車間物料員工作總結(通用)

　　總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此我們要做好回顧，寫好總結。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的車間物料員工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經站在20xx年的新起點上了，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感嘆，想說的真是太多太多。由美國次貸危機引起的金融危機在年初的時候給了我們一些或多或少的擔憂，但事實證明這似乎沒有對我們的企業(yè)造成更壞的影響，而是訂單不斷，創(chuàng)歷史新高。

　　走過了20xx，踏過了20xx，我已經從一個初到倉庫什么都不懂的毛丫頭，逐步到輕車熟路，人生的路在前進，工作依舊�；仡�20xx年所經歷的風風雨雨，現對我20xx年的工作做如下的總結。

　　20xx看似平凡之中卻透著不平凡，我依然認認真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。

　　物料部是一個事務繁雜的部門也是一個重在配合的部門。身在一個服務性的部門，我每天的工作重點就是將收貨和發(fā)貨的品種、數量能夠及時錄入erp。在出庫方面，嚴格按照各車間領料單上所填寫的實際領用數量出庫；在入庫方面，按照送貨單上的品種、規(guī)格、實際接收數量，確保數據的及時性、準確地，以便于采購及時了解車間的領用和倉庫的庫存情況，方便采購及時采貨、作相應的備貨。對于已經錄入erp的送貨單和已經出庫的領料單做好相應的標記并簽字，避免重復出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能及時的調整過來。

　　另外，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數量之后，按照實際收貨的廠家、品種、數量寫好原材料送檢報告交進料檢驗人員檢驗材料。

　　包裝材料雖說是輔助材料，但也占著舉足輕重的位置，沒它不行。我每天按照各車間所下達的計劃核算所需的包裝內盒和外箱的規(guī)格、數量，將計劃報給采購及時訂購。既要保證車間生產正常進行，又不能造成多余材料的浪費。收貨時，按照送貨單清點好規(guī)格和數量，入庫并分類擺放整齊，配合好各車間下達的生產任務，保證包裝材料及時發(fā)放到各車間，以便于產品及時打包入成品庫。月底協(xié)助好采購進行各廠家的對賬，做好實物驗收，方便結賬。雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生，特別是后來將包裝物倉庫轉移到了五樓之后，每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結束。10年紙箱紙盒累計收貨456919只，09年收貨575025只，較之前增加了25.85%；年泡沫累計收貨328209只，年累計收貨387221只，10 09較上年增加了17.98%。

　　工作雖然增加了一些難度，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是盡量克服這些難度，讓難度由變小，由小化烏有，盡自己最的力量去做。

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