關(guān)于運(yùn)輸合同(匯編15篇)
在當(dāng)今社會(huì)，人們對(duì)合同愈發(fā)重視，合同的地位越來越不容忽視，合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問題呢？以下是小編精心整理的關(guān)于運(yùn)輸合同，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于運(yùn)輸合同1
承運(yùn)人：________________(甲方)
托運(yùn)人：________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時(shí)間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的.，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條 運(yùn)輸費(fèi)用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________
托運(yùn)人：_______________
法定代表人：________
法定代表人：___________
______年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同2
甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國民法典》有關(guān)規(guī)定，本著平等互利、協(xié)商一致的原則，甲乙雙方就甲方購買乙方混凝土一事簽訂本合同，雙方共同遵守、履行。
一、生產(chǎn)、供應(yīng)方式
1、生產(chǎn)混凝土所需原材料(含水泥、地材、外加劑、粉煤灰、礦粉)由甲方采購，數(shù)量由甲方驗(yàn)收，質(zhì)量由甲方控制，所有進(jìn)場(chǎng)材料由乙方負(fù)責(zé)保管與使用控制。
2、乙方負(fù)責(zé)甲方所需混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸(至甲方施工現(xiàn)場(chǎng))，生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中的一切事宜和費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。運(yùn)輸?shù)缆酚杉追截?fù)責(zé)。
3、合同到期后，剩余原材料由甲方處理，如乙方需要留存則按市場(chǎng)價(jià)格估算。
二、合同期限及混凝土數(shù)量
1、合同期限：根據(jù)甲方施工計(jì)劃安排，從本工區(qū)工程開工到本工區(qū)工程竣工結(jié)束。
2、混凝土數(shù)量：根據(jù)甲方所在工區(qū)施工任務(wù)確定。
三、混凝土供應(yīng)價(jià)格
混凝土拌和運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)價(jià)格為：48元3，本工程合同單價(jià)，經(jīng)雙方協(xié)商確定采用“綜合單價(jià)”的承包方式�！熬C合單價(jià)”包括完成該工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容(人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、電費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)等)的所有費(fèi)用(含乙方應(yīng)繳納的稅金和各種社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用)。如特殊砼甲方要求清洗碎石，為此增加的工費(fèi)給予調(diào)整，調(diào)整金額以實(shí)際發(fā)生額為準(zhǔn)。甲乙雙方已充分考慮了各種復(fù)雜因素，除上述情況(碎石清洗)外，此綜合單價(jià)不做調(diào)整。
四、結(jié)算及支付方式
1、月份驗(yàn)工計(jì)價(jià)：甲方計(jì)劃部門對(duì)截止當(dāng)月____日實(shí)際完成并檢驗(yàn)合格工程數(shù)量核實(shí)編制驗(yàn)工計(jì)價(jià)表，結(jié)算數(shù)量以攪拌站電腦打印的小票為準(zhǔn)，小票需經(jīng)甲方拌合站調(diào)度和施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員簽字確認(rèn)，乙方每半個(gè)月把小票統(tǒng)計(jì)上報(bào)給計(jì)劃合同部(小票原件由甲方計(jì)劃合同部留存)。
2、甲方每月按驗(yàn)工計(jì)價(jià)金額80%支付到位(含抵扣電費(fèi)、材料款等)，留20%作為保證金。
3、因業(yè)主對(duì)甲方進(jìn)度款撥付不到位時(shí)，可能造成甲方對(duì)乙方進(jìn)度款撥付不及時(shí)，在此期間(計(jì)價(jià)后15天內(nèi))，乙方不得停工。超過20天后，如果甲方不支付費(fèi)用，由甲方負(fù)責(zé)一切后果。
4、末次結(jié)算：工程承包范圍和內(nèi)容全部完成經(jīng)驗(yàn)收合格，由甲方計(jì)劃部門提供末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)，辦理末次結(jié)算。
五、雙方責(zé)任和權(quán)利
甲方責(zé)任和權(quán)利
1、甲方為乙方提供建設(shè)攪拌站的臨時(shí)征地，負(fù)責(zé)攪拌站基礎(chǔ)、場(chǎng)地硬化、施工用電由高壓線經(jīng)變壓器引至低壓配電柜。
2、甲方派專人在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)到場(chǎng)混凝土的標(biāo)號(hào)、塌落度、數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)，如與甲方要求或混凝土發(fā)貨單不符，甲方有權(quán)拒收，乙方自行處理;如無異議甲方必須據(jù)實(shí)簽收。
3、甲方負(fù)責(zé)出庫混凝土試件的制做和養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)室及設(shè)備由甲方設(shè)置;甲方負(fù)責(zé)試件的檢驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備由甲方設(shè)置。
4、甲方應(yīng)保證進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量，因此造成混凝土的質(zhì)量問題，乙方概不負(fù)責(zé)。
5、在混凝土澆注前，甲方應(yīng)以書面形式提前5小時(shí)通知乙方所需混凝土的標(biāo)號(hào)、數(shù)量、供應(yīng)地點(diǎn)、部位及施工時(shí)間等，并按要求提供混凝土委托單和施工配比單。具體生產(chǎn)時(shí)間聽從甲方站長(zhǎng)、調(diào)度的安排。
6、甲方質(zhì)量監(jiān)督員有權(quán)對(duì)混凝土生產(chǎn)過程及配比進(jìn)行監(jiān)督，乙方不得阻撓。因混凝土施工中可能有數(shù)量的增減，乙方必須聽從甲方調(diào)度的安排，及時(shí)增減混凝土的生產(chǎn)數(shù)量。甲方調(diào)度必須提前2小時(shí)通知乙方，否則乙方已經(jīng)按委托單數(shù)量生產(chǎn)的混凝土，如無質(zhì)量問題，甲方必須簽收。
7、甲方應(yīng)保證混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)的道路通暢、場(chǎng)地平整，協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，因此方面原因造成混凝土供應(yīng)延誤或出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方概不負(fù)責(zé)。
乙方責(zé)任和權(quán)利
1、乙方按照甲方要求配備機(jī)械設(shè)備：120型攪拌站2臺(tái)(乙方負(fù)責(zé)拌合站的安裝、調(diào)試)、50裝載機(jī)2臺(tái)、83砼運(yùn)輸車12臺(tái)、100電子衡1臺(tái)、75發(fā)電機(jī)2臺(tái)、碎石清洗機(jī)1臺(tái)。乙方確保攪拌站、運(yùn)輸車的完好，每月至少保證28天(2天維修保養(yǎng))24小時(shí)隨時(shí)供應(yīng)混凝土(遇人力不可抗拒之情況除外);保證____月____日具備混凝土生產(chǎn)條件。拌合站電路(包括照明用電)、油庫等由乙方自行解決，如需甲方代辦，發(fā)生的一切費(fèi)用從乙方工程款中扣除。
2、乙方應(yīng)配備足夠的混凝土運(yùn)輸車以保證甲方在施工高峰期所需混凝土的運(yùn)輸，按照甲方施工計(jì)劃調(diào)整機(jī)械配置。
3、乙方按甲方出具的混凝土配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并按規(guī)定時(shí)間運(yùn)至甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，確保到場(chǎng)混凝土的質(zhì)量和數(shù)量，混凝土質(zhì)量必須符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及甲方要求。如因乙方原因造成混凝土質(zhì)量問題的'，則乙方必須承擔(dān)全部責(zé)任(材料費(fèi)由乙方承擔(dān));如因甲方原因造成混凝土質(zhì)量問題的，則甲方必須承擔(dān)全部責(zé)任。
4、甲方提供給乙方每盤混凝土的配料單，乙方必須按照甲方的配料單進(jìn)行生產(chǎn)，如果生產(chǎn)出的混凝土和甲方提供的配料單不符，造成的一切后果由乙方承擔(dān)(材料費(fèi)由乙方承擔(dān))。
5、乙方必須保證混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，如因此造成的質(zhì)量事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任和損失(材料費(fèi)由乙方承擔(dān))。
6、乙方必須服從甲方派駐的管理人員指揮，不得故意刁難和不服從甲方的管理人員，乙方提供給甲方管理人員(包括試驗(yàn)室)在攪拌站的生活用水、用電。
7、乙方保證攪拌站運(yùn)營至甲方工程全部完工方可撤場(chǎng)，如果提前撤場(chǎng)，由此造成的損失由乙方全部承擔(dān)。
六、施工安全
1、乙方應(yīng)建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，健全安全生產(chǎn)保證體系，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2、乙方必須認(rèn)真執(zhí)行“安全第
一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結(jié)合實(shí)際，制定切實(shí)可行的安全規(guī)章制度、安全技術(shù)措施和操作規(guī)程。嚴(yán)格按《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《合蚌客運(yùn)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，并隨時(shí)接受安全檢查人員實(shí)施的安全檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及各種罰款由乙方承擔(dān)。
3、乙方有權(quán)拒絕違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定的施工作業(yè)。
4、乙方必須與甲方簽訂《安全生產(chǎn)管理包保責(zé)任狀》，遵守甲方各項(xiàng)管理規(guī)定，在本工程施工中(包括施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū))，發(fā)生的一切安全事故，由乙方負(fù)全部責(zé)任。
七、環(huán)境保護(hù)與文明施工
1、乙方必須在甲方指定的棄碴場(chǎng)棄碴，并符合甲方和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定，如因乙方自行隨意棄碴造成的一切后果由乙方自己解決。
2、乙方應(yīng)在施工中按規(guī)定采取有效的防范措施，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，避免由于施工措施不當(dāng)造成對(duì)環(huán)境的污染和破壞。如有發(fā)生，乙方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。
3、乙方對(duì)攪拌站廢棄的各種垃圾、廢水、泥漿的處理應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，完工后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。
4、乙方按照甲方的要求搞好職工宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和食堂飲食衛(wèi)生，生活垃圾按甲方指定地點(diǎn)存放，不允許亂搭工棚，注重搞好環(huán)境衛(wèi)生。
5、乙方所有員工必須按甲方要求統(tǒng)一著裝，穿戴整齊，行為文明，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗，不得隨意進(jìn)入周圍居民生活區(qū)，擾亂居民正常生活。
6、乙方必須無條件配合甲方完成上級(jí)檢查攪拌站的工作，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
八、合同爭(zhēng)議的解決方式
本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，須在被告單位所在地____市法院解決。
九、本合同一式四份，甲方三份、乙方一份。本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。
甲方：____________(蓋章)
乙方：____________(蓋章)
法人代表：________________
法人代表：________________
代理人：________________
代理人：________________
電話：____________________
電話：____________________
日期：________________
關(guān)于運(yùn)輸合同3
托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。具體包括：
一、甲方按照每車價(jià)格360.00元記，截至目前共拉106.3噸，共計(jì)38268.元，大寫(叁萬捌仟貳佰陸拾捌元整)。
二、未按合同規(guī)定配車發(fā)運(yùn)，承運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)全部違約責(zé)任，賠償托運(yùn)方因此所造成的.所有損失。
三、承運(yùn)方在運(yùn)輸過程中要保持貨物的完整，每車需采樣化驗(yàn)、司機(jī)簽字、煤樣留底，如出現(xiàn)丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等，按換煤處理，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括煤價(jià)、稅費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)等)賠償托運(yùn)方。
四、運(yùn)輸過程中如發(fā)生交通事故，由承運(yùn)方承擔(dān)全部責(zé)任。
五、本協(xié)議從20xx年9月1日起至20xx年4月1日止生效，雙方應(yīng)遵守執(zhí)行上述協(xié)議不得無故違約。
六、如因履行本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，到托運(yùn)方住所地有管轄權(quán)法院起訴。
七、本合同正本一式2份，雙方各執(zhí)1份自雙方蓋章生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同4
發(fā)包方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
承包方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）
甲方根據(jù)工作計(jì)劃，同意由乙方承攬木材運(yùn)輸工程（桉原木），為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保證該工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議條款，供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸起始點(diǎn)及運(yùn)輸單價(jià)：
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià)元/噸；規(guī)格材單價(jià)元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
4、工程要求
1）、甲方保證木材運(yùn)輸?shù)罆惩斑\(yùn)輸過程中所需的證件（木材檢尺碼單、木材檢疫證及運(yùn)輸證）。
2）、乙方用于運(yùn)輸木材的司機(jī)和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。
3）、運(yùn)輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4）、乙方在木材運(yùn)輸過程中要確保木材的安全，做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象發(fā)生，所造成的.損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方車輛途中機(jī)械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運(yùn)后，甲方視工程進(jìn)展情況借支油費(fèi)及生活費(fèi)給乙方，借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后，對(duì)該工程進(jìn)行全面結(jié)算，甲方開據(jù)驗(yàn)收結(jié)算單，并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方（扣除已借支給乙方的油費(fèi)及生活費(fèi)）。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1）合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場(chǎng)明確工作開展方案。
2）籌足資金保證按本合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1）自籌解決木材運(yùn)輸過程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2）按照國家有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定，做好運(yùn)輸工作，遵守國家法律法規(guī)和社會(huì)公德，安全生產(chǎn)，遵守施工所在地有關(guān)護(hù)林防火的規(guī)定，處理好與周邊群眾的關(guān)系，合同履行期間乙方本人及其所雇請(qǐng)人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負(fù)責(zé)。
3）乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的，甲方有權(quán)采取措施，終止合同；尚未運(yùn)輸完整個(gè)工地的木材而中途離開的，甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4）乙方在運(yùn)輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓，并保證能把伐區(qū)木材順利運(yùn)輸完為此，如出現(xiàn)相關(guān)補(bǔ)償一律與甲方無關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責(zé)時(shí)終止。本合同一式叁份，其中，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同5
甲方：
乙方：
甲方因廠區(qū)內(nèi)需要使用乙方雙橋翻斗運(yùn)輸車?yán)\(yùn)沙子、石子、沙夾石及土方，依據(jù)《中華人民共和國合同法》為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特制定本合同。
第一條 施工期限
施工期限： 年 月 日開始，在甲方制定的施工范圍內(nèi)工程完工，終止合同。
第二條 運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算方法
沙夾石和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：300元/車，每車按23m——25m計(jì)算
沙子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：430元/車，每車按23m——25m計(jì)算
石子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：35元/方
從 月 日開始：土方轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)合計(jì)：40元/車。（每天不少于23m——25m）（以上運(yùn)輸費(fèi)不含稅）
每車必須開有三聯(lián)票據(jù)，在三聯(lián)票據(jù)上有現(xiàn)場(chǎng)收料員簽字確認(rèn)，三聯(lián)各持一份，并收回從根。結(jié)算按收回的票據(jù)進(jìn)行結(jié)算。
第三條 付款方式
每月結(jié)算一次。
第四條油料的提供
全部油料均有乙方負(fù)責(zé)。
第五條 要求
1、乙方必須配兩名司機(jī)，確保施工車輛在工作時(shí)間內(nèi)都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養(yǎng)件和消耗件由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方必須機(jī)械提供車主的姓名、住址、身份證號(hào)、聯(lián)系電話。
3、如果因機(jī)械無人操作所造成停工，影響工程進(jìn)度的，甲方有權(quán)終止合同并扣除部分損失費(fèi)。
4、因乙方司機(jī)不聽現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或機(jī)械維修時(shí)間過長(zhǎng)，甲方可先將機(jī)械清退出場(chǎng)，再進(jìn)行結(jié)算。
5、因乙方不聽現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或違反公司規(guī)定，甲方可進(jìn)行罰款。
第六條 安全責(zé)任
乙方工作人員及機(jī)械的人身安全和設(shè)備安全，全部有乙方負(fù)責(zé)。
危險(xiǎn)地帶不能施工時(shí)，馬上停止施工，并及時(shí)向甲方工地負(fù)責(zé)人報(bào)告，重新制定施工方案。
嚴(yán)謹(jǐn)野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有野蠻施工或違章操作時(shí)，有權(quán)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，罰款從工程款中扣除。
施工前，甲方向乙方提供施工現(xiàn)場(chǎng)地內(nèi)及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時(shí)，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
第七條 勞動(dòng)紀(jì)律
乙方必須服從甲方施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理。對(duì)于不服從管理人員指揮者，每發(fā)生一次罰款1000元；造成不良后果的`每發(fā)生一次罰款5000元；情節(jié)和后果嚴(yán)重的，甲方有權(quán)終止合同，并清退出施工現(xiàn)場(chǎng)和扣除一定的機(jī)械租用金。
乙方人員必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則，甲方每發(fā)現(xiàn)一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
第八條 乙方必須在甲方確定的施工范圍完工驗(yàn)收合格后撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，造成停工、不能按時(shí)完成的，甲方有權(quán)拒絕結(jié)算機(jī)械租用金。
第九條 本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，可向有管轄區(qū)的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提出訴訟。
第十條 本合同雙方簽字蓋章后生效。
第十一條 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內(nèi)容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方（簽章） 乙方（簽章）
負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
關(guān)于運(yùn)輸合同6
托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
根據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,甲乙雙方就乙方承運(yùn)甲方木材的相關(guān)事宜協(xié)商一致，為明確雙方權(quán)利義務(wù)，特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、本合同性質(zhì)
雙方約定本合同為承攬合同，由乙方自備運(yùn)輸工具、人員，按照甲方指定的時(shí)間到指定的地點(diǎn)將甲方砍伐并堆放好的木材裝車運(yùn)送至指定的木材廠或甲方指定的其他地方。
二、具體工作內(nèi)容
1、木材起運(yùn)地點(diǎn)： 由甲方指定
2、木材到達(dá)地點(diǎn)：由甲方指定
3、木材承運(yùn)日期：由甲方指定
4、木材運(yùn)到期限：由甲方指定
5、木材裝卸：
�、偬钛b，木材填裝所需人工、機(jī)械設(shè)備由乙方配齊。
�、谛盾嚕曳綄⒛静倪\(yùn)送至指定木材廠后根據(jù)廠方人員的安排卸車。
三、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方式：
運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式為 。
四、雙方權(quán)利義務(wù)
1、甲方的權(quán)利義務(wù)
�、�、甲方有權(quán)要求乙方按照甲方指定的時(shí)間,地點(diǎn),把木材運(yùn)輸?shù)侥康牡�。木材托運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)的,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費(fèi)用。
�、�、甲方有權(quán)要求乙方或者乙方雇傭的司乘人員在起運(yùn)前出示必要的證件(包括但不限于駕駛證、行駛證、貨物營運(yùn)證明等);若乙方或者乙方雇用人員拒絕提供，視為乙方違約，甲方有權(quán)拒絕起運(yùn)。
�、邸⒓追交蛘呒追绞跈�(quán)人員有權(quán)視情況跟車押運(yùn)，需要改變運(yùn)輸路線的，必須經(jīng)甲方協(xié)商同意;乙方擅自改變運(yùn)輸路線的，所產(chǎn)生的費(fèi)用及造成的損失由乙方承擔(dān)。
�、堋⒓追桨醇s定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)，否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。
2、乙方的權(quán)利義務(wù)
�、佟⒁曳接袡�(quán)在按質(zhì)、按量完成運(yùn)輸后有權(quán)要求甲方支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不支付或不按時(shí)支付規(guī)定的運(yùn)費(fèi),乙方有權(quán)扣壓木材。
�、�、查不到收貨人或收貨人拒絕提取木材,乙方有義務(wù)及時(shí)與甲方聯(lián)系,在合理期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用。
�、�、乙方有義務(wù)在合同規(guī)定的期限內(nèi),將木材運(yùn)到指定的地點(diǎn),并聽從廠方人員的指示卸裝木材。
�、�、乙方有義務(wù)托運(yùn)的木材負(fù)責(zé)安全。在托運(yùn)過程中如因乙方及乙方雇用人員違反交通安全法規(guī)，駕駛不當(dāng)致使木材脫落：a造成木材損失的，甲方有權(quán)從運(yùn)費(fèi)中扣除;b造成第三人損傷的，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
�、�、乙方因裝載不當(dāng)或者違反交通安全法規(guī)行駛被行政部門攔截，所產(chǎn)生的各種罰款由乙方承擔(dān);所載木材遭到扣留造成的損失甲方有權(quán)從運(yùn)費(fèi)中扣除;需要卸載部門木材的.，乙方有義務(wù)及時(shí)通知甲方，對(duì)于卸載的部分，乙方仍有義務(wù)重新安排車輛運(yùn)輸。
五、違約責(zé)任
任何違反本合同所約定內(nèi)容的行為都視為對(duì)本合同的違約，違約方應(yīng)當(dāng)對(duì)守約方承擔(dān)違約責(zé)任，守約方有權(quán)解除合同。
六、爭(zhēng)議解決
1、任何因履行合同過程中產(chǎn)生的爭(zhēng)議，由雙方應(yīng)協(xié)商解決，達(dá)成的補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、協(xié)商不成的，各方均可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
七、其他
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方簽章：
_____年____月____日
乙方簽章：
_____年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同7
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期 年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、包裝形式、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)如下：
貨物名稱：
發(fā)貨地點(diǎn)：
到貨地點(diǎn)：
收 貨 人：
運(yùn)費(fèi)單價(jià)： 元／方。
運(yùn)輸期限：按甲方通知時(shí)間。
關(guān)于運(yùn)輸合同8
托運(yùn)單位(簡(jiǎn)稱甲方)：_________________
代運(yùn)單位(簡(jiǎn)稱乙方)：_________________
地址：_________________
為了鞏固國家衛(wèi)生城，確保廠區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈，做到垃圾日產(chǎn)日清，根據(jù)《_____________省城市環(huán)境衛(wèi)生有償服務(wù)法》規(guī)定，甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運(yùn)到市垃圾處理場(chǎng)，經(jīng)協(xié)商制定合同如下，以便雙方共同遵守：
一、合同時(shí)間：_________________自_____________年_____________月_____________日至_____________年_____________月_____________日止。
二、清運(yùn)法：
1.采用垃圾桶_____________個(gè)，放在_____________，乙方每日派汽車運(yùn)一次，垃圾桶壹年半至貳年更換。
2.每日垃圾量_____________桶，由甲方直接送_____________清潔樓，再由乙方轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)。
3.每日垃圾量_____________桶，由乙方派_____________車上門收集_____________次，運(yùn)往清潔樓再轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)。
三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點(diǎn)裝入桶內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)清運(yùn)。否則可不運(yùn)。
四、付款法：_________________甲方應(yīng)付給乙方清運(yùn)費(fèi)每月_____________元(每季度頭十天內(nèi)一次性付款)結(jié)算方式采用同城特約委托收款(即委托_____________銀行)。
五、甲方應(yīng)按期交納費(fèi)用，超期交款乙方增收滯納金_____________%或停止清運(yùn)。乙方如沒按時(shí)清運(yùn)，請(qǐng)打電話_____________聯(lián)系。
六、本協(xié)議未盡事宜，雙方隨時(shí)協(xié)商或另定協(xié)議。
七、本合同期滿后，垃圾量如無增減可順延，否則另定。
八、本協(xié)議一式四份，甲乙方各執(zhí)一份，雙方銀行各一份。
甲方(蓋章)：_________________開戶銀行：_________________帳號(hào)：_________________代表(簽字)：_________________電話：___________________簽訂地點(diǎn)：_________________，______________年__________月__________日
乙方(蓋章)：_________________開戶銀行：_________________帳號(hào)：_________________代表(簽字)：_________________電話：__________________簽訂地點(diǎn)：__________________，__________年__________月__________日
關(guān)于運(yùn)輸合同9
合同號(hào)：
日 期：
訂單號(hào)：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
�。�1）品名及規(guī)格＿＿＿＿
�。�2）數(shù)量＿＿＿＿
�。�3）單價(jià)＿＿＿＿
�。�4）金額＿＿＿＿
合計(jì)＿＿＿＿
允許溢短裝＿＿％
（5）包裝：
�。�6）裝運(yùn)口岸：
�。�7）目的口岸：
�。�8）裝船標(biāo)記：
（9）裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證＿＿天內(nèi)裝出。
�。�10）付款條件： 開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
�。�11）保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。＿＿＿＿由客戶自理。
�。�12）買方須于＿＿年＿＿月＿＿日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
（13）單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗(yàn)局出具的`數(shù)量／重量簽定書；如果本合同按ｃｉｆ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
�。�14）凡以ｃｉｆ條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
�。�15）質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
�。�16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
�。�17）仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。
�。�18）買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
�。�19）其它條款：
賣方：
買方：
關(guān)于運(yùn)輸合同10
甲方：鄂爾多斯市順興億達(dá)運(yùn)輸有限公司
乙方：內(nèi)蒙古滿世煤炭集團(tuán)四道柳煤炭有限責(zé)任公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立本合同，以便雙方遵守：
一、合同期限：
二、貨物名稱：煤炭
三、貨物數(shù)量：
四、起止地點(diǎn)：
五、運(yùn)輸價(jià)格：56元/噸，以后隨行就市
六、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按卸貨方實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)（按礦發(fā)數(shù)量的千分之三為途中損耗數(shù)量，超過的按150元/噸扣減運(yùn)費(fèi)），甲方憑收貨方過磅單結(jié)算，隨到隨結(jié)，不得拖延，運(yùn)輸發(fā)票甲方根據(jù)運(yùn)輸量給乙方提供，稅費(fèi)由乙方承擔(dān)。
七、甲、乙雙方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方須對(duì)承運(yùn)的煤炭加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的損耗。
2、運(yùn)輸途中發(fā)生的任何意外與乙方?jīng)]有關(guān)系，由此造成損失的`協(xié)商解決，遇自然災(zāi)害或不可抗力造成損失的甲方不承擔(dān)責(zé)任。
3、甲方車輛必須服從乙方煤場(chǎng)人員指揮，不得私自插隊(duì)、無理取鬧等。
4、乙方因資金緊張等造成運(yùn)費(fèi)結(jié)算不及時(shí)，造成甲方無法組織車輛及時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
八、雙方在運(yùn)行當(dāng)中發(fā)生的具體事宜，應(yīng)及時(shí)溝通，協(xié)商解決。
九、本合同雙方簽字后生效。
甲方： 乙方：
日期： 日期：
關(guān)于運(yùn)輸合同11
(一)公路貨物運(yùn)輸合同的概念、特點(diǎn)
公路貨物運(yùn)輸是汽車承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議，公路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨運(yùn)合同的特點(diǎn)外，還有下列幾個(gè)特點(diǎn)。
第一，承運(yùn)人必須是經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準(zhǔn)并持有運(yùn)輸經(jīng)營許可證的單位和個(gè)人，國家交通行政主管部門必須對(duì)運(yùn)輸工具、司機(jī)進(jìn)行管理，明確職責(zé)，以確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
第二，具有門到門的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。公路汽車貨物運(yùn)輸合同可以是全程運(yùn)輸合同，即交由公路承運(yùn)人通過不同的運(yùn)輸工具一次完成運(yùn)輸?shù)娜^程。
第三，承運(yùn)人的許多義務(wù)是強(qiáng)制性的，如定期檢修車輛，確保車輛處于適運(yùn)狀態(tài)；運(yùn)費(fèi)的計(jì)算和收取必須按照有關(guān)部門的規(guī)定，不得亂收費(fèi)等。
(二)當(dāng)事人的違約責(zé)任及違約金、賠償金的一般處理原則
承運(yùn)方的主要違約責(zé)任
①承運(yùn)方過錯(cuò)造成貨物逾期到達(dá)應(yīng)按合同規(guī)定支付違約金。
②從貨物裝運(yùn)時(shí)起，至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時(shí)止，承運(yùn)方應(yīng)對(duì)貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé)，并按貨物實(shí)際損失賠償。但有下列情況之一者除外：
第一，不可抗力；第二，貨物的自然損耗或性質(zhì)變化；第三，包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn))。第四，包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。第五，托運(yùn)方的過錯(cuò)；第六，有押運(yùn)人且不屬于承運(yùn)方責(zé)任的；第七，其他經(jīng)查證非承運(yùn)方責(zé)任造成的損失。
③貨物錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或收貨人，由承運(yùn)方無償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)，交給指定的收貨人，由此造成的.貨物逾期到達(dá)，按規(guī)定處理。
�、茇浳镔r償價(jià)格，按實(shí)際損失價(jià)格賠償。如貨物部分損失，應(yīng)按損壞貨物所減低的金額或按修理費(fèi)用賠償。賠償費(fèi)用應(yīng)專賬支付，不得在運(yùn)費(fèi)內(nèi)扣抵。
托運(yùn)人的違約主要責(zé)任
①未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供貨物，應(yīng)按合同規(guī)定支付給對(duì)方違約金。
②由于托運(yùn)人發(fā)生下列過錯(cuò)造成事故，致使車輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及到第三者物質(zhì)的損失，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任：
T在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為；
T錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量；
T貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。
�、圬浳锇b完整無損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運(yùn)抵到達(dá)地找不到收貨人，以及由托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時(shí)間所造成的損失，均應(yīng)由托運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償。
�、苡捎谕羞\(yùn)方責(zé)任給承運(yùn)部門造成損失，或因捏報(bào)而造成他人生命財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，除由托運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償外，必要時(shí)應(yīng)交有關(guān)部門處理。
關(guān)于運(yùn)輸合同12
甲方（發(fā)包方）代表：
乙方（承包方）代表：
根據(jù)國家《合同法》相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達(dá)成此協(xié)議。地名：蕎壩鄉(xiāng)三幢橋上面老林
一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材，將甲方山上的柳杉不管通過任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上，運(yùn)輸費(fèi)用（ ）元每立方米。不包括上車費(fèi)用，乙方油鋸、裁桐、梯丫，運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的'費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。
二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運(yùn)完，運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材，若沒有500方也要按500方結(jié)賬，運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn)，廢材不扣尺，中途可以預(yù)支，生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù)，每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬，7日內(nèi)付清，如果雙方約定的合同沒有按照合同做，甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金20_0。00元（大寫：貳萬元整）。誰違約誰負(fù)責(zé)。
三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同13
出租方：xxxxx貨運(yùn)公司承租方：xxxxx建筑公司施工三隊(duì)合同編號(hào)＿＿＿＿簽訂日期年月日
一、出租方根據(jù)承租方需要，同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用，經(jīng)雙方協(xié)商訂立如下條款。
二、承租方租用的汽車只限于工地運(yùn)砂子、水泥、磚、木料和預(yù)制板用。承租方只有調(diào)度權(quán)，行車安全、技術(shù)操作由出租方司機(jī)負(fù)責(zé)。
三、承租方要負(fù)責(zé)對(duì)所租車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在退租時(shí)如給車輛設(shè)備造成損壞，承租方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)原狀或賠償，修復(fù)期照收租費(fèi)。因出租方所派司機(jī)駕駛不當(dāng)造成損壞的由出租方自負(fù)，如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費(fèi)，而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。
四、租用期定為一年，自年月日起至年月日止，承租方如果繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向出租方提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將車調(diào)回。
五、租金每月為元，從合同生效日起計(jì)，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)。
六、所用燃料由承租方負(fù)責(zé)。
七、違約責(zé)任。出租方不得擅自將車調(diào)回，否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規(guī)定的時(shí)間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的'租金。
八、其它未盡事項(xiàng)，由雙方協(xié)商，另訂附件。
九、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份，副本送有關(guān)管理機(jī)關(guān)備案。
出租方：（蓋章）承租方：（蓋章）
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
關(guān)于運(yùn)輸合同范文3
甲方：
乙方：
合同價(jià)款
合同總價(jià)：人民幣：_____元整，大寫：_____元整，
甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，需租用乙方車輛運(yùn)輸貨物，經(jīng)雙方友好協(xié)商訂立如下合同條款：
1。甲方向乙方租用車輛運(yùn)輸貨物。甲方提前一天將運(yùn)輸計(jì)劃口頭或書面告知乙方，乙方承諾有足夠的車輛資源供甲方租用。
2。乙方保證租用車輛符合國家有關(guān)規(guī)定，可以正常營運(yùn)上路。
3。租用車輛的司機(jī)由乙方指派，租用車輛的行車安全技術(shù)操作也由乙方全面負(fù)責(zé)。
4。乙方必須保證甲方的貨物安全，準(zhǔn)時(shí)地送到指定地點(diǎn)，運(yùn)輸過程中造成的貨物非正常損傷損毀遺失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
5。租車運(yùn)輸費(fèi)用由甲方根據(jù)路程遠(yuǎn)近等實(shí)際情況制定，運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用外，甲方不負(fù)擔(dān)其他任何相關(guān)費(fèi)用。
6。乙方按______結(jié)算并提供_____發(fā)票給甲方，甲方收到發(fā)票后_____天內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。
7。乙方應(yīng)向甲方提供身份證復(fù)印件備查。
8。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
9。本合同有效期_____，雙方簽字蓋章后開始執(zhí)行，期滿后雙方另行商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同14
(一)公路貨運(yùn)合同的概念及適用條件 1.公路貨運(yùn)合同的概念 公路貨運(yùn)合同是指貨物托運(yùn)人與公路運(yùn)輸承運(yùn)人，就用汽車運(yùn)輸方式將托運(yùn)的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬，所達(dá)成的明確相互之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。 2.公路貨運(yùn)合同的適用條件 (1)我國國內(nèi)經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的公路貨運(yùn)合同。 (2)個(gè)人或聯(lián)戶與法人簽訂的公路貨運(yùn)合同。 (3)簽訂公路貨運(yùn)合同的承運(yùn)人必須持有經(jīng)營公路貨運(yùn)的營業(yè)執(zhí)照。 (4)軍事運(yùn)輸，公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。
(二)公路貨運(yùn)合同的主要條款 公路貨運(yùn)合同的主要條款包括： (1)貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標(biāo)準(zhǔn) 托運(yùn)人必須如實(shí)填寫，貨物名稱不得謊報(bào)。需要說明貨物規(guī)格、性質(zhì)的，要在品名之后用括號(hào)加以注明。在公路貨運(yùn)合同中必須明確規(guī)定運(yùn)輸貨物的實(shí)際數(shù)量，數(shù)量必須嚴(yán)格按照國家規(guī)定的度量衡制度確定標(biāo)的物的計(jì)量單位。貨物數(shù)量的計(jì)量辦法，凡國家或有關(guān)主管部門有規(guī)定的，必須按規(guī)定執(zhí)行;國家或主管部門沒有規(guī)定的，由供需雙方商定。對(duì)某些產(chǎn)品，必要時(shí)應(yīng)在合同中寫明交貨數(shù)量和合理磅差、超欠幅度、在途自然減量等。貨物重量應(yīng)以公斤為單位證明。 在公路貨運(yùn)合同中，當(dāng)事人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸種類、運(yùn)輸距離、氣候以及貨車裝載等條件，選擇包裝種類，如“木箱”、“麻袋”等。有國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)的，按國家標(biāo)準(zhǔn)或部標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定;無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，按當(dāng)事人雙方協(xié)商的暫行標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)定。 (2)貨物起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)距、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址 在公路貨運(yùn)合同中，托運(yùn)人應(yīng)完整準(zhǔn)確地填寫貨物發(fā)運(yùn)地和貨物運(yùn)送地的名稱，其所屬的省、市、自治區(qū)名也應(yīng)清晰明確，收發(fā)貨人的名稱，是指發(fā)貨單位、或收貨單位的完整名稱。收貨人或發(fā)貨人的地址，即收貨人或發(fā)貨人所在省、市自治區(qū)城鎮(zhèn)街道和門牌號(hào)碼。發(fā)貨人在發(fā)送貨物時(shí)，應(yīng)詳細(xì)填寫發(fā)貨人和收貨人的名稱及地址。 (3)運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求 需要運(yùn)輸?shù)呢浳铮鶕?jù)其性質(zhì)、運(yùn)輸距離、氣候條件等選擇適合的包裝、以及符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，以保證運(yùn)輸質(zhì)量，減少運(yùn)輸途中的損失。為了運(yùn)輸安全，對(duì)于需要特殊照料的貨物，須派人押運(yùn)。需要特殊照料的貨物，是指活動(dòng)物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳镆约捌渌刑厥庖?guī)定的貨物。 (4)貨物裝卸責(zé)任和方法 由發(fā)貨人組織裝車的貨物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的裝載技術(shù)要求裝載，并在約定的時(shí)間裝載完畢。發(fā)貨人組織裝貨時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查貨車的開體、車門、車窗蓋、閥等是否完整良好、有無機(jī)修通知或通行限制，車內(nèi)是否清潔，是否有毒物污染，并按合同規(guī)定的時(shí)間，完成裝貨任務(wù)。收貨人組織卸貨時(shí)，應(yīng)清查貨物在途中的損失量，并按有關(guān)技術(shù)規(guī)定卸貨，在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)安全卸貨。發(fā)貨人對(duì)貨物裝車時(shí)造成的損失承擔(dān)責(zé)任，收貨人對(duì)在貨物卸車時(shí)造成的損失承擔(dān)責(zé)任。 (5)貨物的交接手續(xù) 為保證收貨人及時(shí)領(lǐng)取所運(yùn)貨物，發(fā)貨人應(yīng)將領(lǐng)取貨物的憑證及有關(guān)單據(jù)及時(shí)交給收貨人，并通知其按運(yùn)到日期，到貨物運(yùn)達(dá)地點(diǎn)領(lǐng)取貨物。收貨人領(lǐng)取到貨物后，應(yīng)通知發(fā)貨人。 (6)批量貨物運(yùn)輸起止日期 (7)年、季、月度合同的運(yùn)輸計(jì)劃(文書、表式、電報(bào))提送期限和運(yùn)輸計(jì)劃的最大限量 托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)在合同商定的時(shí)間內(nèi)，以文書、表式或電報(bào)等方式，向承運(yùn)人提送履行合同的年、季、月度的運(yùn)輸計(jì)劃，注明提送期限和運(yùn)輸計(jì)劃的最大限度，作為運(yùn)輸合同的組成部分。 (8)運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式 通常公路貨運(yùn)合同的運(yùn)雜費(fèi)由合同當(dāng)事人自行協(xié)商確定。 (9)變更、解除合同的期限 提起變更或解除運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人，必須及時(shí)地以書面形式向另一方當(dāng)事人提出變更或解除合同的要求，對(duì)方當(dāng)事人則應(yīng)在協(xié)商規(guī)定的一定期限內(nèi)，以書面形式予以答復(fù)。逾期不答復(fù)的，視作默認(rèn)。由要求變更或解除運(yùn)輸合同的當(dāng)事人提出答復(fù)期的，應(yīng)給予對(duì)方必要的準(zhǔn)備和考慮的時(shí)間。 (10)違約責(zé)任 (11)雙方商定的其他條款
(三)公路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的義務(wù) 1.承運(yùn)人的義務(wù) (1)按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn)，合理調(diào)派車輛，完成運(yùn)輸任務(wù)。 (2)負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn)，保證裝卸質(zhì)量。 (3)實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)采取措施，保證運(yùn)輸質(zhì)量。 (4)裝運(yùn)鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應(yīng)承擔(dān)專門約定的義務(wù)。 2.托運(yùn)人的義務(wù) (1)按合同約定時(shí)間準(zhǔn)備好貨物，在貨物起運(yùn)期內(nèi)及時(shí)發(fā)貨、收貨，所裝貨物符合合同簽訂內(nèi)容，裝卸地點(diǎn)、貨場(chǎng)具備承運(yùn)人正常通車條件。 (2)負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的勞力和裝卸機(jī)具，按約定時(shí)間和質(zhì)量要求搞好裝卸。 (3)裝運(yùn)散裝貨物，應(yīng)提供計(jì)量設(shè)備，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)裝載。需要包裝的貨物，必須符合國家或國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn);國家未規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物，應(yīng)在保證運(yùn)輸安全的'原則下進(jìn)行包裝。
(4)托運(yùn)超限貨物，應(yīng)事先向承運(yùn)人提供貨物說明書。需要特殊加固車箱時(shí)，應(yīng)負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用(四)公路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的違約責(zé)任 1.托運(yùn)人的責(zé)任 (1)未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，應(yīng)按合同規(guī)定支付給對(duì)方違約金。 (2)由于托運(yùn)人發(fā)生下列過錯(cuò)造成事故，致使車輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任：①在普通貨物中夾帶、匿藏危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為。②錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量。③貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。 (3)貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運(yùn)抵到達(dá)地找不到收貨人，以及由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時(shí)間所造成的損失，均應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。 2.承運(yùn)人的違約責(zé)任 (1)由于承運(yùn)人過錯(cuò)，造成貨物逾期到達(dá)，應(yīng)按合同規(guī)定支付對(duì)方違約金。 (2)從貨物裝運(yùn)時(shí)起，至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時(shí)止，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé)，并按貨物實(shí)際損失賠償。但有下列情況之一者除外：不可抗力;貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn));包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);托運(yùn)人的過錯(cuò);有押運(yùn)人且不屬承運(yùn)人責(zé)任的;其他經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任造成的損失。 (3)貨物錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或收貨人，由承運(yùn)人無償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達(dá)，應(yīng)按合同規(guī)定支付對(duì)方違約金。 (4)如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為，則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外，由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%到50%的罰款。
(五)公路貨運(yùn)合同中貨物的交接驗(yàn)收 在貨物裝卸和運(yùn)輸過程中，合同雙方當(dāng)事人都應(yīng)按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù)，做到責(zé)任分明。 托運(yùn)人應(yīng)憑約定的裝貨手續(xù)發(fā)貨。裝貨時(shí)，雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，承運(yùn)人確認(rèn)無誤后，應(yīng)在托運(yùn)人發(fā)貨單上簽字; 貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后，收貨人和承運(yùn)人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，收貨人確認(rèn)無誤后，應(yīng)在承運(yùn)人所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上簽字。如發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò)，雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在運(yùn)費(fèi)憑證上批注清楚。
(六)公路貨運(yùn)合同的變更與解除 1.公路貨運(yùn)合同變更與解除的概念 公路貨運(yùn)合同的變更，是指經(jīng)合同雙方同意，在法律允許的范圍內(nèi)和合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，對(duì)公路貨運(yùn)合同內(nèi)容進(jìn)行更改的法律行為。 公路貨運(yùn)合同的解除，是指合同有效成立后，基于當(dāng)事人雙方的意思表示，使特定的公路貨運(yùn)合同托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系歸于消滅的法律行為。 2.變更或解除的條件 (1)運(yùn)輸合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí)，需經(jīng)雙方同意，并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出，必須負(fù)擔(dān)對(duì)方已造成的實(shí)際損失。 (2)涉及國家指令性計(jì)劃的運(yùn)輸合同，在簽訂變更或解除協(xié)議前，須報(bào)下達(dá)計(jì)劃的主管部門核準(zhǔn)。 (3)因自然災(zāi)害造成運(yùn)輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時(shí)履行運(yùn)輸合同時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人提出處理意見。 (4)變更或解除運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)以書面形式(包括公函、電報(bào)、變更計(jì)劃表)提出或答復(fù)。
(七)公路貨運(yùn)合同的違約金及索賠時(shí)效 違約金數(shù)額由雙方商訂，同等對(duì)待，一般最高不應(yīng)超過違約部分運(yùn)量應(yīng)計(jì)運(yùn)費(fèi)的10%。 貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價(jià)值賠償;貨物的變質(zhì)、污染、損壞按受損貨物所減低價(jià)值或修理費(fèi)賠償。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算，由交通部國家物價(jià)局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。 造成車輛、設(shè)備損壞或第三者物質(zhì)損失，按損壞或損失部分的價(jià)值賠償。造成車輛空駛損失或延誤損失，按空駛損失費(fèi)或延滯費(fèi)賠償。 承、托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r(shí)效，從貨物運(yùn)抵到達(dá)地點(diǎn)的次日起算，不超過一百八十日。賠償要求應(yīng)以書面形式提出，對(duì)方應(yīng)在收到書面賠償要求的次日起六十日內(nèi)處理。 違約金、賠償金應(yīng)在明確責(zé)任后十日內(nèi)償付，否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運(yùn)費(fèi)來充抵。
(八)公路貨運(yùn)合同簽訂中當(dāng)事人應(yīng)注意的問題 1.注意運(yùn)輸合同的形式的合法性和條款的完備性 按《合同法》和《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，公路貨運(yùn)合同應(yīng)采用書面形式，這是各類合同的一個(gè)普遍性要求。要注意合同應(yīng)包括的主要內(nèi)容。合同條款的完備有助于當(dāng)事人雙方明確自己的權(quán)利、義務(wù)，有利于合同的順利履行，也便于當(dāng)事人對(duì)合同問題發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)的協(xié)商和解決。更重要的是，《合同法》規(guī)定，合同應(yīng)具備合同的主要條款，不具備合同所規(guī)定的主要條款的合同無效。 2.按法律的規(guī)定和合同的規(guī)定，誠實(shí)信用的原則履行各自的義務(wù) 公路貨運(yùn)合同的不履行和不適當(dāng)履行很多是由于客觀原因造成的，但也有一部分是由于當(dāng)事人對(duì)自己的義務(wù)不明、或當(dāng)事人的故意行為造成的。明確自己在合同中的法定義務(wù)對(duì)當(dāng)事人具有重要意義。法律所規(guī)定的義務(wù)是當(dāng)事人應(yīng)履行的最低限度的義務(wù)，當(dāng)事人還可協(xié)商確定符合法律規(guī)定的其他義務(wù)。 3.明確違約責(zé)任，提出合法合理的訴訟要求 雖經(jīng)當(dāng)事人謹(jǐn)慎注意，合同糾紛仍不可避免時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)以法為據(jù)，追究對(duì)方的違約責(zé)任。 4.注意有關(guān)免責(zé)事項(xiàng)及訴訟時(shí)效的特別規(guī)定。
(九)公路貨運(yùn)合同的糾紛解決方式 承、托雙方在履行公路貨運(yùn)合同中發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，可以申請(qǐng)交通主管部門調(diào)解，或申請(qǐng)合同管理機(jī)關(guān)調(diào)解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴
關(guān)于運(yùn)輸合同15
托運(yùn)方(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
承運(yùn)方(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號(hào)_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的.港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因_________級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項(xiàng)解決：
1.申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________
乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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