危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸合同范本通用

　　現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng)，合同的用途越來(lái)越廣泛，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么問題來(lái)了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？下面是小編整理的危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸合同范本通用，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸合同范本通用1

　　甲方（買方）：

　　聯(lián)系電話：

　　乙方（賣方）：

　　法定代表人：

　　聯(lián)系電話：

　　依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)共同協(xié)商為明確雙方權(quán)利和義務(wù)，特訂立本合同，以便共同遵守：

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：標(biāo)的物信息

　　買賣合同中應(yīng)根據(jù)標(biāo)的物的類型，在合同中將其特定化。防止因產(chǎn)品約定不清，而產(chǎn)生糾紛。

　　數(shù)量、價(jià)款要明確，包括數(shù)額的計(jì)量單位，大多數(shù)事項(xiàng)應(yīng)由雙方協(xié)定，同時(shí)需要標(biāo)出標(biāo)的物的單價(jià)、總價(jià)，幣種、支付方式及程序等，各項(xiàng)須明確填寫，不得含糊。

　　一、材料名稱、數(shù)量、價(jià)格

　　材料名稱：_______柴油；

　　數(shù)量：________升；

　　價(jià)格：?jiǎn)蝺r(jià)_____元/升。

　　二、卸貨地點(diǎn)及要求

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：履行期限、地點(diǎn)和方式

　　履行期限、地點(diǎn)和方式要明確，履行方式是送貨還是自行提貨這不僅涉及運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)，而且還將涉及貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)問題；履行期限約定不明將會(huì)嚴(yán)重影響到合同內(nèi)容的順利履行、實(shí)施，產(chǎn)生逾期交貨等糾紛。同樣的合同履行地點(diǎn)不明也會(huì)容易引發(fā)爭(zhēng)議。

　　如：有的合同對(duì)履行期限作出模糊約定，如“一個(gè)月內(nèi)履行完畢”，但從何時(shí)起算一個(gè)月沒有約定，這就容易使雙方產(chǎn)生歧義，都作出對(duì)自己有利的解釋；如果將期限明確化，約定在“某年某月某日前履行完畢”則就避免了歧義的產(chǎn)生。

　　在甲方提前一日通知乙方送油后，乙方必須按甲方要求的數(shù)量將柴油在甲方指定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn)，確保甲方機(jī)械的.正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求為準(zhǔn)。

　　四、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　每次送油時(shí)，甲、乙雙方指定專人對(duì)柴油的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收。如質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)退貨并終止合同，由此所造成的相應(yīng)損失由乙方全部承擔(dān)；當(dāng)月由于乙方單次計(jì)量?jī)x器有誤，導(dǎo)致加油量不足時(shí)，甲方有權(quán)要求乙方將本次加油不足部分補(bǔ)齊；如一個(gè)月內(nèi)累計(jì)發(fā)現(xiàn)三次計(jì)量?jī)x器有誤且給甲方造成損失時(shí)，按照當(dāng)月三次計(jì)量缺少的比例，在月度累計(jì)結(jié)算時(shí)，甲方將以3倍的補(bǔ)償扣除乙方結(jié)算貨款并終止合同。

　　五、付款方式

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：價(jià)款支付

　　在實(shí)務(wù)中，有的買賣合同只是簡(jiǎn)單地約定合同款項(xiàng)的金額，對(duì)于款項(xiàng)的支付時(shí)間和支付方式卻未作出約定。這一漏洞將為支付方無(wú)限期不支付或遲延支付找到借口。

　　另外，需方應(yīng)盡量采取銀行轉(zhuǎn)賬方式來(lái)履行支付貨款。明確付款的具體期限及條件，盡量要簡(jiǎn)單、明確易實(shí)施，避免催款方因?yàn)闊o(wú)法舉證付款條件成就而不能主張貨款的風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)定明確的逾期付款的違約責(zé)任，有效督促或威懾合同付款方。

　　甲方以現(xiàn)金、支票、轉(zhuǎn)賬等乙方認(rèn)可的方式付款，結(jié)算周期按甲方工程計(jì)量撥款周期支付。付款時(shí)乙方須為甲方提供有效燃油發(fā)票

　　六、其他責(zé)任事項(xiàng)

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：違約責(zé)任

　　違約責(zé)任要條款化，在出現(xiàn)違約情形時(shí)，能有效執(zhí)行，避免糾紛。很多合同對(duì)違約責(zé)任沒作約定或約定太過含糊，不具可操作性。比如有的合同約定“違反合同約定，支付違約金10萬(wàn)元”，這個(gè)約定就太過籠統(tǒng)，實(shí)務(wù)中很難操作。

　　具體應(yīng)明確，違反合同的哪條約定，應(yīng)承擔(dān)何種違約責(zé)任，如：質(zhì)量不符、數(shù)量不符、未按時(shí)足額付款、未及時(shí)交貨等等，不同違約情況應(yīng)制定相應(yīng)的違約責(zé)任，另外，違約金的數(shù)額要具體化、數(shù)字化，以便于向違約方主張。

　　在柴油運(yùn)輸過程中，所發(fā)生的丟失、消防、運(yùn)輸安全等一切事故由乙方承擔(dān)，甲方對(duì)此不承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　七、本合同所訂一切條款，甲、乙雙方不得擅自變更或修改，如一方單獨(dú)變更、修改本合同，由修改合同方賠償對(duì)方由此引起的一切損失。如甲、乙雙方有任何一方違約，守約方可單方面解除合同。

　　八、本合同未盡事宜由甲、乙雙方共同協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：爭(zhēng)議解決方式

　　合同雙方一旦發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商不成的只能求助于仲裁機(jī)構(gòu)或法院。那么具體選擇哪一種方式，則需要當(dāng)事人雙方約定，如果選擇仲裁機(jī)構(gòu)就一定要明確是哪個(gè)仲裁委員會(huì)，否則就會(huì)因約定不明而致約定條款無(wú)效。

　　當(dāng)然雙方也可以約定管轄的法院，而約定法院則只能在被告所在地法院、原告所在地法院、合同履行地法院、合同簽訂地法院、標(biāo)的物所在地法院中選擇其一，而不能隨意選擇，否則該條款無(wú)效。

　　九、本合同在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛，由甲、乙雙方另行協(xié)商解決，如無(wú)法協(xié)商解決可向合同簽訂地人民法院起訴。

　　十、本合同一式_____份。甲方_____份，乙方____份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：證據(jù)保留

　　注意保留和收集合同及附件以及合同履行過程中形成的補(bǔ)充協(xié)議、送貨單、購(gòu)銷憑證、發(fā)票簽收記錄、雙方的來(lái)往函件、備忘錄、會(huì)議紀(jì)要、傳真件，交通票據(jù)、運(yùn)輸單、電話記錄、電子郵件等等書面、視頻、錄音資料，一旦發(fā)生糾紛，這些證據(jù)都將有可能成為有力的事實(shí)證據(jù)。

　　甲方：

　　_____年____月____日

　　簽訂地點(diǎn)：

　　乙方：

　　法定代表人：

　　_____年____月____日

　　簽訂地點(diǎn)：

危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸合同范本通用2

　　托運(yùn)人（甲方）：

　　承運(yùn)人（乙方）：

　　甲，乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)甲方化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下：

　　一、貨物信息及承運(yùn)時(shí)間

　　車牌號(hào)：司機(jī)電話：司機(jī)姓名；

　　身份證號(hào)：

　　二甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方須向乙方提供所運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準(zhǔn)確信息，并向乙方說(shuō)明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

　　2、甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容將貨物安全送達(dá)交付地點(diǎn)，如變更交貨地點(diǎn)，甲方需提前通知乙方，并承擔(dān)因此變更而發(fā)生的合理費(fèi)用。

　　3、在運(yùn)輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)追究乙方的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　三、雙方違約責(zé)任

　　1、因甲方原因不能及時(shí)卸貨而對(duì)乙方造成壓車經(jīng)濟(jì)損失的，由雙方協(xié)商解決。

　　2，乙方在貨物運(yùn)輸途中應(yīng)確保貨物安全，精心保管，保證貨物無(wú)泄漏，無(wú)污染。貨物數(shù)量以磅單為準(zhǔn)，（裝貨、卸貨均需過磅）運(yùn)輸途中的`合理?yè)p耗標(biāo)準(zhǔn)千分之三，超出部分甲方按裝貨當(dāng)天貨物價(jià)格在運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　3、如乙方不能按規(guī)定時(shí)間運(yùn)送貨物到達(dá)客戶，逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)的損失的，由乙方承擔(dān)賠償損失（不可抗力的因素除外）。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運(yùn)輸途中出現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財(cái)產(chǎn)損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

　　四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

　　貨物運(yùn)輸完畢，甲方按實(shí)際到貨數(shù)量為乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，乙方應(yīng)及時(shí)給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。

　　五、爭(zhēng)議解決

　　雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補(bǔ)充約定。

　　六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸合同范本通用3

　　甲方：

　　身份證號(hào)碼：住址：

　　電話（手機(jī)）：

　　乙方：

　　身份證號(hào)碼：住址：

　　電話（手機(jī)）：

　　鑒于乙方擁有良好的資本運(yùn)作能力，甲方擁有豐富的社會(huì)資源和成熟的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)和《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價(jià)有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購(gòu)買兩輛四橋大貨車開展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、合作事項(xiàng)

　　1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購(gòu)買的兩輛牌型號(hào)四橋大貨車開展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運(yùn)輸業(yè)務(wù)收益的形式，實(shí)現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。

　　2、乙方以貸款的形式取得兩輛牌型號(hào)四橋大貨車，并以乙方名義辦理車輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購(gòu)買車輛價(jià)格不得高于同品牌同型號(hào)汽車市場(chǎng)的平均價(jià)格，或購(gòu)買汽車由甲方和乙方共同實(shí)施。

　　3、乙方將所購(gòu)買汽車交給甲方，同時(shí)乙方將汽車購(gòu)買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、保險(xiǎn)單據(jù)、車船購(gòu)置稅、車船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。

　　二、出資比例約定及經(jīng)營(yíng)收益分配

　　1、乙方以貸款購(gòu)買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會(huì)資源、發(fā)揮市場(chǎng)開拓能力，開展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營(yíng)收入在扣除經(jīng)營(yíng)成本后的利潤(rùn)（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車投資后，每月的'經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。

　　2、甲方應(yīng)為車輛購(gòu)買毀損保險(xiǎn)和人員傷亡保險(xiǎn)作為經(jīng)營(yíng)成本支出。

　　3、經(jīng)營(yíng)期間，如果發(fā)生車輛交通事故導(dǎo)致車輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。

　　4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車輛因事故損壞不能再運(yùn)行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車輛后所得的利潤(rùn)雙方按投資比例分配。

　　三、終止協(xié)議的約定

　　1、經(jīng)營(yíng)期間，因不可抗力造成車輛損毀等，不能再運(yùn)行的或者經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。

　　2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。

　　3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無(wú)法實(shí)施經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。

　　四、不可抗力因素

　　1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見，或者雖可以預(yù)見，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭(zhēng)、x動(dòng)、起義、兵變、社會(huì)動(dòng)亂或動(dòng)蕩、破壞活動(dòng)、政府限制煤炭經(jīng)營(yíng)或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。

　　2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無(wú)法履行協(xié)議時(shí)，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時(shí)間自動(dòng)延長(zhǎng)，不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時(shí)間連續(xù)超過三個(gè)月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項(xiàng)下有關(guān)各方的義務(wù)。

　　五、爭(zhēng)議解決

　　任何因本協(xié)議引起的爭(zhēng)議，應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭(zhēng)議任何一方均可將爭(zhēng)議事項(xiàng)，提交合同履行地仲裁委員會(huì)仲裁，并按仲裁委員會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項(xiàng)所涉及的合同義務(wù)外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔(dān)其他的合同義務(wù)。

　　六、其他

　　1、本協(xié)議的任何修改、補(bǔ)充、變更，須經(jīng)項(xiàng)目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。

　　2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補(bǔ)救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補(bǔ)救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。

　　3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報(bào)告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對(duì)本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個(gè)不可分割的整體。

　　4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。

　　5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。

　　甲方：

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　　簽約日期：

　　乙方：

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　　簽約日期：