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車隊工作計劃
時間過得可真快,從來都不等人,相信大家對即將到來的工作生活滿心期待吧!現(xiàn)在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。相信大家又在為寫計劃犯愁了?下面是小編為大家整理的車隊工作計劃,歡迎大家分享。
車隊工作計劃1
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下:
一、安全:
車隊作為特種運輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3、堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5。根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全
4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛,保證休息,確保安全行車。
6、根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
7、07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。
2、每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。
4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當(dāng)時不能解決的'也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。
7、隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三.問題
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體。
車隊工作計劃2
按照我公司的工作安排,結(jié)合具體工作實際,20××年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進行深化創(chuàng)新,為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆,F(xiàn)擬定20××年車隊年度計劃如下:
一、優(yōu)化管理
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度,主要從以下幾方面入手:
1、車輛調(diào)度
堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,維持公平、公正、尊重客觀實際,保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排,如有異議,當(dāng)時保留,事后再談。
2、簽到制度
實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到,夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,無故不簽者按曠工論處。
3、請假制度
嚴格履行請消假制度,當(dāng)日臨時請假,只做記錄,不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,經(jīng)隊長批準(zhǔn)后,方可離開,并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處,請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后,不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,嚴肅處理。
5、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作,各部門反映強烈,嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求,我部門將在××年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面,我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
我部門將在20××年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。
車輛需要維修時,首先由駕駛員提出申請,說明維修內(nèi)容,所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后,開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面,設(shè)立專人專車用料登記冊,明細所用配件具體情況,每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗,我部門將嚴格把關(guān),主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化,夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取,一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行,保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全,保障國家財產(chǎn)不受損害,20××年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點:
、賽圩o車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。
、陴B(yǎng)成良好的安全意識,特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的`情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
③高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴明的作風(fēng)紀(jì)律,對駕駛員上崗時實行10條禁令:嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放,如有違反,嚴肅處理。
④主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況,油料、手續(xù)、工作量。
、荽笱┨鞖,未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車,特殊情況需動車,須經(jīng)隊長批準(zhǔn)。
、尴匏傩旭偘踩贫取8鶕(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60km/h,高速公路100km/h)行駛速度,我部門在××年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。
2、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,必須對其進行定期培訓(xùn)和教育,因此我辦將在××年度制定以下培訓(xùn):
、佘囮狀I(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性,積極參加公司的安全會議、安全培訓(xùn),閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。
②新增駕駛員持證報到后,必須進行嚴格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用。
、畚也块T計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊,讓其在休息之余閱讀,加強安全意識。
、芪也块T駕駛員每個月進行一次安全教育培訓(xùn),每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。
、莅肽旰湍杲K對駕駛員進行兩次安全考試,考試成績必須合格,不合格者停崗學(xué)習(xí),直至合格上崗。
我部門在20××年度的工作中積極探索,不斷創(chuàng)新,狠抓落實,嚴格管理,爭取將各項工作及任務(wù)出色完成,為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。
車隊工作計劃3
一、提高車隊管理工作力度,落實崗位責(zé)任制,為明年創(chuàng)建模范車隊工作計劃提供有力的保證。
1、健全車隊管理的機構(gòu),完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu);車隊管理堅持“誰主管誰負責(zé)”的原則,建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2、根據(jù)車隊推行管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn),加強車隊工作的管理,每月(周)召開工作的會議,全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3、為更好地開展各項工作,明年創(chuàng)建重點要加強:
。1)對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督;
(2)加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升對創(chuàng)建管理水平;
。3)每周召開一次隊務(wù)會議,全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;
(4)創(chuàng)建工作的分工,達到分工不分家,全面落實創(chuàng)建計劃。
二、安全服務(wù)工作方面計劃:
針對年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后,安全服務(wù)工作重點:
。1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控,復(fù)雜路段的蹲點,對駕駛員操作跟車指導(dǎo);
。2)以各項勞動競賽活動為動力,定期與員工溝通,全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn);
。3)加強行車安全路況指引的考核,提高對路況熟悉程度;
(4)細化員工的`分類管理,責(zé)任到人;
(5)認真落實“三定”及人體生物中的工作,加強對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度,總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題;
。6)加強對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核;
。7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;
。8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD,每季度進行再培訓(xùn)工作;
。9)加強信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
1、第一季度計劃:結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格,對不合格的進行再培訓(xùn)及測試到合格為止,由各助理負責(zé)落實;由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺,估計服務(wù)投訴率偏高;因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2、第二季度計劃:結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動,提升對安全知識的掌握度;通過對事故安全案件分析讓司機應(yīng)從違章后果的危害性進行分析,使員工自覺提高到一個新的安全行車階段,工作總結(jié)《車隊年終總結(jié)工作計劃》。
3、第三季度計劃:根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦BI培訓(xùn)活動,對服務(wù)技巧進行再培訓(xùn)工作。
4、第四季度計劃:安全重點是加強對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、營運生產(chǎn)方面計劃:
由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用,預(yù)計明年營運里程及營收增幅不大,車隊采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長;計劃年完成營運里程萬公里;平均每月完成萬公里。計劃完成營收萬元;平均每月完成萬元(營運生產(chǎn)分解計劃表附頁)。
四、機務(wù)管理工作計劃:
1、加強機務(wù)班的管理力度,確保一、二保維修質(zhì)量,保證車輛技術(shù)狀況良好。
2、嚴格落實機務(wù)“航空式”服務(wù),明確機務(wù)員的權(quán)責(zé),提高機務(wù)的積極性和責(zé)任心,樹立成本意識。
3、增強零配件修復(fù)質(zhì)量,控制材料成本消耗,定期對車輛尾氣的檢測,達到“凈、暢、寧”工程的要求。
4、落實每周“例檢”與“三檢”工作檢查,避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。
5、健全倉庫管理,嚴格執(zhí)行公司倉庫的材料進、出帳記錄和財務(wù)制度。
6、全面推行6S管理,努力爭創(chuàng)年模范車隊。
五、綜合治理工作計劃:
1、消防管理工作計劃:車隊成立應(yīng)急分隊、義務(wù)消防隊、治保機構(gòu),應(yīng)急突發(fā)性消防事故,實施積極有效的疏散方案,定期對消防巡查工作。
。1)第一季度:舉辦消防基本常識講座,講述滅火的幾種類型,“兩知四會”的常識,怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項定期檢查。
。2)第二季度:舉辦一次消防實操演練活動,舉辦義務(wù)消防隊的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。
(3)第三季度:對消防業(yè)務(wù)知識專項活動。
。4)第四季度:重點培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。
2、治安管理工作計劃:
。1)第一季度:以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安管理條例》為重點。
。2)第二季度:如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,提高員工的法制意識。
。3)第三季度:正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,推動員工學(xué)會利用法律維護自身的利益。
。4)第四季度:如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。
六、企業(yè)文化建設(shè)計劃:
1、第一季度:發(fā)揮“職工之家”的作用,舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,特別是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。
2、第二季度:舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼會,初步計劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。
3、第三季度:舉辦黨、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。
4、第四季度:舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議。
通過對車隊工作的計劃,車隊全體員工要求嚴格執(zhí)行,要努力奮斗,達到預(yù)期目標(biāo)。
車隊工作計劃4
為貫徹落實公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求,堅持“安全第一、預(yù)防為主”,我們將一如既往的增強機關(guān)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識,確保公司車輛和人身財產(chǎn)安全,為保證安全工作的順利完成,特制訂xx年度的安全工作計劃。
一、車輛的安全維護
1、對本公司所有車輛每周進行一次全面檢查,檢查項目主要對車輛設(shè)施的安全性能,如:燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,協(xié)商盡快解決,并做好車輛的日常維護,確保車輛性能狀況完好。
2、定期對公司車輛進行二級維護工作,客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運定點修理廠進行維護,小車到公司指定修理廠維護,主要針對車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光,定期更換機油、齒輪油、防凍液,換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。
3、各車定期到保險公司給車輛辦理保險,到公安交警車管部門進行年度審驗
4、認真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強對滅火器具、安全錘和三角牌的`保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。
二、安全行車規(guī)定
1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
2、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁酒后駕車,駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。
3、認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)
4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。
5、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴肅性和完整性。
三、安全教育
1、組織駕駛員認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識按時參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴格執(zhí)行行車規(guī)定。
2、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達公司領(lǐng)導(dǎo)和上級交管部門的有關(guān)指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗。
3、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。
4、根據(jù)上級要求并結(jié)合公司實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并提出整改處理意見
5、公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。
6、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄,以便備查。
四、結(jié)束語
安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過安全教育活動,在各駕駛員心中樹立起安全觀念,明確責(zé)任,力爭本年里不發(fā)生安全事故,為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻。
車隊工作計劃5
20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:
一、20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達866次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56。8萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的'報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396。49元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了xx年的工作目標(biāo):
1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排,為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公
司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我xx年的工作提出寶貴意見和建議。
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