廣州馬鞍山公園地鐵站幾號(hào)線

　　地鐵可以緩解城市交通壓力。城市交通問(wèn)題，已經(jīng)成為現(xiàn)代人無(wú)法面對(duì)的通病。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車數(shù)量增長(zhǎng)速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于城市道路的擴(kuò)張速度。地鐵這個(gè)交通的特點(diǎn)就是到達(dá)的快捷性和可靠性，運(yùn)載能力強(qiáng)，能夠在很短的時(shí)間運(yùn)輸大量的人群。運(yùn)行中不塞車，是城市中最具可靠性的交通工具。以下是小編為大家整理的廣州馬鞍山公園地鐵站幾號(hào)線相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家！

　　廣州馬鞍山公園地鐵站幾號(hào)線

　　廣州馬鞍山公園地鐵站是地鐵9號(hào)線的一個(gè)站點(diǎn)。

　　拓展：

　　廣州地鐵9號(hào)線是廣州地鐵建成運(yùn)營(yíng)的線路之一，于2017年12月28日試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為薄荷綠。

　　廣州地鐵9號(hào)線，線路起于高增站，途經(jīng)白云區(qū)和花都區(qū)，貫穿花都汽車產(chǎn)業(yè)基地、廣州北站片區(qū)、廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，止于飛鵝嶺站，大致呈“凸字”東西走向。

　　截至2020年11月，廣州地鐵9號(hào)線線路全長(zhǎng)20.1千米，全部為地下線；共設(shè)置11座車站，全部為地下車站；列車采用6節(jié)編組B型列車。

　　2017年，廣州地鐵9號(hào)線日均客流13.54萬(wàn)人次，最高單日線路客運(yùn)量為2017年12月31日的18.32萬(wàn)人次。

　　截至2020年11月，廣州地鐵9號(hào)線廣州北站地鐵站未能與廣州北站相連通，需要前往廣州北站的乘客需從花城路站下車前往。

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