客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。總結(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？以下是小編為大家整理的客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)1
20xx年春運(yùn)工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人員�？瓦\(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運(yùn)安全工作中，全面保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行。下面對(duì)今年的工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍
春運(yùn)期間我站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的`駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)
1、強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
2、對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)；車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
3、對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)；嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營(yíng)運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對(duì)各營(yíng)運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
4、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對(duì)各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。客運(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。
客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)2
今年春運(yùn)開始以來，按照集團(tuán)公司兩會(huì)的動(dòng)員和部署，全司各級(jí)各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委政府，以及公安、交通部門的春運(yùn)工作精神，落實(shí)"以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力"的工作要求，努力克服競(jìng)爭(zhēng)激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運(yùn)輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績(jī)，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽?jī)感到驕傲，對(duì)為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對(duì)始終堅(jiān)守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時(shí)對(duì)同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績(jī)表示崇高的敬意！
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)作，是實(shí)現(xiàn)了圓滿春運(yùn)的根本保證
春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時(shí)期，搞好春運(yùn)工作既是運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機(jī)遇。全司各級(jí)各有關(guān)部門高度重視春運(yùn)工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運(yùn)工作的圓滿完成。
1、層層動(dòng)員，備戰(zhàn)充分，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)
集團(tuán)公司成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運(yùn)工作。根據(jù)省、市春運(yùn)文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會(huì)，周密部署、層層動(dòng)員。我們還制定了詳細(xì)的春運(yùn)組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，慰問一線職工，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決困難、查糾問題、及時(shí)整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運(yùn)工作氛圍。
2、合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運(yùn)
�。�1）全力以赴確保運(yùn)力。春運(yùn)期間各運(yùn)輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運(yùn)車輛2千余輛，座位5萬個(gè)，其中為了此次春運(yùn)新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運(yùn)輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
（2）全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營(yíng)的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時(shí)間，上門售票、簽訂包車協(xié)議，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報(bào)，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù)；三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運(yùn)輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車；光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽汽車站、一客公司與光山縣政府、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的"溫暖回家路，感恩光山人"活動(dòng)，抽調(diào)23輛客車，安全運(yùn)送了6000人次。
3、明確責(zé)任，落實(shí)措施，確保了平安春運(yùn)
安全是不可逾越的.紅線和底線，春運(yùn)期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，盡最大努力減少春運(yùn)傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢(shì)。
（1）加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運(yùn)開始前，各單位配合交警部門對(duì)全部參運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行春運(yùn)臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運(yùn)車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅(jiān)持24小時(shí)值班，隨時(shí)搶修車輛，保證參運(yùn)車輛不誤運(yùn)行。
�。�2）加大了動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位GPS分控堅(jiān)持24小時(shí)值班，對(duì)違法行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)登記、及時(shí)消除。加大了重點(diǎn)地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。
�。�3）加強(qiáng)了客運(yùn)場(chǎng)站管理。各汽車站嚴(yán)格履行"三不進(jìn)站、六不出站"職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁"三品"進(jìn)站上車。
�。�4）加強(qiáng)了春運(yùn)防恐和應(yīng)急管理。春運(yùn)期間，防火、防盜、防恐與運(yùn)輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對(duì)雨霧冰雪惡劣天氣時(shí)，集團(tuán)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對(duì)，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確�？蛙囘\(yùn)行安全。
同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運(yùn)工作，有成績(jī)也還有不足，通過此次春運(yùn)，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績(jī)。人總是要有一點(diǎn)精神的，有壓力更要有動(dòng)力。因此，我們希望通過總結(jié)春運(yùn)，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅(jiān)定決心，同時(shí)還要牢固樹立公司整體經(jīng)營(yíng)"一盤棋"的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、振奮精神，理清思路，確保20xx年任務(wù)圓滿完成
20xx年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢(shì)，克服困難，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)
我曾說過當(dāng)前我們有三大難點(diǎn)工作，一是道路運(yùn)輸受高鐵沖擊，長(zhǎng)途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備；二是安全管理雖然通過一級(jí)達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)依然很大；三是面對(duì)企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長(zhǎng)效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任�？陀^地講，運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)確實(shí)是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對(duì)，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此，我們要始終堅(jiān)信"只要思想不滑坡，辦法總比困難多"和"事在人為"的道理，既要有危機(jī)意識(shí)，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識(shí)工作艱巨任務(wù)的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。
2、要清醒面對(duì)，努力頂住壓力面對(duì)挑戰(zhàn)
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢(shì)性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運(yùn)輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的獨(dú)特性，在與高鐵競(jìng)爭(zhēng)中所顯現(xiàn)的劣勢(shì)，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會(huì)更多；長(zhǎng)途客運(yùn)發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會(huì)更多；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會(huì)更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會(huì)更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對(duì)、勇于面對(duì)、正確面對(duì)，趨利避害、順勢(shì)而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。
要逆勢(shì)發(fā)展運(yùn)輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質(zhì)量為重點(diǎn)，全面創(chuàng)新提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)模式，開展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升工程，發(fā)揮公路客運(yùn)比較優(yōu)勢(shì)，通過城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村客運(yùn)公交化、網(wǎng)絡(luò)售票信息化、節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸、一票到達(dá)便捷化等手段做精做細(xì)主業(yè)，以高質(zhì)量換取客運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定，同時(shí)積極搶占公交出租市場(chǎng)；
3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機(jī)遇
挑戰(zhàn)可以轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。經(jīng)過多年的努力，集團(tuán)公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個(gè)好的工作基礎(chǔ)。前幾年，我們抓經(jīng)營(yíng)、求發(fā)展，無論是在場(chǎng)站建設(shè)還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經(jīng)驗(yàn)，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個(gè)共同經(jīng)歷困難，有豐富管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受過考驗(yàn)的干部隊(duì)伍。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復(fù)雜性的同時(shí)，也要看到對(duì)我們工作有利的一面，這些都為我們?cè)鰪?qiáng)發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢(shì)能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提供了難得機(jī)遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動(dòng)性，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，乘勢(shì)而為，持續(xù)求進(jìn)。
4、要勇于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為抓好安全
今年春運(yùn)期間，先后發(fā)生了"3.2"安陽林州和"3.8"固始境內(nèi)商城弘運(yùn)等特大交通事故，為認(rèn)真吸取事故教育，舉一反三，集團(tuán)公司對(duì)全部營(yíng)運(yùn)客車的經(jīng)營(yíng)情況和安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經(jīng)營(yíng)車輛、不按審批線路運(yùn)行車輛，光山到信陽低速車輛27臺(tái)長(zhǎng)期在汽車站、火車站周邊轉(zhuǎn)圈攬客，已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議點(diǎn)名通報(bào)批評(píng)，對(duì)集團(tuán)公司安全、聲譽(yù)造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運(yùn)管理規(guī)定，也給運(yùn)輸生產(chǎn)帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責(zé)任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進(jìn)行全面整改，就如同刀架脖子，后果無法預(yù)想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅(jiān)決果斷地整治上述安全隱患。
凡屬客運(yùn)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的由運(yùn)務(wù)部牽頭，各客運(yùn)公司為主體，二十天內(nèi)整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運(yùn)輸單位為主體，從嚴(yán)從快處理到位，并在二十天內(nèi)消除違法狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕凌晨2至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行車輛。對(duì)光山到信陽跑低速車輛，運(yùn)務(wù)部牽頭，光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個(gè)月內(nèi)徹底解決這一老大難問題。
三、干部帶頭，率先垂范，是企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵所在
權(quán)力向來是把雙刃劍。有權(quán)不可任性對(duì)我們這個(gè)企業(yè)來講，主要針對(duì)的是管理層。少數(shù)人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象。如何確保我們的管理人員"精神面貌要有新狀態(tài)"，值得反思。
新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應(yīng)對(duì)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)，關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識(shí)強(qiáng)不強(qiáng)、權(quán)力觀念正不正、有沒有擔(dān)當(dāng)精神，能否堅(jiān)持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內(nèi)形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚，才能更有利于凝聚和團(tuán)結(jié)廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！
客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)3
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，自x月XX日開始至x月XX日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴(yán)密。
客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長(zhǎng)王文治為組長(zhǎng)、各分管所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊治理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評(píng)。
2、積極把握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)預(yù)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的`安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場(chǎng)對(duì)過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。
針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好非凡條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)把握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長(zhǎng)王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)4
20xx年春運(yùn)從1月x日開始，2月x日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)期間，烏市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力48286輛次，其中加班車571輛，疏運(yùn)旅客178.01人次，投放跨省客車510輛，其中省級(jí)包車21輛，省級(jí)加班車173輛，輸運(yùn)跨省旅客1.89萬人次，客運(yùn)量與去年同期相比減少8.5%。春運(yùn)期間，無發(fā)生重特大安全事故，無人員傷亡，無發(fā)生重大道路運(yùn)輸投訴事件。
20xx年春運(yùn)主題為“便民利民，平安春運(yùn)”，我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。
一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
（一）制定周密的工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，我局根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局關(guān)于做好春運(yùn)工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運(yùn)工作方案》，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時(shí)值班電話，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)春運(yùn)工作。
（二）召開動(dòng)員大會(huì)，全面布暑20xx年春運(yùn)工作。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運(yùn)企業(yè)召開了20xx年春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作會(huì)議，全面布暑20xx年春運(yùn)工作，提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境氛圍等措施，努力實(shí)現(xiàn)“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運(yùn)工作目標(biāo)。
�。ㄈ┌押迷搭^，安全檢查，消除隱患
春運(yùn)期間，我局實(shí)行分片包干，責(zé)任到人的工作舉措，強(qiáng)化有序運(yùn)輸，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加大安全檢查力度，及時(shí)查處安全隱患，尤其對(duì)乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項(xiàng)重要的檢查內(nèi)容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對(duì)客運(yùn)企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在問題的企業(yè)及時(shí)下發(fā)了責(zé)令改正通知書，整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查。同時(shí)，加大了客運(yùn)站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車?yán)龣z報(bào)班、車輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對(duì)存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬無一失。
二、精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客及道路貨物運(yùn)輸?shù)氖柽\(yùn)需求
今年春運(yùn)旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車輛參加春運(yùn)，對(duì)檢查合格車輛發(fā)放春運(yùn)標(biāo)帖，共投入春運(yùn)客車48286輛次，同時(shí)儲(chǔ)備了348輛旅游客車作為應(yīng)急運(yùn)力，為全力完成輸運(yùn)旅客任務(wù)提供保障。同時(shí)要求各轄區(qū)貨運(yùn)公司，準(zhǔn)備噸位不同的貨運(yùn)車輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無法運(yùn)送時(shí)的儲(chǔ)備運(yùn)力。
三、嚴(yán)格把關(guān)，確保春運(yùn)安全
一是杜絕不符合參運(yùn)資格的'企業(yè)、車輛參加春運(yùn)工作；
二是參加春運(yùn)的車輛必須通過20xx年年審，嚴(yán)禁不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)；
三是從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、長(zhǎng)途夜班客車、800公里以上公路客運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)；
四是要求參加春運(yùn)車輛參保種類和數(shù)額必須到位；
五是利用廢氣采暖的車輛，在客車車廂內(nèi)后上部左右側(cè)各安裝一個(gè)標(biāo)定合格的一氧化碳報(bào)警器；
六是營(yíng)運(yùn)客車座位數(shù)、鋪位數(shù)必須與《道路運(yùn)輸證》上核定的載客人數(shù)相符。
七是乘車出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無安全帶配置的車輛不許出站。
四、大力開展情滿旅途活動(dòng)
春運(yùn)期間，各客運(yùn)站開展了豐富多彩的情滿旅途活動(dòng)。碾子溝、南郊、北郊等車站候車室啟動(dòng)了24小時(shí)服務(wù)機(jī)制，提供免費(fèi)開水、愛心暖手袋、流動(dòng)服務(wù)車等候車服務(wù)。各客運(yùn)站還儲(chǔ)備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運(yùn)站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，及時(shí)發(fā)布班車時(shí)刻和票源等信息，方便旅客購票乘車。軍工客運(yùn)站開設(shè)了“西域之情”廣播站，碾子溝客運(yùn)站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及W—FI網(wǎng)絡(luò)，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運(yùn)期間發(fā)生在道路客運(yùn)戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見不鮮，還有通過各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運(yùn)站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無聞的奉獻(xiàn)精神贏得各族旅客的贊許。
五、春運(yùn)數(shù)據(jù)報(bào)送及信息上報(bào)情況
今年春運(yùn)宣傳報(bào)道有聲有色，各客運(yùn)站大廳和車場(chǎng)懸掛了春運(yùn)條幅，電子大屏幕不斷滾動(dòng)播出宣傳標(biāo)語，顯示濃濃的春運(yùn)氛圍。市局春運(yùn)辦嚴(yán)格按照上級(jí)要求上報(bào)春運(yùn)數(shù)據(jù)，提供準(zhǔn)確的數(shù)字信息。及時(shí)編輯春運(yùn)信息，向春運(yùn)辦公室報(bào)送信息30篇。
在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局等上級(jí)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我局全局運(yùn)管人員的共同努力下，20xx年的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束。我們清醒地認(rèn)識(shí)到，春運(yùn)工作雖已結(jié)束，但道路客運(yùn)管理任務(wù)仍然艱巨，“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運(yùn)工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護(hù)社會(huì)和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)5
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了，同時(shí)加入調(diào)度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年。回顧這半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識(shí)也增添了不少。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)懷下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的'每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度，嚴(yán)查“五證兩卡”，手續(xù)全后再報(bào)班，對(duì)駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測(cè)。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度，要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報(bào)給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度，也要隨時(shí)看著車場(chǎng)內(nèi)的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領(lǐng)著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時(shí)的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因?yàn)槲业牟蛔屑?xì)認(rèn)真而發(fā)生，如果當(dāng)時(shí)能仔細(xì)認(rèn)真，完全就能避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時(shí)不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接電話時(shí)反應(yīng)還是很慢，應(yīng)變能力不強(qiáng)。
在以后工作中，要多向老員工們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)她們?cè)鯓尤ヌ幚砀鞣N問題，要努力克服工作不仔細(xì)認(rèn)真的情況，不出現(xiàn)不應(yīng)出的錯(cuò)誤，不造成不必要的麻煩，其次要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然我現(xiàn)在的業(yè)務(wù)知識(shí)比以前有所提高，但還要繼續(xù)努力，爭(zhēng)取學(xué)到更多的知識(shí)。同時(shí)，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨(dú)立
處理所出現(xiàn)的問題，應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，這樣才能增強(qiáng)自己的工作能力，從而有更大的進(jìn)步。
我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神，為了總站明天會(huì)更好，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)6
20xx年春運(yùn)已度過30天，1月11日至2月9日全市公路、鐵路和民航共計(jì)發(fā)送旅客452.57萬人次，同比**年增長(zhǎng)16.86%，同比**年增長(zhǎng)15.67%。其中：公路部門發(fā)送旅客243.08萬人次，占總發(fā)送量的53.71%,同比**年增長(zhǎng)24.04%,同比**年增長(zhǎng)4.37%，鐵路部門發(fā)送旅客167.27萬人次，民航部門發(fā)送旅客42.22萬人次，公鐵航發(fā)運(yùn)量同比**年和**年均有所增長(zhǎng)。春運(yùn)以來，全市未發(fā)生一起運(yùn)輸安全事故，農(nóng)歷大年三十全市公路客運(yùn)站也沒有旅客滯留。
1月31日至2月9日(元宵節(jié))這10天，保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運(yùn)的工作重點(diǎn)，雖然緊張繁忙，但各運(yùn)輸部門忙而不亂、井然有序，10天以來呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：
一、公路客流有所回落，鐵路、民航客流明顯增加。
黃金周之后10天，公路客流逐步回落，日均發(fā)送旅客6.25萬人次；鐵路和民航部門日均發(fā)送旅客分別為5.69萬人次和1.43萬人次，有較大增長(zhǎng)。初步分析，黃金周之后，返程客流開始啟動(dòng)，加上各大專院校開學(xué)日期臨近，學(xué)生流和務(wù)工流成為返程客流的主力，其中選擇鐵路出行的旅客較多。
二、平穩(wěn)度過第三波高峰。
2月1日，我市迎來春運(yùn)第三波客流高峰，當(dāng)日發(fā)運(yùn)量15.34萬人次，因?yàn)轭A(yù)測(cè)準(zhǔn)確，加上各運(yùn)輸部門積累了成功應(yīng)對(duì)節(jié)前兩波客流高峰的經(jīng)驗(yàn)，客流高峰平穩(wěn)度過。
三、中轉(zhuǎn)旅客為主，出行方向分散。
黃金周之后10天，客流主要是在寧中轉(zhuǎn)旅客。公路以民工流為主，流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市；鐵路以學(xué)生流和務(wù)工流為主，流向徐州、南寧、長(zhǎng)春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的`上行短途旅客也逐步增多。
四、和諧春運(yùn)成為主題。
黃金周之后10天，公路部門充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用，全市近170個(gè)售票網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)上、短信訂票等大大方便旅客，雖然客流壓力不大，但各公路客運(yùn)站強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好抵達(dá)旅客的服務(wù)工作，確保旅客滿意返程，感受回家的溫暖。
鐵路部門采取加開臨時(shí)客車、增開售票窗口等措施，做好返程旅客在寧中轉(zhuǎn)工作。目前，南京火車站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途票源充足。南京火車站還加大了旅客乘降服務(wù)組織力度，增加客運(yùn)人員，開足進(jìn)出站口，有序引導(dǎo)旅客乘車。同時(shí)按照學(xué)生購票、托運(yùn)、候車、上車“四優(yōu)先”的原則，認(rèn)真做好學(xué)生買票乘車運(yùn)輸組織工作，確保學(xué)生順利返校。
五、天氣狀況較好，道路暢通、便利出行。
1月31日至2月9日，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖，各高速公路暢通，出行條件良好，雖遇小雨天氣，但沒有給公路客車發(fā)班和民航飛機(jī)起降造成不良影響。
六、運(yùn)輸安全規(guī)范，市場(chǎng)秩序良好。
安全是春運(yùn)工作的重中之重。黃金周之后的10天，各運(yùn)輸部門牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)安全預(yù)防和管理措施，明確各單位職責(zé)和處置程序，確保節(jié)后春運(yùn)安全工作不放松。同時(shí)，在全市16個(gè)主要公路路口，公安和交通運(yùn)政部門聯(lián)合開展了專項(xiàng)檢查，對(duì)參運(yùn)車輛、駕乘人員進(jìn)行全面的檢查和安全知識(shí)宣傳。
20xx年春運(yùn)還剩下最后10天，我市各運(yùn)輸部門將再接再厲，善始善終，確保圓滿完成20xx年春運(yùn)工作。
客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)7
在上級(jí)主管部門和集團(tuán)公司、聯(lián)運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，九九六車隊(duì)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，緊緊圍繞春運(yùn)文明競(jìng)賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動(dòng)主題，努力實(shí)現(xiàn)旅客安全、快捷、滿意出行，認(rèn)真貫徹國家、省、市、集團(tuán)公司的工作會(huì)議精神和聯(lián)運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)工1號(hào)、鹽市聯(lián)2號(hào)文件精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的各項(xiàng)指示，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求，制定周密工作計(jì)劃，嚴(yán)格包保責(zé)任，落實(shí)預(yù)控措施，切實(shí)做好了車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)管理工作。
春運(yùn)期間，全隊(duì)投入運(yùn)營(yíng)車輛32輛，1039個(gè)座位，組織加班包車70余輛次。通過全隊(duì)干群的共同努力，圓滿實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)開門紅，為20xx年全年工作奠定了堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)�；仡櫞哼\(yùn)期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實(shí)，主要如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任
為使春運(yùn)工作的順利開展，車隊(duì)成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認(rèn)真落實(shí)，使春運(yùn)工作的時(shí)間、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知。春運(yùn)期間，車隊(duì)張貼車頭標(biāo)語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責(zé)任狀33份，向集團(tuán)公司《鹽汽簡(jiǎn)報(bào)》和市級(jí)報(bào)刊積極投稿，報(bào)道車隊(duì)春運(yùn)中出現(xiàn)的好人好事、好的工作經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造良好的輿論氛圍，春運(yùn)期間通訊報(bào)道見報(bào)（刊）3篇，積極配合了春運(yùn)工作的深入、有序地開展。
二、加強(qiáng)安全管理，狠抓措施落實(shí)
（一）抓好對(duì)駕駛員、承包人的教育管理
1、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項(xiàng)指示和一系列會(huì)議精神。春節(jié)前元月x日、17日對(duì)駕駛員、承包人進(jìn)行了春運(yùn)工作動(dòng)員，并與駕駛員、承包人簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀、書寫決心書。春節(jié)后2月x日、13日進(jìn)行春運(yùn)再動(dòng)員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責(zé)任性，提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的認(rèn)識(shí)。
2、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān)。針對(duì)我隊(duì)外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn)，春運(yùn)前對(duì)所有參運(yùn)駕駛員進(jìn)行A、B、C分類排隊(duì)，在加強(qiáng)對(duì)C類駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí)，不放松對(duì)A、B類駕駛員的教育，并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分，車隊(duì)未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T，對(duì)達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話。
3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育，通過事故教訓(xùn)，對(duì)全體駕駛員進(jìn)行警示，要求他們?cè)谌粘Ｐ熊嚬ぷ髦凶龅健叭粋Α保龅讲话踩筒簧a(chǎn)。
4、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運(yùn)存在節(jié)前天氣晴好、節(jié)后天氣惡劣的特點(diǎn)，車隊(duì)加大了節(jié)后安全教育的力度，首先，車隊(duì)安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮，對(duì)駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊(duì)益林、方強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線，車隊(duì)安管人員利用電話對(duì)這些車輛的駕駛員進(jìn)行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，保證了車隊(duì)的安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
（二）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)督查
堅(jiān)持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結(jié)合，及時(shí)解決所遇問題，現(xiàn)場(chǎng)糾正各種違章。車隊(duì)春運(yùn)期間組織上路上線15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現(xiàn)象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊(duì)長(zhǎng)、安全隊(duì)長(zhǎng)、管理人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保萬無一失。
（三）狠抓車輛管理，確保技術(shù)狀況完好
為落實(shí)預(yù)控措施，搞好源頭管理，按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求，要求所有參運(yùn)車輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保、二維檢測(cè)、年審制度，保證無“病”車上路。平時(shí)車隊(duì)采用普查和抽查相結(jié)合的方法，對(duì)全隊(duì)車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查。春運(yùn)期間全隊(duì)普查車輛3次；車隊(duì)加強(qiáng)了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運(yùn)期間車輛都能及時(shí)按計(jì)劃完成所有保養(yǎng)計(jì)劃，全隊(duì)春運(yùn)期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（四）做好各種資料的收集整理工作
為保證春運(yùn)資料的規(guī)范齊全，車隊(duì)對(duì)各項(xiàng)安全資料進(jìn)行整理、匯總，裝訂成冊(cè)。
雖然春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但是我們要在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理，警鐘長(zhǎng)鳴，在安全工作上堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒”，使全隊(duì)的安全機(jī)務(wù)工作在20xx年取得更好的成績(jī)。
客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)8
20xx年春運(yùn)工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供極大的便利，保障了春運(yùn)工作順利有力開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對(duì)突發(fā)事件預(yù)防準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作：
一、提高認(rèn)識(shí)，精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的`準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度 營(yíng)造安全氛圍
春運(yùn)期間我站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí) 落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴(yán)把車站安全關(guān)
強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)；車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)；嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營(yíng)運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對(duì)各營(yíng)運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對(duì)各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人�？瓦\(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。
客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)9
20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運(yùn)，在市委、市政府及各級(jí)各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運(yùn)成績(jī)裴然，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、春運(yùn)基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運(yùn)四十天，我司共投入運(yùn)力1072臺(tái)，總座位32222座，運(yùn)送旅客360萬人次，較07年(20xx年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與07年同期相比增加6%；
2、行車安全情況：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運(yùn)安全形勢(shì)是近5年來最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、春運(yùn)的主要工作
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
為切實(shí)搞好20xx年春運(yùn)工作，集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個(gè)工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。
(1)、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營(yíng)，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東方向的班車 2668個(gè)，其中加班包車20xx個(gè)，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次，不僅大幅增加了營(yíng)收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運(yùn)前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。
�、恰⒎e極發(fā)揮公車公營(yíng)主力軍作用。20xx年春運(yùn)，各單位將公營(yíng)車輛作為春運(yùn)主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺(tái)車，卻實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202萬元；旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸，4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營(yíng)車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。
3、強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)有序。
20xx年春運(yùn)，我們認(rèn)真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運(yùn)開始前，全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)持每日回場(chǎng)安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項(xiàng)工作細(xì)致，保障有力，確保我司20xx年春運(yùn)安全形勢(shì)明顯好于往年。
4、以人為本，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。
今年春運(yùn)中，各單位整體服務(wù)意識(shí)有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費(fèi)為旅客提供火爐取暖；實(shí)行保溫餐車為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費(fèi)開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運(yùn)中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的`后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運(yùn)期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長(zhǎng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運(yùn)力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn)，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺(tái)次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象；三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總結(jié)及時(shí)。
今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有聲有色，全司春運(yùn)期間外部見報(bào)、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡(jiǎn)訊2期，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總，及時(shí)上報(bào)，各單位總結(jié)均能及時(shí)交稿，這些工作也為20xx年春運(yùn)劃上了圓滿的句號(hào)。
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