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車隊工作計劃

時間：2024-07-25 09:34:24 工作計劃我要投稿

(合集)車隊工作計劃15篇

　　時光飛逝，時間在慢慢推演，又迎來了一個全新的起點，是時候開始寫計劃了。想學(xué)習(xí)擬定計劃卻不知道該請教誰？以下是小編收集整理的車隊工作計劃，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

(合集)車隊工作計劃15篇

車隊工作計劃1

　　一、運輸生產(chǎn)攻堅克難

　　今年處給我段下達(dá)的運輸收入為5400萬元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動力，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級，將任務(wù)分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動分析會，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點列車的日常客流流量、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息，及時準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入為萬元，還欠收萬元，完成年計劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的`同時，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長。

　　二、安全生產(chǎn)基本有序

　　200x年我段認(rèn)真落實局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點，緊緊圍繞落實逐級負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動，強化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。

　　1、以春運、暑運和冬運為重點，狠抓客車安全

　　針對春運、暑運和冬運安全工作的特點，有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認(rèn)真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點，認(rèn)真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

　　2、加強教育，提高干部職工的安全意識

　　加強教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實局、處1號精神，深入開展規(guī)范管理強基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時，還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

車隊工作計劃2

　　為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定20xx年度車隊工作計劃如下：

　　一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責(zé)任制，

　　1、健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。

　　根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)。車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

　　2、根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。

　　3、為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：

　　（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督。

　�。�2）加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平。

　�。�3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略。

　�。�4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。

　　二、安全方面計劃：

　　針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點：

　　（1）加強進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)。

　�。�2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)。

　　（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。

　�。�4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。

　　（5）認(rèn)真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。

　　（6）加強對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核。

　�。�7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。

　�。�8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。

　　三、營運生產(chǎn)方面計劃：

　　1、第一季度計劃：

　　結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實。由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高。因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。

　　2、第二季度計劃：

　　結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動。舉辦安服業(yè)務(wù)知識的`有獎活動，提升對安全知識的掌握度。通過對事故安全案件分析讓司機應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。

　　3、第三季度計劃：

　　根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案。舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

　　4、第四季度計劃：

　　安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)。培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

車隊工作計劃3

　　在過去的一年中，我們車隊在行駛里程、安全和服務(wù)質(zhì)量等方面取得了不俗的成績。

　　首先，在行駛里程方面，我們車隊成功地實現(xiàn)了計劃里程。這得益于我們合理安排車輛的調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行司機的工作時間制度，有效地減少了車輛的閑置時間。同時，我們還加強了對車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。

　　其次，在安全方面，我們車隊全年未發(fā)生過任何交通事故。這是我們不斷加強安全教育、健全安全管理制度的結(jié)果。我們的司機不僅具備了安全意識，還熟練掌握駕駛技能，時刻保持安全駕駛的狀態(tài)。

　　最后，在服務(wù)質(zhì)量方面，我們車隊得到了用戶的.一致好評。我們始終以用戶需求為中心，不斷完善服務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量。我們的司機為用戶提供了安全、舒適、便捷的出行體驗，贏得了廣大用戶的滿意。

　　工作計劃

　　為了更好地滿足用戶需求，我們車隊將繼續(xù)努力，提升服務(wù)水平。具體的工作計劃如下：

　　1. 加強安全教育。我們將加強對司機的安全教育，提高他們的安全意識和技能水平，進(jìn)一步降低交通事故的風(fēng)險。

　　2. 提高服務(wù)質(zhì)量。我們將進(jìn)一步完善服務(wù)流程，加強對車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛的正常運轉(zhuǎn)和服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定。

　　3. 優(yōu)化調(diào)度管理。我們將根據(jù)用戶需求，合理安排車輛的調(diào)度，確保車輛利用率最大化，同時降低閑置成本。

　　4. 推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。我們將加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，使用智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛調(diào)度的精細(xì)化管理，提高效率和服務(wù)水平。

　　以上是我們車隊的工作計劃，我們將一如既往地為用戶提供高質(zhì)量、高效率、高安全的出行服務(wù)。

車隊工作計劃4

　　為保證我隊安全順利完成本年各項指標(biāo)，實現(xiàn)安全“零傷害”，特制定本管理措施，希廣大員工遵守、執(zhí)行、監(jiān)督。

　　一、指導(dǎo)思想

　　認(rèn)真貫徹落實兩級公司對20xx年安全工作的指示和要求，以“本安管理體系鞏固發(fā)展年”活動為契機，繼續(xù)深入開展“找、抓、促”活動，堅決把“安全工作想不到就是失職，做不到就要問責(zé)”落到實處，突出以責(zé)任落實為重點，以預(yù)防事故為導(dǎo)向，以規(guī)范操作為保障，不斷創(chuàng)建本質(zhì)安全工作環(huán)境，崗位操作實現(xiàn)“三不傷害”。

　　二、奮斗目標(biāo)

　　全面開展崗位“三不傷害”活動，杜絕較大及以上機電事故，安全隱患整改率達(dá)到100%，重大安全隱患全部得到有效控制，努力實現(xiàn)零傷害目標(biāo)。

　　三、總體思路：

　　著力推進(jìn)090安全管理理念，即圍繞零傷害的奮斗目標(biāo)落實職工的崗位操作安全責(zé)任。提升十個安全管理零理念：制度執(zhí)行零距離、考核機制零弊端、組織管理零欠缺、隱患排查零盲區(qū)、整改治理零差距、獎罰兌現(xiàn)零拖欠、措施實施零漏洞、安全培訓(xùn)零欠缺、安全生產(chǎn)零事故。

　　四、管理措施

　　1、班前會按時傳達(dá)公司及礦各種安全文件精神，使員工了解近期安全工作動態(tài)。班前會上針對工作任務(wù)、人員分配、工序工藝開展危險辨識，做到提前防范。

　　2、開展好“三不傷害”知識培訓(xùn)，豐富內(nèi)涵，擴展外延，積極引導(dǎo)員工深刻認(rèn)識和牢固樹立“三不傷害”的.內(nèi)涵和理念，以崗位工作程序化、行動規(guī)范化、操作標(biāo)準(zhǔn)化最終實現(xiàn)全員、全系統(tǒng)、全過程的安全管理。

　　3、確立新的安全培訓(xùn)理念，樹立“不經(jīng)培訓(xùn)上崗就是安全隱患”的思想。優(yōu)化培訓(xùn)管理流程，改善培訓(xùn)激勵機制，積極推行“安全培訓(xùn)積分”管理，加大對員工培訓(xùn)工作的考核和獎罰力度。

　　4、科學(xué)制定安全培訓(xùn)計劃，對各級各類安全技術(shù)培訓(xùn)要統(tǒng)一規(guī)劃，歸口管理，分級實施，提高職工安全意識和崗位安全操作技能。

　　堅持理論知識與實際操作技能培訓(xùn)相結(jié)合，切實做到員工通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步掌握業(yè)務(wù)技術(shù)和安全知識。

　　5、重點抓好“三項崗位”人員和“三新”員工的培訓(xùn)，嚴(yán)格落實全員持證上崗制度；加強三大規(guī)程、作業(yè)流程培訓(xùn)、事故案例培訓(xùn)和三維仿真動漫培訓(xùn)工作，開展分崗位、分工種、分專業(yè)的知識更新培訓(xùn)，不斷提升安全生產(chǎn)技能，提高自保、互保、聯(lián)保能力和意識。強化班組安全教育培訓(xùn)工作。充分利用典型案例，開展警示教育，汲取事故教訓(xùn)，增強事故防范意識；以師帶徒，提高安全生產(chǎn)實際操作技能；大力開展崗位練兵，促使班組員工熟練掌握安全生產(chǎn)操作技術(shù)，提高防范事故的能力。

　　6、修訂完善不安全行為管理辦法，將員工不安全行為與區(qū)隊績效考核掛鉤；明確重點培訓(xùn)對象，認(rèn)真做好人員不安全行為的矯正培訓(xùn)工作。

　　7、廣泛開展風(fēng)險評估工作，在新工藝、重大工作任務(wù)、工作環(huán)境發(fā)生改變的情況下，在班前會上做有針對性的風(fēng)險評估，使員工了解做該項工作所面臨的風(fēng)險及應(yīng)對措施。

　　8、按照礦要求實施全員安全風(fēng)險抵押安全約束激勵機制，實行安全“一票否決”，共同承擔(dān)安全風(fēng)險，傳遞安全壓力，人人參與安全管理。

　　9、為加強員工安全管理，充分發(fā)揮員工聯(lián)保、互保的作用，做到“三不傷害”，開展先進(jìn)帶后進(jìn)、以安全型職工帶隱患型職工的“結(jié)對子”活動。

車隊工作計劃5

　　車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

　　一、安全：

　　車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

　　1.堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

　　2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

　　3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

　　4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

　　5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

　　二、日常管理

　　狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

　　1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

　　2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

　　3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

　　4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

　　5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

　　6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

　　7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

　　三、問題

　　1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

　　2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運行。

　　3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

　　雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

　　車隊工作計劃

　　按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實際，20xx年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現(xiàn)擬定20xx年車隊年度計劃如下：

　　一、優(yōu)化管理

　　我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

　　1、車輛調(diào)度

　　堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時保留，事后再談。

　　2、簽到制度

　　實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的.駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

　　3、請假制度

　　嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

　　4、車輛停放制度

　　出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴(yán)肅處理。

　　5、出車制度

　　接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴(yán)肅處理。

　　二、控制燃油消耗和輪胎更換

　　按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

　　在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。

　　三、維修保養(yǎng)和材料消耗

　　我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

　　車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

　　四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

　　1、安全管理制度

　　為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

　�、�、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　�、�、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

　　③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。

　　④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

　�、荨⒋笱┨鞖�，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車，特殊情況需動車，須經(jīng)隊長批準(zhǔn)。

　　⑥、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

　　3、安全培訓(xùn)

　　駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

　�、�、車隊領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。

　�、�、新增駕駛員持證報到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

　�、�、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。

　　④、我部門駕駛員每個月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

　�、�、半年和年終對駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。

　　我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴(yán)格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊工作計劃6

　　一、加強車隊企業(yè)文化建設(shè)的意義

　　1.1 發(fā)揮凝聚作用

　　車隊企業(yè)文化是聯(lián)系職工與企業(yè)追求的重要紐帶，是車隊職工榮譽感和歸屬感的源頭。車隊企業(yè)文化具有極強的凝聚作用，尤其是在車隊企業(yè)創(chuàng)業(yè)之初和危難之時，這種凝聚作用更能發(fā)揮重要力量。受員工認(rèn)可的企業(yè)文化對職工的思維與行為起到了重要的引導(dǎo)作用，車隊職工的思想觀念隨著車隊企業(yè)文化的發(fā)展不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變，進(jìn)而凝聚在一起，發(fā)揮巨大作用，增強車隊企業(yè)的凝聚力，推動車隊企業(yè)的發(fā)展。

　　1.2 發(fā)揮激勵作用

　　車隊企業(yè)文化對人的因素做到了充分的重視，強調(diào)對人的尊重與信任，為職工營造溫暖舒適的工作環(huán)境，創(chuàng)建和諧的人際關(guān)系。以車隊職工的共同價值觀作為尺度，可有效發(fā)揮車隊職工的積極性、創(chuàng)造性和智慧力，提高車隊企業(yè)職工的整體素質(zhì)，發(fā)掘職工潛力，最終實現(xiàn)車隊企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

　　1.3 營造和諧的企業(yè)氛圍

　　從長遠(yuǎn)角度來看，在車隊企業(yè)的長期發(fā)展過程中，車隊企業(yè)文化是一種重要的推動力量，起到了潛移默化的作用。車隊企業(yè)的發(fā)展是以良好的車隊企業(yè)文化氛圍作為基礎(chǔ)的，車隊企業(yè)文化促進(jìn)和影響了車隊企業(yè)的發(fā)展，可以說，車隊企業(yè)的快速發(fā)展離不開優(yōu)秀、先進(jìn)的車隊企業(yè)文化。

　　二、車隊企業(yè)文化建設(shè)中存在的問題

　　2.1 對車隊企業(yè)文化建設(shè)認(rèn)識不足

　　一部分車隊企業(yè)缺乏對企業(yè)文化內(nèi)涵的清晰認(rèn)識，只是通過開展一些公共宣傳活動、社會公益活動、職工娛樂活動等建設(shè)車隊企業(yè)文化，并沒有充分認(rèn)識車隊企業(yè)文化建設(shè)的最根本的內(nèi)容，沒有確立企業(yè)的理念和行為方式等。還有部分車隊企業(yè)以視覺文化作為車隊企業(yè)文化建設(shè)的重點，只是做一些表面工作，例如統(tǒng)一著裝、標(biāo)識、進(jìn)行形象宣傳等，使得企業(yè)文化建設(shè)過于膚淺和形式主義。

　　2.2 車隊企業(yè)文化缺乏鮮明的個性

　　企業(yè)文化因其獨特性才得以不斷發(fā)揮凝聚作用，團(tuán)結(jié)企業(yè)職工。然而許多車隊企業(yè)在進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)時，沒有自己鮮明的個性，生搬硬套其他企業(yè)的文化，在企業(yè)的經(jīng)營理念、價值觀、企業(yè)精神等許多方面與其他企業(yè)有很大程度的相似。企業(yè)標(biāo)識不夠新穎，甚至許多制度與其他企業(yè)完全相同，企業(yè)自身的文化色彩被埋沒，車隊企業(yè)獨特的價值取向、行為方式等也很難顯現(xiàn)出來，難以凝聚職工。

　　2.3 車隊企業(yè)文化不夠系統(tǒng)

　　車隊的企業(yè)文化建設(shè)不夠系統(tǒng)，過于隨意。首先，看到其他企業(yè)發(fā)展企業(yè)文化就跟風(fēng)行動，但只是一時興起，不能長期堅持下來;其次，對車隊企業(yè)文化沒有進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計，企業(yè)文化建設(shè)工作開展過于隨意，缺乏完備的策劃方案。車隊企業(yè)文化建設(shè)是為車隊企業(yè)的經(jīng)營活動服務(wù)的，因此，在車隊企業(yè)文化建設(shè)的過程中，應(yīng)注重結(jié)合車隊企業(yè)的經(jīng)營管理活動，將企業(yè)的文化力巧妙轉(zhuǎn)化為企業(yè)的競爭力，在車隊企業(yè)的實際工作中得以真正落實;再次，車隊企業(yè)的文化建設(shè)工作缺乏必要的制度保障，車隊企業(yè)的.管理層并沒有認(rèn)識到企業(yè)文化建設(shè)的重要性，在日常管理過程中并沒有重視對企業(yè)文化建設(shè)工作的管理，甚至并沒有將企業(yè)文化建設(shè)納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中，總之，缺乏有效的制度對企業(yè)文化建設(shè)工作進(jìn)行保障。最后，頻繁修改對車隊企業(yè)文化體系的表述，隨意改變企業(yè)文化要素。

　　三、加強車隊企業(yè)文化建設(shè)的對策

　　3.1 加強對車隊企業(yè)文化內(nèi)涵的認(rèn)識

　　雖然車隊企業(yè)文化有許多種定義，但是車隊企業(yè)文化內(nèi)涵并不復(fù)雜，它實質(zhì)上是車隊企業(yè)管理的一種藝術(shù)、思想與科學(xué)。車隊企業(yè)文化的核心是價值觀，表象與支撐是企業(yè)理念、標(biāo)識、制度等方面的內(nèi)容，具體體現(xiàn)是以該價值觀作為核心的企業(yè)行為。切忌將車隊企業(yè)文化建設(shè)工作與精神文明建設(shè)、思想政治工作等混為一談，同時，也應(yīng)充分結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營管理，發(fā)展與企業(yè)的經(jīng)營管理相適應(yīng)的車隊企業(yè)文化。加強宣傳教育工作，使得車隊企業(yè)職工對車隊企業(yè)文化內(nèi)涵有清晰的認(rèn)識，提高車隊職工對企業(yè)文化的認(rèn)同感，使其能夠自覺踐行車隊企業(yè)文化，真正發(fā)揮車隊企業(yè)文化的價值。

　　3.2 打造獨具特色的車隊企業(yè)文化

　　優(yōu)秀的車隊企業(yè)文化必有其獨到之處，才得以脫穎而出。因而，應(yīng)對車隊企業(yè)的個性特點有清晰的認(rèn)識，在建設(shè)車隊企業(yè)文化的過程中將自身特色突顯出來。這就需要對車隊企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)查，對企業(yè)的發(fā)展史有全面的把握，發(fā)揚企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，對企業(yè)的發(fā)展方向有準(zhǔn)確的定位。探索符合車隊企業(yè)發(fā)展需要的文化，深刻闡釋企業(yè)的價值觀、核心理念等，避免出現(xiàn)抄襲、雷同現(xiàn)象。除此之外，還應(yīng)盡量體現(xiàn)車隊企業(yè)的行業(yè)特色、經(jīng)營特色，如成立車隊感情互動室等。

　　3.3 對車隊企業(yè)文化建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃

　　站在車隊企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度上，對車隊企業(yè)文化建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。制定中長期車隊企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃，保證文化建設(shè)工作能夠連貫開展。制定車隊企業(yè)文化建設(shè)工作的年度計劃，明確文化建設(shè)的目的。在車隊企業(yè)的日常管理過程中，重視車隊企業(yè)文化建設(shè)工作的開展，加強對車隊文化建設(shè)工作的監(jiān)督，保證車隊企業(yè)的廣大職工能夠積極參與企業(yè)的文化建設(shè)，做好日常工作，推動車隊企業(yè)文化建設(shè)工作的順利開展。

　　四、結(jié)論

　　加強車隊企業(yè)文化建設(shè)，可發(fā)揮凝聚作用和激勵作用，營造和諧的企業(yè)氛圍。然而，當(dāng)前車隊企業(yè)文化建設(shè)過程中仍存在許多問題，如對車隊企業(yè)文化建設(shè)認(rèn)識不足、車隊企業(yè)文化缺乏鮮明的個性、車隊企業(yè)文化不夠系統(tǒng)等，對此，應(yīng)加強對車隊企業(yè)文化內(nèi)涵的認(rèn)識、打造獨具特色的車隊企業(yè)文化、對車隊企業(yè)文化建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，不斷加強車隊企業(yè)文化建設(shè)。

車隊工作計劃7

　　為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：

　　一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責(zé)任制。

　　1 ．健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。

　　根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

　　2 ．根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。

　　3 ．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：

　�。�1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；

　�。�2）加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；

　�。�3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；

　�。�4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。

　　二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點：

　�。�1）加強進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；

　�。�2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)；

　�。�3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；

　�。�4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；

　�。�5）認(rèn)真落實“三定”及人體生物中的`工作，加強對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題；

　　（6）加強對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核；

　�。�7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；

　　（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。

　　1 ．第一季度計劃：結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。

　　2 ．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。

　　3 ．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

　　4 ．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

　　三、營運生產(chǎn)方面計劃：

　　由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。

車隊工作計劃8

　　為了更有序合理的開展好本單位各項HSE工作，確保安全無事故，在做好總結(jié)上月HSE工作總結(jié)的基礎(chǔ)上，重點抓好春節(jié)前后及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。現(xiàn)制定汽車隊二月份工作計劃如下：

　　一、積極參加公司HSE會議，及時將會議精神傳達(dá)到全體職工。結(jié)合公司部署，研究布置好本單位安全教育、管理、生產(chǎn)、檢查工作。

　　二、按時召開安全月度例會和周例會，開展“安全經(jīng)驗分享”活動、事故案例分析，進(jìn)一步提升HSE全員安全意識，堅決去除麻痹大意思想和僥幸心理，堅決杜絕超速行駛、酒后駕駛、拉運違禁品等違章行為。

　　三、嚴(yán)格落實HSE培訓(xùn)計劃，認(rèn)真開展法律知識、安全行車知識、崗位規(guī)程和在用標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)教育活動，同時加強各種規(guī)章制度學(xué)習(xí)，嚴(yán)查制度落實。

　　四、做好車輛交通安全管理工作。

　　1、認(rèn)真抓好春節(jié)期間交通安全工作，加強值班車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行值班車證制度，選派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的人員值班，封存非值班車輛。利用GPS系統(tǒng)對所有機動車輛動態(tài)管理，確保車輛全面受控，并嚴(yán)厲查處各種違章行為，確保節(jié)日期間交通安全無事故。

　　2、進(jìn)一步加強非職業(yè)駕駛員教育和私家車輛管理，不斷提高非職業(yè)駕駛員的安全駕駛技能和交通安全意識。

　　3、配合公司啟動“文明駕駛安全行車做優(yōu)秀駕駛員”活動。

　　4、月初組織單位內(nèi)部“亮車會”，對車容車貌和車輛保養(yǎng)情況進(jìn)行評比表彰。以此促進(jìn)駕駛員愛車護(hù)車的.熱情。

　　5、不斷完善“一日三檢”、“三交一封”、“車輛停放”等制度，加大交通安全專項監(jiān)督檢查力度。

　　6、尤其加強7人座和危險品拉運車輛駕駛員的重點教育。

　　7、加大車輛檢查力度，采取月度普檢、周檢、抽檢、出車前檢查等形式，確保車輛本質(zhì)安全。加強車容車貌和車輛保養(yǎng)工作檢查和評比，提高駕駛員愛車、護(hù)車、及時保養(yǎng)車的自覺性。

　　五、強化消防管理。加強全員消防安全教育，提升全員消防安全意識并加大消防檢查力度，確保單位和職工家庭消防安全無事故。

　　六、持續(xù)完善HSE考核辦法，按時對全體員工進(jìn)行HSE職責(zé)履行考核。

　　七、抓好基礎(chǔ)工作基礎(chǔ)上，不斷完善HSE基礎(chǔ)資料，并實行動態(tài)管理。

　　八、加強全員治安防范教育，做好單位、家庭治安防盜工作，確保單位、家庭財產(chǎn)安全。

　　九、做好其他日常工作，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。

車隊工作計劃9

　　一、優(yōu)化管理

　　我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

　　1，請假制度

　　嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處；

　　2，車輛停放制度

　　3，出車制度

　　接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴(yán)肅處理。

　　二、控制燃油消耗和輪胎更換

　　按照公司節(jié)能降耗的'總體要求，小車班將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和參考消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。

　　三、維修保養(yǎng)和參考消耗

　　小車班將在12年度嚴(yán)格規(guī)范并加強對車輛參考消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需參考及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機油更換方面（無特殊情況）7600公里更換一次，同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予，一律使用自然水。

　　四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

　　1、安全管理制度

　　為了保障車輛安全運行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點：

　　1，愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛；

　　2，養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速；

　　3，高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理；

　�、芟匏傩旭偘踩贫取８鶕�(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行駛速度，小車班在12年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個人承擔(dān)。

　　2、安全培訓(xùn)

　　駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此小車班將在12年度制定以下培訓(xùn)：

　　1，首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊；

　　2，新增駕駛員持證報到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用；

　　3，計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。

車隊工作計劃10

　　我是一名車隊長，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，在班組人員的配合和幫助下，我能以身作則帶領(lǐng)班組成員努力完成各項生產(chǎn)任務(wù)，較好地完成自己的本職工作，取得了一定的成效�，F(xiàn)將自己xx年的工作體會、工作中存在的不足和xx年的打算及xx年的工作計劃匯報如下，請領(lǐng)導(dǎo)及同事給予批評指正：

　　一、安全生產(chǎn)管理方面

　　安全生產(chǎn)管理是我們班組工作的重中之重，在xx年，我將安全管理作為我班組工作的首要目標(biāo)之一，將事故苗頭消滅在萌芽。我們要求全班組成員牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持每周召開班組安全生產(chǎn)例會，堅持不定期的進(jìn)行安全情況分析，總結(jié)安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗教訓(xùn)，并在班組內(nèi)部形成互相監(jiān)督，互相學(xué)習(xí)，提高的安全生產(chǎn)意識，努力做到人人講安全，事事講安全，將安全生產(chǎn)落到了實處。

　　二、班組建設(shè)方面

　　我班在完善班組建設(shè)的同時也積極開展班組建設(shè)工作，在工作中堅持做到“三個統(tǒng)一”，每一位班組成員都要有高度的責(zé)任感和主人翁意識，積極認(rèn)真地、扎扎實實地做好班組各項工作，并努力發(fā)揮每一位班組成員的作用來調(diào)動全班成員的積極性。

　　1、在xx年初我們在班組建設(shè)中就積極向班組成員宣貫了公司的各項規(guī)章制度，并要求大家時刻要以班組標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，不斷地提醒自己，不斷地在工作中培養(yǎng)他們熱愛本職工作、認(rèn)真對待每一件事、不懂就問的習(xí)慣，通過努力的去實現(xiàn)班組成員的各項工作指標(biāo)，同時還在班組內(nèi)部形成了團(tuán)結(jié)友愛的良好風(fēng)氣。

　　2、在xx年初我們在班組建設(shè)工作中，首先從思想、組織形式上下功夫。我們借助安全培訓(xùn)視頻學(xué)習(xí)資料，讓大家了解安全生產(chǎn)的重要性和必要性，提高大家的安全自我保護(hù)意識。在工作之余，我們利用班會組織大家學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)、事故案例，讓大家認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使大家真正認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。通過大家的努力工作，使大家認(rèn)識到“安全責(zé)任重于泰山”的'道理，大家都有了自覺遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的意識，每個人都做到了自覺遵章守紀(jì)，形成了良好的安全生產(chǎn)局面。

　　3、在xx年初我們班組成員發(fā)生了幾起事故，都是由于違章作業(yè)造成的，經(jīng)過對事故的分析，大家認(rèn)識到了事故發(fā)生的可能性和危害性，同時也增強了大家的安全自我保護(hù)意識。

　　4、xx年是我們班組全年的工作重點和工作中心，也是我們班組最重要的xx年。在xx年，我們將安全生產(chǎn)作為我們班組的頭等大事，將安全放在第一位，將“安全第一，預(yù)防為主”的方針落到實處，在班組內(nèi)部形人講安全，人人懂安全的良好氛圍，使我們的工作更上一層樓。

　　三、存在問題和不足

　　5、安全方面

　　6）、安全管理有時松懈。

　　7）、個別安全小組成員的安全意識不強。

　　8）、安全隱患整改及時不徹底。

　　四、xx年

　　9、認(rèn)真開展班組安全活動，切實提高班組成員綜合素質(zhì)。

　　班組每月定期組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)、安全條例，安全例、事故案例，使大家明確到在工作中一絲不茍的重要性，在防止事故發(fā)生的同時，也提高了我們的安全警惕，部門還給我們下發(fā)了事故案例，通過案例的學(xué)習(xí)，使我們對安全生產(chǎn)有了更深的了解，雖然在日常的工作中，由于種種原因，雖然偶爾出現(xiàn)了事故，但是這并不能成為我們的缺陷，如果我們能夠及時發(fā)現(xiàn)并且加以消除，那么很多問題就不會再發(fā)生了。

　　10、加強對班組安全檢查力度，防止各類事故的發(fā)生。

　　將事故隱患消滅在萌芽之中。

　　雖然在過去的xx年中班組的各項工作取得了良好的成績，但是安全形勢依然嚴(yán)峻。在下xx年的工作中，我們要克服困難，堅持不懈的把安全生產(chǎn)工作抓好、抓細(xì)、抓出成效，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

車隊工作計劃11

　　20xx年，我們的車隊將繼續(xù)致力于優(yōu)化運營流程，提高車隊的運送效率，并且積極探索更為環(huán)保的運輸方案。以下是我們的車隊工作計劃：

　　1.優(yōu)化運營流程

　　我們將繼續(xù)優(yōu)化運營流程，建立有效的物流管理系統(tǒng)，確保物流信息實時傳遞，各項業(yè)務(wù)流程能夠高效運作。我們將使用先進(jìn)的信息技術(shù)手段，加速運輸速度，縮短貨物在運輸過程中的滯留時間。同時，我們也將加大對運輸過程中安全的保障力度，確保貨物能夠安全送達(dá)，降低運輸風(fēng)險。

　　2.提高車隊運送效率

　　我們將加強車隊的管理，規(guī)范車輛的運營和維護(hù)，確保車輛的配置符合實際的業(yè)務(wù)需求，讓每輛車都能夠充分發(fā)揮作用。我們將積極培訓(xùn)車隊員工，提升他們的.專業(yè)技能和素質(zhì)，使他們能夠在工作中更為高效地運作。我們將加強運輸管理的監(jiān)督，及時處理突發(fā)事件，確保車輛能夠在快速有效的時間內(nèi)完成運輸任務(wù)。

　　3.探索更為環(huán)保的運輸方案

　　我們將積極探索更為環(huán)保的物流運輸方案，減少車輛的廢氣排放，實現(xiàn)綠色運輸。我們將選用先進(jìn)的燃料技術(shù)以及優(yōu)化車輛的動力系統(tǒng)，同時還將引入新能源運輸工具，逐步替代傳統(tǒng)的柴油車輛。我們將推進(jìn)“智慧物流”建設(shè)，優(yōu)化物流效率，降低物流成本，降低對環(huán)境的污染。

　　總之，我們將在20xx年持續(xù)努力，致力于提供更為高效、綠色、安全、可靠的物流運輸服務(wù)，服務(wù)于廣大客戶，為社會發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊工作計劃12

　　為貫徹落實公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，我們將一如既往的增強機關(guān)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保公司車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計劃。

　　1、對本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查，檢查項目主要對車輛設(shè)施的安全性能，如：燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護(hù)，確保車輛性能狀況完好。

　　2、定期對公司車輛進(jìn)行二級維護(hù)工作，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運定點修理廠進(jìn)行維護(hù)，小車到公司指定修理廠維護(hù)，主要針對車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光，定期更換機油、齒輪油、防凍液，換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。

　　3、各車定期到保險公司給車輛辦理保險，到公安交警車管部門進(jìn)行年度審驗

　　4、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強對滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　5、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　6、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。

　　7、認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好）

　　8、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。

　　9、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

　　10、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定。

　　11、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級交管部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的`經(jīng)驗。

　　12、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

　　13、根據(jù)上級要求并結(jié)合公司實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見

　　14、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。

　　15、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。

　　安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過安全教育活動，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責(zé)任，力爭本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

車隊工作計劃13

　　創(chuàng)建文明車隊工作計劃為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定XX年度車隊工作計劃如下：

　　一、健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。

　　3 ．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：

　�。�1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；

　�。�2）加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；

　�。�3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；

　　（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。

　　二、安全方面計劃：

　　針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點：

　�。�1）加強進(jìn)行事故發(fā)生時間段的`監(jiān)控指導(dǎo)；

　�。�2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)；

　�。�3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；

　　（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；

　�。�5）認(rèn)真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題；

　�。�6）加強對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核；

　�。�7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；

　　（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。

　　1 ．第一季度計劃：結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實；

　　由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；

　　因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。

　　2 ．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；

　　舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；

　　通過對事故安全案件分析讓司機應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。

　　3 ．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；

　　舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

　　4 ．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；

　　培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

　　三、營運生產(chǎn)方面計劃：

　　由于外部環(huán)境的競爭；

　　存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。

　　車隊工作計劃一、重點工作：

　�。�1）加強安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。

　　（2）增強節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。

　�。�3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；

　�。�4）加強固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護(hù)，按時保養(yǎng)，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次通過；

　�。�5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對集團(tuán)的監(jiān)督、檢查和考核。

　�。�6）加強政治學(xué)習(xí)，堅持黨風(fēng)廉政、反腐倡廉。認(rèn)真做好科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)落實工作。突出特色創(chuàng)新，做好服務(wù)工作；

　　（7）、完善、充實車隊有關(guān)規(guī)章制度二、日常工作：

　�。�1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。

　　（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。

　�。�3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：

　　1、做好車輛日常保養(yǎng)工作。

　　2、做好車輛年度檢驗工作。

　　3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

車隊工作計劃14

　　一、目的：

　　為保證區(qū)隊及員工在年元旦之際，愉快、祥和、安全度假，防止節(jié)假日前后及節(jié)假日期間突發(fā)安全生產(chǎn)事故，機電隊根據(jù)礦部文件指示及區(qū)隊具體情況，特制定此措施。

　　二、節(jié)假日前后生產(chǎn)管理：

　　節(jié)假日前后是各種事故的高發(fā)期，節(jié)假日前后員工的情緒波動較大，節(jié)假日前，往往思家心切或預(yù)想節(jié)假日活動安排，人在上班，思想?yún)s在開小差，把安全操作規(guī)程及各項安全規(guī)章制度置于腦后，易發(fā)生意外事故。節(jié)假日后，有的職工人在上班，心卻還在家里或還在想節(jié)假日活動情形，思想不集中，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

　　所以，在節(jié)假日前后，要特別注意安全，嚴(yán)格依照安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)，節(jié)假日前后發(fā)生的事故案例和血的教訓(xùn)舉不勝數(shù)，節(jié)假日前后每一個職工都應(yīng)加強自己的安全防范意識，共同遵守以下內(nèi)容：

　　1、應(yīng)嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，集中思想，安心工作，堅守崗位，循章辦事，不串崗，不提前離崗，不隨便換班。

　　2、在放假前做好安全檢查，消除不安全隱患，認(rèn)真落實安全隱患排查治理工作，橫向到邊，縱向到底，全覆蓋、無死角的做好安全隱患治理工作。

　　3、在放假前做好機電設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)工作，清掃環(huán)境，對材料設(shè)備定位好、整理好。

　　4、有請假員工，要安排好工作接替，不提前休假，也不延假，以免影響工作。

　　5、各分管隊干及班組長應(yīng)對節(jié)假日前后安全注意事項，確實做好宣導(dǎo)教育并執(zhí)行，督促落實和檢查各項安全措施的實施。

　　6、做好節(jié)日期間防火、防盜、防凍冬季三防工作，安全有效地保護(hù)公共財產(chǎn)及員工的人身安全，使項全體員工度過一個*安、快樂、祥和的元旦，確保節(jié)日期間安全形勢穩(wěn)定。

　　7、節(jié)假日期滿后，應(yīng)按時上崗，假日期間應(yīng)合理安排度假事宜，防止影響假后正常工作。

　　三、節(jié)假日期間生產(chǎn)管理：

　　1、節(jié)假日加班人員，應(yīng)安心工作，集中思想，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，增強安全防范意識，保證安全。認(rèn)真做好交接班工作，保證工作正常、連續(xù)運轉(zhuǎn)。當(dāng)班的事務(wù)原則上要處理完畢，做到不拖拉、不推諉，未處理完畢的事情，要給接班的同志交待清楚，遇到緊急、重要情況要立即請示，及時妥善處理。

　　2、跟班人員按時間、按路線、按崗位嚴(yán)格巡查，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報、聯(lián)系處理，確保區(qū)隊生產(chǎn)安全。

　　3、值班人員不得擅離工作崗位（值班室），24小時無縫對接井下跟班并保持聯(lián)系，以便處理突發(fā)事件。要按照誰值班、誰負(fù)責(zé)的原則，通訊工具要求24小時不關(guān)機，確保信息通暢，隨時發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時處理，做好記錄工作。

　　4、加強應(yīng)急準(zhǔn)備檢查，完善應(yīng)急救援機制，達(dá)到有效防范和應(yīng)對突發(fā)事故的發(fā)生。

　　5、防火安全工作，要本著以防為主，以消結(jié)合原則，防患于未然。嚴(yán)格遵守防火規(guī)定和現(xiàn)場的防火制度。在工作中認(rèn)真執(zhí)行個人的`防火責(zé)任制。如不按規(guī)定執(zhí)行，造成火災(zāi)事故的，按照誰違章誰負(fù)責(zé)及三不放過的原則給予責(zé)任處罰，賠償經(jīng)濟(jì)損失，追究事故責(zé)任。

　　7、做好元旦期間施工現(xiàn)場用電安全措施，確保節(jié)日期的用電安全。

　　8、春節(jié)期間值班人員、跟班人員、現(xiàn)場施工人員留守期間必須認(rèn)真履行職責(zé)，恪守職守，嚴(yán)禁溜崗，嚴(yán)禁當(dāng)班期間喝酒。

　　9、做好日常的現(xiàn)場巡視工作，發(fā)現(xiàn)可疑情況應(yīng)及時組織留守人員共同進(jìn)行解決，如有必要應(yīng)及時報知調(diào)度室。

　　四、生活及其他方面：

　　1、應(yīng)自覺遵守宿舍生活區(qū)管理相關(guān)規(guī)定。自覺維護(hù)生活區(qū)公共安全和衛(wèi)生，愛護(hù)公共財物。

　　2、生活區(qū)嚴(yán)禁賭博、打架斗毆。

　　3、飲食注意衛(wèi)生，飲酒適量，防止飲酒過量尋釁滋事。

　　4、注意防火，吸煙要將煙頭熄滅，不得隨意亂扔，防止火災(zāi)事故發(fā)生。

　　5、娛樂要適時適地，不得影響他人休息。

　　6、用水用電要節(jié)約，嚴(yán)禁浪費。

　　7、外出要鎖好衣柜等，保管好自己的物品，關(guān)好門窗，防止被竊。

　　8、應(yīng)遵守社會法紀(jì)，不做違法亂紀(jì)的行為。外出參加、文體等活動要謙和禮讓，并自覺維護(hù)公共安全和衛(wèi)生，愛護(hù)公共設(shè)施、設(shè)備。外出或參加活動中發(fā)生糾紛，應(yīng)理智調(diào)解，不要逞強爭斗，擴大事態(tài)，激化矛盾。

　　9、訪親探友飲酒適量，防止酒后失態(tài)及行為失控，發(fā)生意外。

　　10、外出要注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則，不乘坐無牌無照車。應(yīng)增強自我保護(hù)和防范意識，保護(hù)自己人身財物安全不受侵害。在人多擁擠場合要保管好自己的物品，防止被盜和遺失。

　　11、若發(fā)生意外，要及時報警。

車隊工作計劃15

　　一、車輛的安全維護(hù)

　　1、對本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查，檢查項目主要對車輛設(shè)施的.安全性能，如：燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護(hù)，確保車輛性能狀況完好。

　　3、各車定期到保險公司給車輛辦理保險，到公安交警車管部門進(jìn)行年度審驗

　　4、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強對滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　二、安全行車規(guī)定

　　1、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　2、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。

　　3、認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)

　　4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。

　　5、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

　　三、安全教育

　　1、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定。

　　2、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級交管部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗。

　　3、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。