通信段安全施工協(xié)議

　　在現(xiàn)實社會中，男女老少都可能需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議能夠較為有效的約束違約行為。相信很多朋友都對擬協(xié)議感到非�？鄲腊桑�下面是小編為大家整理的通信段安全施工協(xié)議，僅供參考，歡迎大家閱讀。

通信段安全施工協(xié)議1

　　甲方：

　　乙方：

　　乙方客運專線2標段臨近既有線施工工程項目，根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》(鐵運[ ] 號)和根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦[ ] 號)和《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(成鐵運[ ] 號)、《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充辦法》(成鐵運[ ] 號)的相關規(guī)定和要求，為加強營業(yè)線施工的安全管理，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本《營業(yè)線施工安全協(xié)議書》。共同遵照執(zhí)行。

　　一、工程慨況

　　1、施工項目鐵路臨近鐵路營業(yè)線橋梁、路基、框架橋(涵)施工;

　　2、作業(yè)內容：

　　(1)特大橋樁基、承臺、墩身、箱梁架設施工;

　　(2)改渠施工;

　　(3)拆除原鐵路既有結構物(橋梁、涵洞)，

　　(4)路基防護柵欄、橋梁遮板、電纜槽、聲屏障、欄桿安裝;

　　(5)路基約束樁、聲屏障樁基施工;

　　二、施工地段：

　　三、施工期限：

　　四、安全責任、權利和義務

　　(一)共同安全職責

　　1、甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》{鐵辦[20__]280號)和《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(成鐵運[20__]780號)等各項安全規(guī)章制度。

　　2、成立安全責任小組，由乙方 任組長，聯(lián)系人安全總監(jiān)兼安質部長，甲方 線橋車間主任)，聯(lián)系人(電話)，雙方各出2~3人為成員，安全小組負責檢查、指導、監(jiān)督施工中的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止施工對營業(yè)線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應立即向各自上級單位和主管部門匯報，并立即采取措施確保行車安全。

　　3、當行車安全與施工發(fā)生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

　　4、甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認備查。

　　(二)甲方責任、權利和義務

　　1、積極協(xié)助乙方做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。

　　具體配合內容：

　�、� 開工前設備現(xiàn)狀調查;

　　② 施工計劃申報辦理;

　�、� 提供既有相關設備的技術資料;

　　④ 施工現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)護。

　　2、實行行車安全監(jiān)督制度，甲方對乙方的施工安全進行全過程的安全監(jiān)督，加強對施工單位涉及既有線安全的施工安全情況的監(jiān)督檢查。

　　3、發(fā)現(xiàn)有施工安全隱患的情況發(fā)生，有權責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，并采取措施確保行車安全。

　　4、對因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、設計、監(jiān)理單位和建設項目管理機構責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。

　　5、甲方應積極配合乙方檢查既有設備情況，劃定防護范圍，制訂安全措施，確保運營設備的.完好和行車安全。

　　(三)乙方責任、權利和義務

　　1、乙方對施工安全全面負責，未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)上級主管部門批準，嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟處罰。

　　2、乙方對施工安全全面負責，加強施工安全管理，建立和完善確保既有線行車安全的卡控措施并認真執(zhí)行。施工機械、施工作業(yè)人員嚴禁擅自穿越既有線鐵路，造成行車事故，乙方負主要責任。(按照部、局營業(yè)線施工安全管理規(guī)定和《技規(guī)》、《工務安規(guī)》、《行規(guī)》更安全管理規(guī)章制度執(zhí)行)

　　3、乙方組織施工前，至少在正式施工72小時前向甲方提出施工計劃、施工地點及范圍，提出施工作業(yè)的內容、項目及需要配合的人員數(shù)量。

　　未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全建設標準構成的行車事故負全部責任，并賠償全部的直接和間接損失。

　　雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監(jiān)部門裁決。

　　4、乙方在施工地段發(fā)生既有設備損壞時，應及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，盡快恢復正常使用。

　　5、乙方要嚴格執(zhí)行《鐵路技術管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》和部、局有關安全管理規(guī)定。對可能發(fā)生危及行車安全的作業(yè)，要制定各項“卡死”制度;施工料具要集中管理，必須派人看守，對影響行車的各個環(huán)節(jié)，要嚴密防范，確保行車安全。

　　6、乙方要建立健全安全保證體系。施工作業(yè)人員必須經(jīng)甲方進行開工前的安全培訓教育考試，合格后才能上崗，安全員、防護員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關部門安全培訓考試合格后持證(合格證)上崗。

　　7、嚴格落實部、局施工安全規(guī)定，堅決執(zhí)行施工“八不準”制度。即：(1)施工計劃未經(jīng)審批，不準施工;(2)未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準施工;(3)沒有合格的施工負責人不準施工;(4)沒有經(jīng)過培訓并考試合格的人員不準施工;(5)沒有召開施工協(xié)調會、沒有準備還必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工;(6)不登記要點不準施工;(7)配合單位人員不到位不準施工;(8)沒有制訂安全應急措施不準施工。

　　五、安全防范內容和措施(根據(jù)各專業(yè)、各工點情況、甲、乙雙方制訂細則)

　　1、既有線路路基安全及穩(wěn)定防護;

　　2、施工地段及影響范圍的既有線線路安全及穩(wěn)定防護;

　　3、施工機械、設備使用安全防護，施工用料具、機械、設備存放、管理安全防護;

　　4、施工地段及影響范圍內的既有線行車安全防護;

　　5、施工作業(yè)人員及監(jiān)督、配合人員勞動人身安全防護;

　　安全防范的主要措施：

　　1、乙方應指派專人對施工地段及影響范圍內的路基、線路、封閉柵欄等設備進行定期或不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工并通知甲方，在甲方指導下組織處理，以確保路基、線路等設備完好穩(wěn)定;

　　2、乙方在既有線兩側進行機械施工時，應在距鐵路線路中心線5米以外處設立警示標志安全線，并指派專人負責監(jiān)護，防止施工作業(yè)人員、機械侵限，以保證不損壞既有線設備，確保行車安全;

　　3、乙方應加強并規(guī)范施工用料具、機械管理，做到分類堆碼、整齊規(guī)范，標志明顯，派專人24小時看守，確保施工材料、機具不侵入限界;

　　4、乙方應加強汛期防洪工作，要指派專人定期、不定期對施工地段及前后100米范圍內的既有線排水設備進行檢查和清理，以保證排水設備暢通及汛期行車安全，同時，應做好防洪應急搶險料具準備及措施落實工作;

　　5、乙方施工人員應經(jīng)過崗前安全、質量及技術業(yè)務培訓，考試合格上崗，以提高施工人員的安全、質量意識及技術業(yè)務水平，乙方施工主要及關鍵崗位人員必須做到持有效合格證上崗;

　　6、乙方應加強臨近既有線施工的的勞動安全管理，所有進入鐵路安全保護區(qū)范圍的作業(yè)人員必須穿黃背心、戴安全帽，施工作業(yè)應設置防護，施工人員，機具嚴禁穿越既有鐵路線防止發(fā)生人身傷亡事故;

　　7、施工材料、機具和施工人員嚴禁擅自從鐵路線路上搬運和穿越，若因施工需要，橫穿鐵路必須提起與甲方聯(lián)系，經(jīng)甲方同意并設置好防護后才能進行，乙方擅自作業(yè)，造成行車和人身傷亡事故由乙方負全部責任;

　　8、其它安全防范未盡事宜按相關規(guī)定辦理。

　　六、結合部分安全分工(根據(jù)各專業(yè)、各工點情況、甲、乙雙方制訂細則)

　　1、 乙方在進行影響既有線設備安全及穩(wěn)定施工時，甲方必須有人在現(xiàn)場配合、監(jiān)護、以確保行車、人身安全;

　　2、乙方在進行影響既有線設備安全及穩(wěn)定施工時，應根據(jù)甲方的要求采取必要的安全防護措施并取得甲方的認可;

　　3、施工地段前后100米范圍內的路基、線路等設備安全由乙方負責;

　　4、乙方必須按照甲方監(jiān)督、配合人員的要求，在不影響既有線設備安全及穩(wěn)定的前提下進行施工;

　　5、如乙方施工中損壞甲方的不明設備時，應立即通知甲方施工配合負責人并停止施工，甲方施工配合負責人接到乙方通知后，必須立即派人前往確認設備情況并提出臨時解決方案。

　　6、施工單位按照批準臨近既有線監(jiān)管計劃對既有框架橋(涵)寶成下行線側拆除原有橋梁及涵洞等結構物，拆除前需對既有線進行防護。

　　七、安全監(jiān)督配合費

　　安全監(jiān)督及配合費按照鐵道部和路局的有關規(guī)定執(zhí)行

　　八、違約責任

　　(一)甲方不履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由甲方承擔全部責任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關規(guī)定追究甲方責任;

　　(二)乙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部責任。

　　(三)雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，對事故進行聯(lián)合調查，按各自過失大小承擔相應責任及經(jīng)濟損失賠償。

　　注：關于事故經(jīng)濟賠償及處罰額度按鐵路局有關處罰辦法的規(guī)定確定。

　　九、本施工安全協(xié)議僅限于惺惺惜惺惺臨近既有線施工項目，若乙方進行涉及既有線安全的其他施工項目，須另行單獨簽訂施工安全協(xié)議。

　　十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補充、與本協(xié)議一并執(zhí)行

　　十一、本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門(乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業(yè))、路局安全監(jiān)察室及建設單位(工程管理總部、建設指揮部)各一份。

　　十二、本協(xié)議須經(jīng)上級主管部門、路局安全監(jiān)察室(Ⅲ級施工為辦事處安全監(jiān)察室)審查蓋章后生效。

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　　甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

　　代表 代表

　　年 月 日 年 月 日

　　甲方主管部門(蓋章) 乙方主管部門(蓋章)

　　代表 代表

　　年 月 日 年 月 日

　　路局安全監(jiān)察室(蓋章)

　　代表

　　年 月 日

通信段安全施工協(xié)議2

　　甲方：__________

　　乙方：___________

　　施工日期：__年______月______日至__年______月______日

　　施工地點：____________

　　施工項目；

　　乙方施工地段內，有甲方管道及光纜，為確保光電纜安全，不造成損害，經(jīng)雙方協(xié)商，特定如下協(xié)議：

　　1. 乙方在簽訂施工協(xié)議前，應提供施工圖及施工方案。雙方應共同勘察現(xiàn)場，明確施工范圍及甲方既有設備的現(xiàn)狀，經(jīng)會商后，簽訂施工安全協(xié)議。

　　2. 乙方在施工前，必須提前48小時以通知書的方式，通知甲方。

　　3. 甲方派人配合，探測通信管線徑路。甲方人員到達現(xiàn)場勘察后，做相應的指導，由乙方人工找出通信管線或光電纜，經(jīng)甲乙雙方共同確認后，制定相應的施工方案。

　　4. 在乙方施工范圍內，甲方既有光電纜的土層上，必須動土施工時，需在乙方光電纜切改完成后，方可施工。如暫時無法移設，采取防護方案時，必須征得甲方審查同意后，方可實施。

　　5. 乙方在施工的整個區(qū)段內，距離通信光電纜左右各2米范圍內，不得用機械施工。必須是甲方配合人員監(jiān)護下，方可采用人工開挖的`方式施工。

　　6. 乙方施工過程中，應避開甲方光電纜，不得占壓光電纜徑路。如威脅通信管線、光電纜安全時，甲方有權停止乙方施工。

　　7. 乙方施工時，不得破壞甲方所屬通信管線及附屬設施。施工與通信管線交越時，必須按照甲方要求，由乙方對通信管線采取防護措施。如因施工影響造成甲方設備切改、移設，其費用由乙方支付。

　　8. 施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時，應及時通知甲方并征得甲方的同意。

　　9. 施工范圍內，所有因施工需要，造成通信管線外露的，其安全由乙方全權負責。施工結束前，必須在甲方監(jiān)護人員配合下，由施工單位負責恢復原狀。

　　10. 乙方在施工過程中，必須服從甲方配合人員的指揮，甲方配合人員不到場，不得擅自施工。同時，乙方應對施工人員進行強化教育，杜絕野蠻施工。

　　11. 在乙方施工范圍內，發(fā)生光電纜故障時，乙方應積極配合甲方進行搶修，不得以任何理由拖延時間。

　　12. 乙方在施工過程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方須承擔全部責任，并按有關規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。

　　13. 本協(xié)議簽訂后，具有法律效應，因施工造成甲方光電纜損傷中斷，執(zhí)行該協(xié)議發(fā)生糾紛，交由鐵路運輸法院裁定。

　　本協(xié)議一式四份，雙方各持兩份，本協(xié)議自簽訂之日起生效，工程竣工后，自動失效。

　　甲方：___________通信段乙方：___________

　　經(jīng)辦人：__________ 經(jīng)辦人：__________

　　______年______月______日 ______年______月______日