的工作和學習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正�；叵胱缘焦疽詠�，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事的幫助下，我在工作得到良好的開展的同時，我也很快地熟悉了本職工作，并能獨立地完成部分工作任務(wù)。在迅速融入這個團結(jié)、務(wù)實、和諧的大集體后，我受益非淺。思想上我得到了進一步的提升；工作上也得到了很多的鍛煉。總結(jié)經(jīng)驗是一個人迅速成長的有利催化劑，為了更快地成為一名優(yōu)秀的員工，現(xiàn)將我的個人學習、工作情況進行一下總結(jié)，無論收獲多少，感受多少，只為自己以后的工作與學習定下一個引航的標志，為以后的工作積累更多經(jīng)驗，也請各位領(lǐng)導(dǎo)給與批評和指導(dǎo)。
懷著對人生的無限憧憬，我走進了蔡家兩江名居項目部，在項目安全部負責機電設(shè)備的管理與資料整理工作，該項目所有設(shè)備包括：塔式起重機46臺、施工升降機45臺、施工作業(yè)吊籃1358臺；截至目前塔吊、施工升降機全部安全拆除，吊籃安全拆除1275臺，剩余83臺。
公司以及項目部的各位領(lǐng)導(dǎo)將機電設(shè)備安全管理工作給與了高度的重視，安全部在每次的'周會上更是強調(diào)先進的安全生產(chǎn)理念，加強機電設(shè)備安全檢查，落實安全責任制，時時講安全，處處講安全。在領(lǐng)導(dǎo)的重視下，在各位同事的大力配合下，我們堅持每天對機電設(shè)備進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改，在每周日的安全周例會上，及時將機電設(shè)備管理工作進行總結(jié)匯報，對做得好的單位進行獎勵，未到達標準或整改復(fù)查不及時的給予批評和處罰，提高了各單位機電管理責任意識，真正形成保障安全生產(chǎn)的長效機制，確保了機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)順利進行。
大型起重設(shè)備安拆頂升安全工作，安全部始終作為安全工作中的重點常抓不懈。為了加強大型特種設(shè)備安拆過程中的安全管理，
1 公司 個人工作總結(jié) 黃總監(jiān)制定了大型起重設(shè)備安拆小組管理制度，強化責任，要求安全管理人員在按拆工作進行前核實操作人員的持證上崗情況，進行現(xiàn)場安全技術(shù)交底，并要求安全員一直盯在施工現(xiàn)場，截至目前，項目部組織完成了91臺次大型起重設(shè)備的安拆及頂升工作。由于管理充分，91臺次大型起重設(shè)備的安裝、拆卸、頂升及附著安裝全部安全高效的完成。
項目安全部圍繞安全管理工作，加強機電設(shè)備日常檢查，強化安全管理，提高職工的安全意識，全面落實安全責任制，建立健全了管理人員、班組長組成的安全管理體系。堅持巡回檢查和自檢相結(jié)合，每周進行全面大檢查，對查出來的安全隱患，制定方案，及時下達整改通知限期整改，實現(xiàn)了項目設(shè)備安全管理目標。
機電設(shè)備管理工作中資料管理也是一件非常重要的工作，在設(shè)備的安拆階段及時審查各單位上報的按拆資料，審查包括人員資質(zhì)、公司資質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量安全合格證書、安拆方案、相關(guān)合同，確保資料完整無誤后及時辦理相關(guān)手續(xù)，不影響設(shè)備安拆進度；在日常工作中按時整理設(shè)備的自檢表、運轉(zhuǎn)記錄、月檢表、維修記錄、電工巡查記錄、相關(guān)技術(shù)交底、驗收記錄并歸檔。資料能夠全面的、系統(tǒng)的、真實的記錄施工的整個過程，是進行工程質(zhì)量評價的原始依據(jù)，工作中應(yīng)高度重視資料的整理與歸檔工作。
現(xiàn)階段機電設(shè)備管理工作存在主要問題：
1、缺少一套完善的設(shè)備管理制度，應(yīng)根據(jù)項目的具體情況制定具有可操作性、可行性的設(shè)備管理制度。
2、項目進入收尾階段，人員安全意識開始薄弱，應(yīng)繼續(xù)加強安全教育，加強現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行各項獎懲條例。
下一步工作安排：
1、目前施工升降機、塔式起重機已經(jīng)全部拆除，吊籃剩余83臺，將主要工作主要投入到剩余吊籃的安全管理。
2、完善資料整理與歸檔，對拆除完畢的設(shè)備清理資料是否完整無誤及時歸檔。
2 公司 個人工作總結(jié)
以上內(nèi)容就是本人從入職以來一個工作上的簡要總結(jié)，作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長，學習的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。為早日實現(xiàn)目標，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為公司美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。
機電設(shè)備工作總結(jié)4
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從配電室調(diào)出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進�，F(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況作工作總結(jié)：
一、工作內(nèi)容
我的工作內(nèi)容大致分為機電組工作和設(shè)備科科室工作。
機電組工作
組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護和維修工作;
2. 參與巡檢和重點維護、維修工作;
3. 負責機電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理;
科室工作
安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;
2. 質(zhì)量工作：整理維護設(shè)備檔案資料;收集整理冰機、鍋爐、變配電運行記錄、設(shè)備用油記錄和車間設(shè)備保養(yǎng)記錄;統(tǒng)計設(shè)備完好率和監(jiān)視測量裝置有效率;
3. 完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作;
二、主要成績
在機電組規(guī)范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;
2. 公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;
3. 組織機電組成員及時完成車間設(shè)備的巡檢、維護和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運行;
4. 組織班組頂酷暑參與車間新設(shè)備安裝、放線、接線及調(diào)試等工作，為新設(shè)備早日投產(chǎn)作好準備;
5. 參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運行;
6. 在q10機液位控制系統(tǒng)故障時，實現(xiàn)了q10機的液位控制系統(tǒng)的改造、并修復(fù)原液位控制器，恢復(fù)原控制器控制液位后運行正常，至今無異常;
7. 參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作;
8. 參與cip中心站系統(tǒng)改造的電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作;
9. 完成車間設(shè)備巡檢表的更改，加大了設(shè)備巡檢力度;
10.做好安全工作的各種記錄、報表;
11.做好設(shè)備檔案的維護和設(shè)備運行、設(shè)備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集;做好設(shè)備完好率和監(jiān)視測量裝置有效率的統(tǒng)計;
三、經(jīng)驗體會
塌實刻苦提高專業(yè)技能
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
2. 努力鉆研提高管理能力
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的'，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
3. 注重細節(jié)逐步成長
在工作中，任何細微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學習和回顧提供材料和依據(jù)。
機電設(shè)備工作總結(jié)5
時光飛逝！轉(zhuǎn)眼間6個月的實習期即將過去，在實習的這段日子里，感謝公司及部門領(lǐng)導(dǎo)在工作中給予我鼓勵與關(guān)懷，在工作中給予我耐心的指導(dǎo)與講解；感謝同事們對我工作的支持，幫助我解決許多工作中遇到的問題。讓我深深感受到這個大家庭的溫暖。在以后的工作中，我會加倍努力，為公司的發(fā)展作出自己應(yīng)盡的一份力量，對公司未來發(fā)展我充滿希望。
20xx年11月入職后，參與了XXX機電設(shè)備安裝施工的現(xiàn)場管理，主要負責施工安全及現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。但剛?cè)肼氁恢墁F(xiàn)場發(fā)生了一場人為安全事故，讓我記憶深刻，心中也倍感內(nèi)疚。辜負了領(lǐng)導(dǎo)的期望和信任。
20xx年3月調(diào)入總承包部負責部門日常工作，對我是很大的考驗，首先是公司管理制度、規(guī)章、流程的不熟悉，其次要梳理總承包部項目的進度情況，了解項目人員配備，項目團隊建設(shè)情況。配合各部門之間工作。環(huán)境的'變化，人員的生疏，給我內(nèi)心也帶來很大的壓力。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在這溫馨和諧的汀瀅大家庭里我很快適應(yīng)了，并愉快的工作。
一、從以下幾方面匯報一下實習期間的工作：
1、XXX項目安全事故的教訓(xùn)：要保證施工安全，就必須做好安全交底、安全教育及施工過程中的監(jiān)管和巡查工作。
2、在部門工作期間遇到項目部人員不團結(jié)，通過分別談話，調(diào)整人員配備等方式，目前已解決。
3、入職來積極配合各部門工作，響應(yīng)公司號召。主動解決部門及項目遇到的各種問題。并及時向上匯報，對下落實。
4、熟悉公司各項規(guī)章制度，工作流程。目前還未完全熟悉。
5、梳理總承包部已完工項目收尾情況，針對存在的不同情況，和項目經(jīng)理商量針對性方案，積極推進項目驗收、結(jié)算及移交工作。
6、積極協(xié)助項目部推動在建項目各項工作的順利開展。
二、建議：
1、目前項目管理能力較弱，加強項目管理人員的培訓(xùn)和人才的引進工作，注重人員結(jié)構(gòu)的梯隊建設(shè)。
2、注重項目團隊建設(shè)，推行項目經(jīng)理負責制和項目目標責任制，做到獎優(yōu)懲劣。
3、理順管理架構(gòu)，減少重復(fù)環(huán)節(jié)。如：市場部、財務(wù)部及質(zhì)安部下發(fā)指令，應(yīng)直接到項目部而不是到生產(chǎn)部門，部門可督促執(zhí)行。（公司二級管理三級管理，增加了部門工作量、降低了辦事效率）。
三、通過努力學習及公司的培養(yǎng)，我希望能做到以下幾個方面：
1、培育出優(yōu)秀的項目管理團隊
項目管理工作既要有扎實的技術(shù)背景支持，又涉及多方面的管理工作。在項目管理崗位上，一方面要充分發(fā)揮技術(shù)人員的專業(yè)優(yōu)勢，同時又要注重團隊管理、協(xié)調(diào)各方資源，在內(nèi)外部溝通工作中發(fā)揮作重要作用，一名優(yōu)秀的項目經(jīng)理和公司合理的人員配備，才能打造一個優(yōu)秀的項目管理團隊；才能做出優(yōu)質(zhì)的工程；才能樹立良好的企業(yè)形象。
2、專業(yè)人員、行業(yè)專家
專注于自身的領(lǐng)域，把本專業(yè)做精做細，以發(fā)展成為行業(yè)資深專家為方向和目標，當然，這一發(fā)展過程可能會比較漫長，需要做出很大的努力，任何一個領(lǐng)域的頂尖技術(shù)人才都需要長期的行業(yè)經(jīng)驗累積和個人孜孜不倦的投入。水利工程管理一直是我堅持的發(fā)展領(lǐng)域，因為這個專業(yè)里面包含了很多專業(yè)知識。成為這方面的專業(yè)人士，是我一直的追求，繼續(xù)學習業(yè)務(wù)技能，完善自己專業(yè)水平，完善不足之處。在工作中認真負責，爭取出色的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。
3、公司專業(yè)的管理人員、優(yōu)秀的企業(yè)管理者
從事主要的項目管理工作，熟悉公司的相關(guān)業(yè)務(wù)，希望通過努力工作能夠擔任負有更多責任的工作，參與公司管理，成為一名優(yōu)秀的企業(yè)管理人員。在以后的工作中，希望自己的管理能力能得到專業(yè)化的指導(dǎo)，希望公司能有針對性的多組織相關(guān)方面的培訓(xùn)。
面對機遇與挑戰(zhàn)，我本著務(wù)實扎實的原則，更好的負起自身的職責，加強專業(yè)知識的學習，使自己的業(yè)務(wù)水平，管理水平全面提高，為公司發(fā)展奉獻自身全部的能量，實現(xiàn)自身的人生價值。
機電設(shè)備工作總結(jié)6
摘要：結(jié)合在維修機電設(shè)備的過程中，所使用的一些方法和技巧，加以總結(jié)，以及分析在機電設(shè)備管理方面的問題和相應(yīng)的對策，提高之后工作中的工作效率和自身安全。
關(guān)鍵字： 電氣設(shè)備 機電管理
電氣設(shè)備維修的十項原則
1、先動口，再動手
應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象，先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式及周圍其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標記。
2、先外后內(nèi)
應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損、了解其維修史，使用年限等，然后再對機內(nèi)進行檢查，拆前應(yīng)排除周邊的故障因素，確定為機內(nèi)故障后才能拆卸。否則，盲目拆卸，可能使設(shè)備越修越壞。
3、先機械后電氣
只有在確定機械零件無故障后，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部件，確認無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機械的動作關(guān)系，以免誤判。
4、先靜態(tài)后動態(tài)
在設(shè)備未通電時，判斷電氣設(shè)備按鈕接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而斷定故障的所在。通電試驗聽其聲，測參數(shù)判斷故障，最后進行維修。如電機缺相時，若測量三相電壓值無法判斷時，就應(yīng)該聽其聲單獨測每相對地電壓，方可判斷那一相缺損。
5、先清潔后維修
對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈，許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的。經(jīng)清潔故障往往會排除。
6、先電源后設(shè)備
電源部分的故障率在整個故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
7、先普遍后特殊
因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%，電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗和儀表來測量和維修。例如，一個0.5KW電機帶不動負載，有人認為是負載故障，根據(jù)經(jīng)驗用手抓電機，結(jié)果是電機本身問題。
8、先外圍后內(nèi)部
先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認外圍設(shè)備電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。
9、先直流后交流
檢修時，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點，再檢查交流回路動態(tài)工作點。
10、先故障后調(diào)試
對于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路正常的前提下進行。
機電管理存在問題及對策
1、機電管理存在的主要問題
（１）、機電管理職能部門作用沒有充分發(fā)揮
一般都設(shè)機電管理部門，但多數(shù)礦井機電科承擔兩種職能：一是機電管理，二是機電生產(chǎn)。機電科管理人員的主要精力放在了應(yīng)付生產(chǎn)，管理作用沒有充分發(fā)揮出來，一些礦領(lǐng)導(dǎo)對機電管理重視不夠，大量壓縮機電人員，造成機電管理人員不足，機電專業(yè)組織未能健全，機電管理網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常中斷，機電職能管理作用淡化。
�。ǎ玻�、對機電標準化工作認識不足
一些礦井盡管設(shè)有機電標準管理人員，但多為兼職，對電氣管理、電纜管理、小型電器管理防爆檢查、設(shè)備管理、配件管理、油脂管理等管理不到位或放棄管理。部分機電職工標準化意識差，未能作到上標準崗、干標準活，對固定設(shè)備和流動設(shè)備的管理未能按《國家重點煤礦生產(chǎn)礦井機電專業(yè)質(zhì)量標準化標準》進行，機房硐室、機道、頭面達標率低。
�。ǎ常┕芾聿坏轿�
設(shè)備從選型、購置、驗收、試驗、安裝、維護、修理直到報廢的全過程管理和某些環(huán)節(jié)還不到位。有的礦設(shè)備驗收、使用制度執(zhí)行不嚴，不合格產(chǎn)品仍能入庫和使用。使用設(shè)備缺少編號、電纜標志牌不全，帳、卡、物不對應(yīng)。不少單位拼設(shè)備的現(xiàn)象依然存在，設(shè)備不能按計劃升井輪換檢修，直接轉(zhuǎn)面使用。
設(shè)備檢修質(zhì)量不高，一些測試項目未做，一些設(shè)備超期使用，未能按規(guī)定進行報廢處理。設(shè)備更新不足，新度系數(shù)遠低于0.5的要求。
�。ǎ矗�、設(shè)備存在隱患較多
設(shè)備老、舊、雜、帶病運轉(zhuǎn)，安全設(shè)施、保護裝置不全，距《煤礦安全規(guī)程》要求差距較大。提升系統(tǒng)缺少緩沖裝置和托罐裝置，電控系統(tǒng)、制度系統(tǒng)保護不全。井筒裝備銹蝕嚴重，未能定期防腐，有的礦井為了趕生產(chǎn)，不能保證主、副井2小時的停產(chǎn)檢修時間，絞車的實際提升負荷超過設(shè)計提升能力。一些固定設(shè)備的電壓表、電流表、壓力表、真空表、安全閥未按規(guī)定定期校驗。井下電氣設(shè)備沒有按規(guī)定做電氣試驗、過流保護整定過大，有的使用銅、鋁、鐵絲代替保險絲。漏電保護、煤電鉆綜保、照明信號綜合保護、輸送機保護、風電閉鎖、瓦斯電閉鎖甩掉不用或試驗及記錄不規(guī)范。井下局部接地極及材質(zhì)、工藝不符合要求，安裝不合格。非阻燃的電纜、輸送帶仍在井下使用，電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象屢見不鮮。
�。ǎ担�、機電技術(shù)力量薄弱；技術(shù)手段落后
一些地方煤礦技術(shù)人員嚴重不足，技術(shù)管理不能指導(dǎo)生產(chǎn)，以政代技的現(xiàn)象時有發(fā)生，供電無設(shè)計或雖有設(shè)計但不規(guī)范，施工無措施或雖有措施但不具體，固定場所設(shè)備未能定期進行性能測試，井下供電三大保護未能按技術(shù)要求進行整定、測試、檢查。一些儀器、儀表老化而且不全，測試手段和方法落后。
�。ǎ叮�、機電隊伍整體素質(zhì)較低
一些地方煤礦機電管理人員文化較低，專業(yè)技術(shù)水平不高，未系統(tǒng)學習設(shè)備管理理論和企業(yè)管理理論，機電管理憑經(jīng)驗進行。機電職工一般未接受機電專門技術(shù)培訓(xùn)，理論知識不足，實踐經(jīng)驗經(jīng)驗缺乏，違章作業(yè)經(jīng)常發(fā)生。設(shè)備故障較高，因電氣失爆引起的瓦斯、煤塵爆炸事故幾乎年年發(fā)生，因用電管理“兩票三制”堅持不嚴，帶電作業(yè)，約時送電時有發(fā)生。
�。�7）、機電培訓(xùn)走過場，達不到培訓(xùn)的目的
盡管機電培訓(xùn)工作年年進行，但由于針對性不強，抽象理論講解職工聽不明白，實踐操作方法講授不具體，職工無法在實踐中應(yīng)用，理論不能聯(lián)系實際，造成職工學習積極性不高，機電培訓(xùn)走過場。未能實現(xiàn)“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)達不到目的。
�。ǎ福�、資金不足
地方煤礦受資金制約，普遍存在設(shè)備數(shù)量不足，備品備件數(shù)量有限的現(xiàn)象。由于地質(zhì)條件復(fù)雜、資源有限，搬家挪面頻繁，造成機電設(shè)備安裝、檢修、維護量增加。機電職工經(jīng)常加班延點，而待遇相對偏低，一些高水平的機電技術(shù)人員紛紛跳槽，機電安全生產(chǎn)處于被動狀態(tài)。
2、改進煤礦機電管理的辦法
�。ǎ保┲匾暪芾恚岣邫C電管理水平
重視“機管”，首先是礦井領(lǐng)導(dǎo)人重視“機管”，這是加強“機管”的關(guān)鍵，“機管”人員要經(jīng)常向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報機電工作，多提工作建議，以獲得領(lǐng)導(dǎo)的支持。
當前地方煤礦的“機管”基本處于設(shè)備維修管理階段。其實礦井“機管”應(yīng)該把設(shè)備的一生作一個系統(tǒng)，實行設(shè)備運行全過程的管理。因此，礦井機電管理人員不但要學習設(shè)備維修的管理理論，而且還要學習現(xiàn)代設(shè)備管理理論和企業(yè)管理理論。同時應(yīng)充分調(diào)動職工的積極性，把工程技術(shù)人員、職工組織到管理活動中來，并堅持走出去，請進來的辦法，學習先進礦井機電管理的經(jīng)驗來彌補本單位機電管理的不足，找出差距，制定規(guī)劃，分步實施，逐步提高“機管”水平。
（２）、因礦制宜建立“機管“機構(gòu)，授予職權(quán)，統(tǒng)一管理
礦井“機管”機構(gòu)的設(shè)置，人員配備，組織形式，體系結(jié)構(gòu)都要因地制宜、因礦而異，不能一個模式，但應(yīng)相對穩(wěn)定。當前，建立與生產(chǎn)系統(tǒng)并列的“機管“結(jié)構(gòu)體系是發(fā)展方向，對于井型較大，基礎(chǔ)工作比較扎實的礦井，設(shè)置機電管理科，負責全礦機電技術(shù)、設(shè)備管理、機電工作調(diào)度，對全礦機電工作實行統(tǒng)一管理。井型小、生產(chǎn)環(huán)節(jié)簡單、設(shè)備擁有量少的礦井，機電管理科和機電工區(qū)可合二為一，有利于減人提效。
�。ǎ常�、加強機電標準化管理，建立健全標準化管理組織，提高全體機電人員的質(zhì)量標準化意識，按標準化要求展開機電工作。
機電標準化是確保礦井機電安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，地方煤礦應(yīng)逐步完善機電標準化工作，成立標準領(lǐng)導(dǎo)小組，制定標準化建設(shè)奮斗目標及具體措施、完成時間。實行“三抓”即面上抓質(zhì)量升級，線上抓達標頭面、機道、機房，點上抓薄弱環(huán)節(jié)，建立機電標準化獎罰制度，開展機電標準化競賽活動，樹立機電標準化樣板機電區(qū)隊、機房硐室、機道，推動機電標準化工作的全面開展。
（４）、扎實地做好設(shè)備綜合管理工作
設(shè)備管理的基本任務(wù)是掌握設(shè)備動態(tài)，建立保管檔案，辦理設(shè)備調(diào)撥轉(zhuǎn)移手續(xù)，掌握設(shè)備技術(shù)性能狀態(tài)，編制審查設(shè)備購置，更新、改造、修理、配件計劃，掌握大修資金的使用，對設(shè)備實行全過程的管理。各礦應(yīng)建立設(shè)備綜合管理
體系，完善設(shè)備綜合管理制度，配齊設(shè)備管理人員，實行流程化管理，扎實地做好設(shè)備綜合管理工作，確保設(shè)備管理制度化、正常化、規(guī)范化。
�。ǎ担┱J真落實規(guī)章制度
規(guī)章制度是機電業(yè)務(wù)活動的準則，是做好機電工作的紀律保證，應(yīng)建立健全。當前，規(guī)章制度執(zhí)行不利是突出的問題，特別時操作、維修、綜合平衡、質(zhì)量驗收、現(xiàn)場管理等制度的執(zhí)行方面尤為突出。礦井機電管理工作對象是設(shè)備，落實規(guī)章制度也必須以管好、用好、修好設(shè)備為主要工作內(nèi)容。目前急需重點落實的規(guī)章制度是：機電管理人員責任制度，設(shè)備使用操作規(guī)程，設(shè)備維護保養(yǎng)、檢查、維修、質(zhì)量驗收制度，機電事故管理，設(shè)備現(xiàn)場管理，技術(shù)管理，綜合平衡班組經(jīng)濟核算等制度。
�。ǎ叮�、實行計劃管理，強化綜合平衡
計劃管理是機電管理的核心，是組織機電業(yè)務(wù)活動的根據(jù)。編制機電工作計劃，一般應(yīng)根據(jù)機電設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，礦井生產(chǎn)計劃，企業(yè)財力和物力，機電施工技術(shù)力量，技術(shù)條件手段，上級機電主管部門的意見、要求等。
及時有力地正確協(xié)調(diào)平衡是計劃順利實施不可缺少的手段。做好協(xié)調(diào)平衡工作，首先要有一個比較得力的協(xié)調(diào)平衡機構(gòu)。當前地方煤礦除配備一定數(shù)量的管理人員負責日常業(yè)務(wù)工作的平衡外，較大型的礦井應(yīng)組建機電調(diào)度室，配備調(diào)度員，負責機電工作的調(diào)度平衡。小型礦井可采取機電管理人員、技術(shù)人員輪流值班的方法，代行機電調(diào)度員的職責。其次是建立健全綜合平衡工作制度，如機電管理（技術(shù)）人員值班制、機電工作生產(chǎn)例會，車間班組日作業(yè)計劃制，采掘機電區(qū)長，維護班組長例會制等。再次是定期組織分析機電設(shè)備安全、質(zhì)量、維修、動態(tài)、電力及單位二次分配等方面的情況，機電工作協(xié)調(diào)平衡，還要根據(jù)季節(jié)重點有所變化。
�。ǎ罚嵭屑夹g(shù)人員責任制，強化技術(shù)管理
技術(shù)人員是技術(shù)管理工作的主體，實行技術(shù)人員責任制職責、職權(quán)和專業(yè)班組職責掛鉤是充分發(fā)揮技術(shù)人員作用，強化技術(shù)管理行之有效的方法，便于技術(shù)人員在生產(chǎn)活動中解決技術(shù)問題，做好技術(shù)管理工作。
為了提高機電技術(shù)管理的工作質(zhì)量，必須嚴格技術(shù)文件的審批制度，分級負責，層層把關(guān)，重視積累技術(shù)資料和科技情報的檢索工作，做好圖紙資料技術(shù)檔案管理工作。設(shè)備的運轉(zhuǎn)、檢查、保養(yǎng)、檢修、事故等記錄都要做好資料分析整理，妥善保管，存檔備查。設(shè)備技術(shù)性能測定報告，機電工作的檢查、評比、總結(jié)、工作計劃、報告、報表、定額指標也必須存檔備用。
�。ǎ福⑼怀鰴C電管理重點
礦井機電系統(tǒng)比較復(fù)雜，必須抓住工作重點，當前，機電管理應(yīng)突出三個方面的重點：（１）安全可靠性，對危及礦井安全生產(chǎn)的重要設(shè)備及電氣設(shè)備必須及時進行更新改造，對暫時達不到《煤礦安全規(guī)程》要求及標準的設(shè)備，要分期分批予以整改，逐步提高設(shè)備的安全可靠性，（２）為井下供電和提升運輸兩個系統(tǒng)，井下供電是采掘一線設(shè)備的動力系統(tǒng)，環(huán)境復(fù)雜多變，結(jié)構(gòu)因機而異，重點抓好流動設(shè)備的現(xiàn)場管理，完善安全保護裝置，杜絕電氣設(shè)備失爆。提升運輸是礦井的'咽喉，工作面廣、量大，更進一步完善提升運輸系統(tǒng)的各種保護裝置，堅持每天2小時的強制保養(yǎng)，帶式輸送機必須使用輸送機綜合保護。（３）環(huán)節(jié)的重點為操作、維護、修理3個環(huán)節(jié)，不遵章操作就會發(fā)生事故，不檢查保養(yǎng)不能發(fā)現(xiàn)隱患，不修理老化磨損得不到補償。抓好這3方面礦井的生產(chǎn)次序也就基本保持正常。
（９）、努力提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)
要管好、用好、修好機電設(shè)備，必須有掌握先進專業(yè)技術(shù)知識的人才發(fā)揮先進設(shè)備的優(yōu)勢，業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)是機電管理的一項重要的基礎(chǔ)工作，受培訓(xùn)的人員，既要學習基礎(chǔ)知識，又要學習當前管理，使用和修理設(shè)備需要的專業(yè)技術(shù)知識，培訓(xùn)方式、方法也不要拘于一種形式，但不論采取那種方式、方法都必須做到學用一致。教材、教員、教室落實。教材的深度要與培訓(xùn)對象的文化業(yè)務(wù)素質(zhì)相適應(yīng)，只有這樣才能取得好的效果，同時建立激勵機制，如評定技術(shù)職稱（包括工人評定技師）結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟能力，提高技術(shù)大拿的經(jīng)濟待遇。
�。�10）明確指導(dǎo)思想，實行目標管理，認真考評機電工作質(zhì)量
礦井機電工作的指導(dǎo)思想總的來講是提高設(shè)備維修質(zhì)量，減少機電事故，保證礦井正常的生產(chǎn)秩序，不斷提高機電管理水平，使礦井獲得最佳經(jīng)濟效益。每個礦井都要根據(jù)工作進展的實際情況制定出具體的指導(dǎo)思想，礦井機電管理的總目標是使設(shè)備安全經(jīng)濟合理運轉(zhuǎn)，追求設(shè)備壽命周期費用最優(yōu)化，使設(shè)備綜合效率最高，每個礦井都要根據(jù)設(shè)備維修質(zhì)量和管理人員的業(yè)務(wù)水平素質(zhì)，技術(shù)條件，領(lǐng)導(dǎo)重視機電工作的程度，制定具體的奮斗目標，逐步達到最高目標。
當前考核機電管理工作質(zhì)量的指標一般有設(shè)備完好率、設(shè)備待修率、機電事故率、設(shè)備使用率、設(shè)備負荷率、電耗費用成本率、設(shè)備費用成本率、配件費用成本率，維修費用成本率、配件儲備費用率、維修人員效率等。機電管理部門旬、月、季、年都要組織進行嚴格考核，獎優(yōu)罰劣，促進機電管理。
總結(jié)
設(shè)備的檢測和故障診斷技術(shù)，可以迅速、連續(xù)地反映設(shè)備的運行狀態(tài)，預(yù)示運行設(shè)備存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長設(shè)備的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低運行成本，易實行自動化和科學化設(shè)備管理，是保障設(shè)備安全經(jīng)濟運行的有力措施，應(yīng)大力推廣。然而，設(shè)備的檢測與故障診斷技術(shù)畢竟為新興的多學科高新技術(shù)，其發(fā)展和實施還存在許多困難，距離替代預(yù)防性定期檢修還有較長歷程。所以，既要積極開發(fā)、推廣這一技術(shù)，也要客觀對待，避免盲從，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善系統(tǒng)，使該技術(shù)更好的為為企業(yè)和人民生產(chǎn)生活服務(wù)第六章 結(jié)束語設(shè)備的檢測和故障診斷技術(shù)，可以迅速、連續(xù)地反映設(shè)備的運行狀態(tài)，預(yù)示運行設(shè)備存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長設(shè)備的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低運行成本，易實行自動化和科學化設(shè)備管理，是保障設(shè)備安全經(jīng)濟運行的有力措施，應(yīng)大力推廣。然而，設(shè)備的檢測與故障診斷技術(shù)畢竟為新興的多學科高新技術(shù)，其發(fā)展和實施還存在許多困難，距離替代預(yù)防性定期檢修還有較長歷程。所以，既要積極開發(fā)、推廣這一技術(shù)，也要客觀對待，避免盲從，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善系統(tǒng)，使該技術(shù)更好的為為企業(yè)和人民生產(chǎn)生活服務(wù).
機電設(shè)備工作總結(jié)7
一季度已經(jīng)過去，設(shè)備科在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極貫徹各項生產(chǎn)指標，以“三抓一提升”為主線，積極協(xié)調(diào)車間開展各項設(shè)備管理工作，圓滿完成了一季度的各項任務(wù)，現(xiàn)就主要工作情況總結(jié)入下：
一、積極組織參與安全設(shè)備大檢查
一季度設(shè)備科共組織設(shè)備安全檢查3次，參與廠部組織各項檢查12次，設(shè)備科人員不定期下現(xiàn)場檢查31次，期間就停運設(shè)備和啟動的電解生產(chǎn)系統(tǒng)進行了詳細的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題進行了深入的處理，盡自己最大的能力保證各種設(shè)備的完好，從設(shè)備層面確保了電解生產(chǎn)系統(tǒng)的全面順利啟動。
二、細致組織，全面協(xié)調(diào)，確保設(shè)備安全過節(jié)、過冬
隨著環(huán)境溫度的不斷降低和冬天的道來，做好冬季“三防”工作的重要性和緊迫性是設(shè)備科的一項重要工作，一季度設(shè)備繼續(xù)科積極協(xié)調(diào)國貿(mào)公司購進相應(yīng)的'冬季防護材料，及時安排各車間調(diào)整相應(yīng)的安全措施，確保所有的防凍材料敷設(shè)到位，同時安排專門的人員審核，確保冬季防護措施到位、有效，確保設(shè)備安全過冬。
春節(jié)前夕，設(shè)備科織各單位開展了節(jié)前設(shè)備安全大檢查，檢查的主要項目及內(nèi)容包括：設(shè)備是否健康良好，有無帶病運行現(xiàn)象，缺陷是否做到了“在控”和閉環(huán)管理；停運設(shè)備是否狀態(tài)良好，是否可以隨時熱啟動；空壓機機、鍋爐運行方式是否達到要求；各電纜孔洞是否按要求封堵嚴密；各配電室、A類設(shè)備的消防設(shè)備、器材是否完整齊全；各種預(yù)防措施和事故應(yīng)急預(yù)案是否完善等。檢查出的各項問題均已在節(jié)前處理完畢，確保做到“不讓帶病的設(shè)備過年，不讓安全隱患過節(jié)”，始終確保了整體的設(shè)備的完好率保持在95%以上，A類關(guān)鍵設(shè)備完好率保持在100%。
三、協(xié)調(diào)動力車間開展春季預(yù)防試驗
根據(jù)生產(chǎn)的情況和動力車間的實際情況，本著鍛煉職工隊伍、提升員工技能的原則，組織動力車間對車間高壓部分設(shè)備進行春季預(yù)防性試驗，將原來全部由外協(xié)完成的工作部分自己完成，一部分由于設(shè)備和技術(shù)條件限制無法完成的工作，由機電科協(xié)調(diào)外部完成，在既保證試驗效果，有鍛煉隊伍的前提下進行春季預(yù)防性試驗，目前工作正在順利進行中。
四、一季度亮點工作
1、冷水塔大修，針對空壓站冷卻水塔使用過程中出現(xiàn)的種種問題，及時確定對冷水塔的大修方案，用最短的時間在節(jié)前將冷水塔的大修工作圓滿完成，確保了設(shè)備節(jié)日期間設(shè)備的有效運行，提升了設(shè)備的運行質(zhì)量。
2、停運電解槽的順利啟動，伴隨著經(jīng)濟情況的逐步好轉(zhuǎn)，沁陽鋁廠及時決定電解槽的啟動計劃，在緊張的電解槽啟動期間，機電設(shè)備科加大了在設(shè)備保障方面的投入，及時的消除停運設(shè)備的缺陷，協(xié)調(diào)各單位調(diào)整設(shè)備運行方式，確保設(shè)備的順利再啟動，從設(shè)備層面保證了電解槽啟動工作的順利進行。
3、緊急備品備件的采購，電解槽的啟動是一項全面細致的系統(tǒng)工程，雖然國貿(mào)倉儲站的備品備件與材料可以滿足大部分的材料的需求，但是對在電解槽啟動中隨時都可能出現(xiàn)的備品備件缺少的問題，國貿(mào)公司的采購過程就相對比較長，在此期間，機電設(shè)備科利用自己的備件采購渠道，在人員少、日常工作量大的情況下購進了大批緊急需求的備品備件與必須啟動材料，確保了電解槽啟動的順利進行。
五、下步的工作：
1、積極做好各類設(shè)備的春季預(yù)防性試驗工作，力爭做好設(shè)備的各項保障工作，消除缺陷，提升設(shè)備運行質(zhì)量，為完成公司年度生產(chǎn)目標添一份力；協(xié)調(diào)各車間做好對工人的設(shè)備操作技能培訓(xùn)工作，提高設(shè)備的使用效率；
2、為電機變頻改造做好準備工作；
3、繼續(xù)做好備品備件計劃和緊急備品備件采購工作，確保生產(chǎn)的順利進行。
機電設(shè)備工作總結(jié)8
本人在工作中緊緊圍繞中心的要求，完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀守法，遵守中心的規(guī)章制度
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和中心的各項規(guī)章制度。同時認真學習業(yè)務(wù)內(nèi)的有關(guān)文件，提高自身的`業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行
20xx年，是仁赤高速全線通車運營的第五年，隨著機電設(shè)備24小時制運行時間的推移，隨著機電設(shè)備逐漸逐漸走向老化階段，隨著信息科技的技術(shù)更新，使機電維護工作的難度逐步逐步加大。但是不論設(shè)備的老化，技術(shù)的更新，我們都保持積極向上，努力探索的理念去做好機電維護工作，在技術(shù)上遇到難題，主動的與廠家溝通，廠家也很好的為我們解決難題。最終問題得以有效的解決。
三、指導(dǎo)、督促隧道值守管理工作
完成隧道值守完成對隧道滅火器檢查工作，同時要求隧道值守人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。督促隧道值守完成了隧道消防泵的啟動進行消防用水管道加壓，保障隧道內(nèi)消防處于正常狀態(tài)，以及對消防水池的蓄水量定期檢查。
四、保障發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn)
隨著冬季天氣的到來，為保證發(fā)電機的正常運營以及延長發(fā)電機的使用壽命，對發(fā)電機進行了維護保養(yǎng)，更換機油、三濾、添加防凍液。
一年來，盡管各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：與各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升技術(shù)水平，爭取把下一步的工作做得更好。
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