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叉車工作總結(jié)

時間：2024-04-30 06:56:43 工作總結(jié) 我要投稿

叉車工作總結(jié)

　　總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編幫大家整理的叉車工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

叉車工作總結(jié)

叉車工作總結(jié)1

　　叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進展，也不斷豐富了我的學(xué)問和技能。

　　一、加強訓(xùn)練，提高操作技能。

　　為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進展仔細(xì)的.討論，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

　　二、加強學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。

　　作業(yè)安全是一切工作的根底，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的根底。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進展改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當(dāng)貨叉起升到肯定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進展了防護，保證了作業(yè)的安全。

　　三、加強修理，提高設(shè)備質(zhì)量。

　　做為叉車司機修理保養(yǎng)是必需的根本技能，也是保證叉車正常運用的根底。我充分利用有限的時間加強了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從根本構(gòu)造到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的根底。而且我抽出時間參與修理工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的學(xué)問。

　　四、通過改造，提高設(shè)備效能。

　　俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，準(zhǔn)時發(fā)覺設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動機采納的是有觸點的分電器，斷電器觸點常常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了許多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進展試驗，取得了很好的效果，削減了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采納橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們依據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增加，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼消失化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)覺該發(fā)動機油耗還特別大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進展改裝試裝到該車上進展試用，改造后即解決了原化油器本錢高的問題，又削減了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把全部運用的車都進展了化油器的改裝。

　　以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的缺乏之處還許多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信念把叉車司機干好，表達(dá)我的人生價值。

叉車工作總結(jié)2

　　叉車駕駛員除應(yīng)熟悉本叉車的性能結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)掌握裝卸工作的基本知識。這些看似簡單的準(zhǔn)則卻往往能取得舉足輕重的作用。若能嚴(yán)格遵守，一定可以大大減少裝卸貨物過程中的意外事故的發(fā)生。

　　在開始裝卸工作之前應(yīng)檢查剎車是否能正常工作，確保叉車能正常工作——這是駕駛員的職責(zé)。每班出車前必須檢查以下各處：

　　1 、檢查燃油儲油量。

　　2、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象。

　　3 、檢查工作油箱的容量是否達(dá)到規(guī)定的容量。

　　4、檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定值。

　　5、檢查轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)的靈活住和可靠性。

　　6、檢查電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動現(xiàn)象，喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動燈及各儀表工作是否正常。以上準(zhǔn)備工作完成后，才能開始工作。如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)停電后才能用泡沫滅火機撲救。配電室應(yīng)加設(shè)網(wǎng)欄，防止鼠害。

　　在搬運貨物的時候需要小心謹(jǐn)慎。不允許操作不安全或不穩(wěn)定的裝載，貨物的堆放要注意安全性和穩(wěn)定性，以防傾倒和翻車事故的發(fā)生。如果裝載遮住了前方視線，請反向駕駛。不得使用有缺陷或損壞的貨盤，這樣容易發(fā)生意外。注意要將貨盤放在專門的區(qū)域，不得隨意擺放。駕駛叉車時需在轉(zhuǎn)彎處減速，鳴笛示警，以防碰撞事故。升高托盤時應(yīng)注意提升高度，因為它也將影響叉車的穩(wěn)定性。同時也要注意避免大負(fù)荷操作對叉車的傷害，在連續(xù)長時間工作過程中，應(yīng)注意調(diào)解休息時間；如若載荷能力不足，務(wù)必?fù)Q用更大型的叉車，不得超負(fù)荷工作。

　　當(dāng)叉車裝上卡車時，駕駛員應(yīng)注意叉車的總重量，并確保以下事項：上/下卡車的登車橋裝置能正常使用；卡車輪胎被鎖�。挥凶銐虻目臻g容納叉車的門架，如果不能容納，需要把門架和車體分離后再裝載運輸。

　　在裝載貨物時，應(yīng)接貨物大小來調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉平均分擔(dān)，以免偏載或叉車運行時貨物向一邊滑脫。貨叉進入貨堆，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。

　　嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)行駛，在行車過程中，禁止起升或下降貨物等，起重架下絕對禁止有人。在超過7°的坡度上運載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運載貨物行駛時不得作急剎車并且慢速行駛，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋住視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。

　　嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。叉車在中途停車，發(fā)動機空轉(zhuǎn)時應(yīng)后傾收回門架，當(dāng)發(fā)動機停車后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。在工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。

　　工作一天后，應(yīng)對燃油箱加油，這樣不僅可以驅(qū)出油箱內(nèi)的潮氣，而且也能防止潮濕的氣體在夜間凝成的水珠溶于油液中。另外，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車最佳運行狀態(tài)和各零部件正常運轉(zhuǎn)，在使用過程中必須對本機器嚴(yán)格地進行定期保養(yǎng)。

　　叉車維護保養(yǎng)

　　為了使叉車處于良好的工作狀態(tài)，OM也為您總結(jié)了一系列叉車保養(yǎng)維護工作的要點。叉車的'保養(yǎng)維護操作分為兩種：按要求進行的維護保養(yǎng)以及定期維護保養(yǎng)。

　　在進行任何維護保養(yǎng)工作之前，必須完成一下流程操作，包括：將叉車放置在平面上并確定其不會突然移動；完全放下貨叉；關(guān)閉叉車并移除鑰匙；最后要按下緊急制動按鈕。

　　按要求進行的維護保養(yǎng)需要視情況進行，比如清潔叉車，修理或更換陳舊或破損零件等。

　　其中，叉車的清潔頻率由叉車的使用環(huán)境決定。若叉車接觸刺激性強的物質(zhì)，如鹽水、化肥、化學(xué)用品、水泥等，則必須在每次使用后進行徹底清潔。清洗的時候需使用高壓空氣、冷水和清潔劑�？梢允褂脻癫记鍧嵻嚿�。不要將水龍頭直接對準(zhǔn)叉車，不得使用汽油類產(chǎn)品或溶液進行清潔，因為這些物質(zhì)可能損壞電子部件或塑料部件。

　　更換車燈燈泡之前，先檢查一下保險絲是否完好，并且應(yīng)該確定換上的燈泡和損壞燈泡是相同型號的。在更換的過程中應(yīng)該遵循說明書上的操作程序。

　　更換車輪首先應(yīng)判斷什么時候應(yīng)該給予更換。對于充氣輪胎，當(dāng)輪胎花紋厚度等于或小于1.6mm時應(yīng)該予以更換；對于實心輪胎，當(dāng)輪胎達(dá)到容許的最大磨損量時應(yīng)予以更換。此磨損量度由制造商在輪胎側(cè)面標(biāo)有一道線作為標(biāo)識。如叉車使用于濕滑地面，在輪胎表面花紋厚度小于1mm時即應(yīng)予以更換。

　　為了保持叉車的穩(wěn)定性，這是安全操作運行叉車所必需的，同一輪軸上的兩只輪胎必須用同一制造商同型號的輪胎并同時更換。

　　用起升裝置把叉車抬高，直到被更換輪胎完全離開地面為止；另外，當(dāng)其他輪胎正進行更換時，應(yīng)放置一物在停留于地面的車輪下，防止叉車滑動。

　　當(dāng)更換充氣輪胎時，在取下待更換的輪胎之前，應(yīng)先把它的氣放掉。

　　另外，許多類型的叉車都會使用電池，這就涉及到有關(guān)于叉車電池的保養(yǎng)和維護的問題。電池的正確使用包括正確充電，正確調(diào)換等等，在操作過程中我們需要遵守電池的使用說明來為電池充電。充電不足將縮短電池的使用壽命。在操作電池時必須配戴防護眼鏡和手套，在斷開電池連接之前首先關(guān)閉充電器。使用電池也要小心謹(jǐn)慎。

　　定期的維護保養(yǎng)工作除了一部分可以由公司技術(shù)人員進行，另一些必須由叉車供應(yīng)商的售后服務(wù)部專業(yè)人員進行操作。

　　每經(jīng)過一定的工作時間（10小時、50小時、100小時、200小時、500小時和1000小時）之后，都應(yīng)該進行相應(yīng)的維護保養(yǎng)工作。您可以和OM的客戶服務(wù)部聯(lián)系，獲得合適于您的叉車的維護保養(yǎng)合同，我們將會由經(jīng)銷商委派合格的技術(shù)人員為您進行專業(yè)的維護。

叉車工作總結(jié)3

　　XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間仔細(xì)遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準(zhǔn)時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進展做出更大的貢獻。

　　叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必需堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、加強訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行仔細(xì)的討論，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

　　二、加強學(xué)習(xí)，提高平安作業(yè)水平。作業(yè)平安是一切工作的.基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)平安奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的平安構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)平安。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當(dāng)貨叉起升到肯定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的平安。

叉車工作總結(jié)4

　　這一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

　　這個月中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

　　通過這個月，叉車班按照20xx年制定的`工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。績效如下：

　　1、全年培訓(xùn)合格率98%

　　2、叉車安全事故率為0

　　3、人員流動率為6%

　　4、叉車使用率95%以上

　　5、叉車出入庫運載量1月份為：支裝水萬箱。五加侖萬桶�？湛ò�/架萬次。

　　6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下

　　7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%

　　8、叉車月度費用：

　　a)xx叉車未包括：XX萬元，比去年下降44%。

　　b)xx、xx叉車：XX萬元，比去下降5%。

　　c)柴油：叉車/發(fā)電機用油量為6400升，比去年下降了4%。

　　節(jié)約費用為：3700元。

　　管理與措施：

　　1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

　　2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

　　3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

　　4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

　　5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

　　6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

　　b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

　　c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

　　d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

　　e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

　　存在問題：

　　1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

　　3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

　　以上是我叉車度的工作總結(jié)。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

叉車工作總結(jié)5

　　奇瑞叉車召開20xx年上半年工作總結(jié)暨市場分析會 7月3日，奇瑞叉車20xx年上半年工作總結(jié)暨市場分析會在公司三樓會議室圓滿召開，公司領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門負(fù)責(zé)人以及銷售公司全體人員參加了本次會議，會議由銷售公司總經(jīng)理王道榮主持。

　　銷售工作是企業(yè)價值鏈中最重要的環(huán)節(jié)。會上，各區(qū)域經(jīng)理就20xx年上半年各區(qū)域銷售指標(biāo)完成情況的匯報展開了會議，他們結(jié)合所轄區(qū)域20xx年上半年的經(jīng)濟形勢，全面、系統(tǒng)地分析了各區(qū)域的市場環(huán)境，對20xx年下半年的工作做了詳細(xì)的計劃，對下半年的目標(biāo)任務(wù)進行了規(guī)劃和分解，提出目前工作中存在的一些問題和困惑，同時也為公司提出了一些實質(zhì)性的建議。為深入貫徹會議的主題，銷售公司總經(jīng)理王道榮總結(jié)了20xx年上半年銷售公司重點工作完成情況和目前銷售工作中存在的主要問題及其應(yīng)對方法，同時客觀分析了上半年的市場走向和下半年后續(xù)市場形勢，并提出了目前應(yīng)當(dāng)著力落實的重點工作和下半年銷售計劃中的主要措施等。

　　公司領(lǐng)導(dǎo)層就此次分析交流的整體情況進行了總體點評，總經(jīng)理陳學(xué)祥對銷售公司各區(qū)域上半年的'工作給予了高度的評價，并一一解答了會議中所提出的問題，同時要求公司各職能部門將全力以赴配合、支持銷售工作。公司最后，陳總希望各區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人、各職能部門按照公司方針目標(biāo)各自展開制定的的工作計劃逐一落實到位。

　　本次會議總結(jié)回顧了20xx年公司上半年的工作情況，明確了下半年經(jīng)營工作方向，統(tǒng)一了思想意識，鼓舞了士氣，對奇瑞叉車實現(xiàn)20xx年乃至20xx年的遠(yuǎn)景目標(biāo)起到了極大的推動作用，力爭把奇瑞叉車打造成為全球工業(yè)車輛主流品牌！

叉車工作總結(jié)6

　　本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高效勞質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

　　依據(jù)安排，我先后仔細(xì)學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的`學(xué)問，特殊是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動，使自身素養(yǎng)有所提高，到達(dá)了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

　　我積極參與了安全培訓(xùn)12期，并仔細(xì)學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)學(xué)問，不斷提高駕駛技能。在工作中，我堅固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛準(zhǔn)時檢查、修理，確保安全出車，文明駕車。

　　我嚴(yán)格根據(jù)各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，效勞調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

　　我常常保持車輛的完好與干凈，仔細(xì)堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力到達(dá)勵行節(jié)省的目的。

　　總之，一年來，通過仔細(xì)學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了肯定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在肯定的差距，因此我要在今后的工作中加以改良，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

叉車工作總結(jié)7

　　20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我踴躍投身到工作中，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)支配的各項工作任務(wù)，在取得成果的同時也存在一些缺乏之處，先將詳細(xì)工作狀況總結(jié)及明年打算如下：

　　一.20xx年度工作總結(jié)

　　在今年的工作中，我謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，在本職崗位上，遵照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時平安完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司支配的出車任務(wù)外，還踴躍參與幫助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，削減限制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶著下，我精彩的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司須要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬報，從無怨言。

　　平常，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，謹(jǐn)慎保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，踴躍參與平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機平安獎。

　　盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍舊存在些許缺乏，對車輛的.根本故障判定有待加強理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動踴躍，在以后的工作中應(yīng)當(dāng)更加努力，不斷完善自己。

　　二.20xx年度工作打算

　　20xx年又是嶄新的一年，隨著公司開展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的頂峰�，F(xiàn)將明年工作打算如下：

　　1.做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高;

　　2.樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素養(yǎng);

　　3.工作踴躍主動，協(xié)作各位同事，營造良好的人際關(guān)系;

　　4.支持本部門工作，幫助其他同事完本錢部門的其它工作。

叉車工作總結(jié)8

　　在過去的兩年里，在xx領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年安全裝卸新聞紙48871件，31000余噸。

　　儲運科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在xx負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各項規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進行安全(出車前、行車中、收車后)，不讓叉車帶病工作，發(fā)現(xiàn)裝卸車輛出現(xiàn)問題及時通知修理組進行維修，保證叉車運轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在安全完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進行收車檢查及衛(wèi)生整潔工作。

　　在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成安全裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人;在冬季，還要克服嚴(yán)寒等困難完成安全裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，安全完成裝卸新聞紙31000余噸。

　　20xx年，儲運科繼續(xù)開展讀《西點軍校的經(jīng)典法則》的活動，我利用工余時間將這本書讀完從中學(xué)到了很多道理。讓我感動的是在我休假、社內(nèi)集中到紙的`時候，裝卸班的同志們從東郊紙庫趕來共同與我完成裝卸新聞紙任務(wù)，讓我到了書中提及的正能量及經(jīng)典法則，增進了同事們的凝聚力，使儲運科職工團結(jié)在一起，一同完成更艱巨的工作任務(wù)。

　　新的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指引下，加強、立足本職、使裝卸崗位的工作中更上一層樓!

叉車工作總結(jié)9

　　剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績�；仡櫰饋�，主要做好了以下兩方面的工作：

　　1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

　　2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

　　時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班，對這里的環(huán)境是那么的好奇，對這里的人是那么的陌生；經(jīng)過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車，有時還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時候覺得開車是件非常容易的事情，再加上我自己也有車，平時也對車輛有所了解，自己認(rèn)為當(dāng)個專職司機肯定是十拿九穩(wěn)的。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上陸總不時的對我的.提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個真正的職業(yè)司機不是我想像的那么簡單。

　　首先做為真正的職業(yè)司機必須做到：

　　第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答；

　　第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象；

　　第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對車內(nèi)進行消毒；

　　第四：平時多注意車輛的保養(yǎng)和維護，保證車輛達(dá)到百分之百的完好率，車輛到保養(yǎng)的時候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo)；

　　第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里；

　　第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩；

　　第七：開車的時候要注意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛；

　　第八：車輛出險后及時的報警等待交警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的情況真實、詳細(xì)的說明車輛出險的情況；以便能讓公司做出正確的的處理；

　　以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進和補充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作；可能我個人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進和完善，同時也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻自己的力量，這個公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經(jīng)濟利益也就能夠得到進一步的提高。

　　我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把過去工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實自己的知識面，在10年工作努力做到一個合格的專職司機。

叉車工作總結(jié)10

　　XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

　　叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

　　一、加強訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的'提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

　　二、加強學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。

　　叉車司機工作總結(jié)8

　　一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

　　一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

　　通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�？冃缦拢�

　　1、全年培訓(xùn)合格率98%。

　　2、叉車安全事故率為0。

　　3、人員流動率為6%。

　　4、叉車使用率95％以上。

　　5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶�？湛ò�/架2649.1144萬次。

　　6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

　　7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。

　　8、叉車年度費用：

　　a）林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44％。b）杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5％。

　　c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：3.7萬元。

　　管理與措施：

　　1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

　　2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

　　3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

　　4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

　　5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％。

　　b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％。

　　d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

　　e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。

　　存在問題：

　　1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

　　3、隊協(xié)作精神不盡人意。

　　20xx年工作計劃：

　　20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

　　一、叉車班管理

　　1、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

　　2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

　　3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

　　4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

　　5、落實叉車司機班組周會。

　　6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

　　二、計劃工作

　�。�1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

　　a、短期計劃（周計劃）

　　b、中期計劃（月計劃）

　　c、長期計劃（年計劃）

　　以上是我叉車20xx年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗！

叉車工作總結(jié)11

　　剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：

　　2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的.一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

　　在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

　　4、通過改造，提高設(shè)備效能。

　　俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cPQ10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。

　　為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

叉車工作總結(jié)12

　　在當(dāng)今競爭激烈的社會中，每個人都希望自己能夠在工作中獲得成功，也都希望自己能夠得到更好的職業(yè)發(fā)展。作為一名叉車工，想要轉(zhuǎn)正是非常重要的一步，因為只有正式員工才能夠享受各種福利和保障，同時也代表著自己在公司中的地位得到了提升。以下是我在叉車轉(zhuǎn)正的過程中的總結(jié)，希望對在這方面亟需幫助的叉車工或其他職工有所參考。

　　首先，要了解企業(yè)的規(guī)定和要求。每個企業(yè)都有自己的規(guī)定和要求，對于轉(zhuǎn)正的要求也都不盡相同。所以，在想要轉(zhuǎn)正之前，一定要詳細(xì)了解公司的規(guī)定和要求，有目的地在自己的工作中進行努力和提升，以達(dá)到轉(zhuǎn)正的標(biāo)準(zhǔn)。例如，有的公司要求轉(zhuǎn)正前必須要有一定的銷售業(yè)績或客戶滿意度，那么我們在平時工作中就要更加積極主動，盡力爭取客戶的贊譽和口碑，同時也要學(xué)習(xí)掌握各種銷售技巧和應(yīng)對策略。

　　其次，要認(rèn)真對待自己的工作和職責(zé)。只有做好自己的工作，才能夠為公司創(chuàng)造更大的價值。所以，在工作中我們要時刻保持專注和認(rèn)真，遵守公司的規(guī)定和要求，努力完成各項工作任務(wù)。同時，也要始終保持勤奮努力的精神，不斷學(xué)習(xí)和進步，不斷提升自己的技能和能力。只有這樣，才能夠在公司中獲得更多的認(rèn)可和支持，更好地展示自己的價值和才能。

　　再者，要時刻關(guān)注公司的形勢和發(fā)展動態(tài)。作為一名員工，我們不能只關(guān)心自己的工作和利益，而應(yīng)該更多地關(guān)注公司的整體利益和發(fā)展動態(tài)。只有做到這一點，才能夠更好地了解公司的決策和安排，從而更有針對性地進行工作。同時，在了解公司的形勢和發(fā)展動態(tài)的基礎(chǔ)上，也可以更好地為自己的職業(yè)生涯制定規(guī)劃和目標(biāo)，更好地發(fā)揮自己的作用和貢獻。

　　最后，要保持良好的人際關(guān)系。在任何一個工作環(huán)境中，人際關(guān)系都非常重要，尤其是在公司中，更需要建立良好的'人際關(guān)系。只有和同事、領(lǐng)導(dǎo)、客戶等保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，才能夠更好地完成自己的工作和任務(wù)，不斷取得進步和提升。而如果缺乏良好的人際關(guān)系，很容易在公司中遭遇困境和挫折。

　　總之，作為一名叉車工，想要轉(zhuǎn)正需要在各個方面做好準(zhǔn)備和努力。只有不斷提升自己的能力和素質(zhì)，保持勤奮努力的精神，認(rèn)真對待自己的工作和職責(zé)，關(guān)注公司的形勢和發(fā)展動態(tài)，建立良好的人際關(guān)系等，才能夠更好地實現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展和個人價值的提升。希望以上總結(jié)能夠?qū)τ诓孳嚬は胍D(zhuǎn)正的同學(xué)提供一些幫助和指導(dǎo)。

叉車工作總結(jié)13

　　一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

　　一、主要工作

　　通過這一年，叉車班按照__年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

　　績效如下：

　　1、全年培訓(xùn)合格率98%。

　　2、叉車安全事故率為0。

　　3、人員流動率為6%。

　　4、叉車使用率95%以上。

　　5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。

　　五加侖1724.9004萬桶�？湛ò�/架2649.1144萬次。

　　6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

　　7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

　　8、叉車年度費用：

　　a)__叉車未包括(2臺_電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。

　　b)__叉車：17.8萬元，比去下降5%。

　　c)柴油：__年產(chǎn)值比__年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。

　　二、管理與措施：

　　1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;

　　車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

　　2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

　　3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

　　4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了：

　　車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

　　5、嚴(yán)格監(jiān)管

　　禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

　　6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。

　　在__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

　　b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

　　d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

　　三、存在問題：

　　1、20__年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

　　3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

　　四、20__年工作計劃

　　__年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的'叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

　　(一)叉車班管理

　　1、進一步提高_(dá)_年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

　　2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

　　3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

　　4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

　　5、落實叉車司機班組周會。

　　6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

　　(二)計劃工作

　　(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計劃)

　　a、短期計劃(周計劃)

　　b、中期計劃(月計劃)

　　c、長期計劃(年計劃)

　　以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

叉車工作總結(jié)14

　　一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全培訓(xùn)，有明顯的成效。

　　一、主要工作

　　通過這一年，叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求；

　　加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故

　　發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

　　績效如下：

　　1、全年培訓(xùn)合格率98%。

　　2、叉車安全事故率為0。

　　3、人員流動率為6%。

　　4、叉車使用率95%以上。

　　5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶�？湛ò灏l(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。

　　二、管理與措施：

　　1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；

　　車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

　　2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

　　3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

　　4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；

　　車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

　　5、嚴(yán)格監(jiān)管；

　　禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班

　　叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

　　6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。

　　在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

　　b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

　　d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

　　三、存在問題：

　　1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

　　3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

　　四、xx年工作計劃

　　xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的.叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

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　　1、進一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

　　2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

　　3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

　　4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

　　5、落實叉車司機班組周會。

　　6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

　　（二）計劃工作

　　（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

　　a、短期計劃（周計劃）

　　b、中期計劃（月計劃）

　　c、長期計劃（年計劃）