車間安全工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集的車間安全工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車間安全工作總結(jié)1
一、以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí) 公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識(shí)，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長(zhǎng)、企管部、保衛(wèi)科等職能部門(mén)的負(fù)責(zé)人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會(huì)、黑板報(bào)、宣傳欄、安全警示語(yǔ)、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式，實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合；安全操作規(guī)程與新進(jìn)、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會(huì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃，現(xiàn)已開(kāi)辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報(bào)6期，上墻警示語(yǔ)15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識(shí)。在對(duì)保衛(wèi)科義務(wù)消防隊(duì)員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會(huì)每年對(duì)全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。對(duì)窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹(shù)立了職工十個(gè)意識(shí)即：全員重視安全生產(chǎn)的意識(shí)；安全生產(chǎn)就是效益的意識(shí)；對(duì)安全工作真抓實(shí)干的意識(shí)；安全生產(chǎn)無(wú)小事的意識(shí)；嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識(shí)；安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識(shí)；對(duì)發(fā)生事故的預(yù)防意識(shí)；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識(shí)；對(duì)工作精益求精的意識(shí)；對(duì)待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識(shí)。為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任 為把安全管理工作落到實(shí)處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，各車間還將責(zé)任書(shū)的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過(guò)程。加強(qiáng)班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會(huì)管理，有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長(zhǎng)行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，層層抓落實(shí)，形成縱向到底、橫向到邊的'安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會(huì)，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容，并嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度。中國(guó)教育
三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理 安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅(jiān)持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對(duì)生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時(shí)，聽(tīng)到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對(duì)，便仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成超負(fù)荷，他立即叫來(lái)值班人員停機(jī)，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生，并對(duì)值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)，真正把問(wèn)題解決在現(xiàn)場(chǎng)，把隱患消除在現(xiàn)場(chǎng)，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來(lái)，落實(shí)不下去”的問(wèn)題。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對(duì)本車間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果報(bào)公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、確保防火安全 公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫(kù)房安全工作，在加大安全巡查力度及對(duì)廣大員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí)，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺(tái)立體攝像鏡頭，對(duì)重要部位實(shí)施二十四小時(shí)監(jiān)控。對(duì)防火部位，重點(diǎn)對(duì)原料車間球磨機(jī)、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對(duì)粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對(duì)燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動(dòng)幾即電保護(hù)器，即電保護(hù)器遇到問(wèn)題將自動(dòng)全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn)，增購(gòu)滅火器6個(gè)。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們?cè)趶S區(qū)門(mén)口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項(xiàng)檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動(dòng)火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場(chǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動(dòng)火。有效地提高了防預(yù)火險(xiǎn)的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防 安全是參與競(jìng)爭(zhēng)的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒(méi)有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍建設(shè)，定期開(kāi)展思想、作風(fēng)、紀(jì)律整頓。在安全管理中，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間安全工作總結(jié)2
20xx年度，水電暖車間在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞一流工作為主弦,堅(jiān)持以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為主線,建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平。加大了反三違力度，嚴(yán)肅現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律，強(qiáng)化安全管理，全面完成了供水、供電、供暖生產(chǎn)任務(wù)和后勤保障，實(shí)現(xiàn)了20xx零事故安全年。全體職工精神振奮，干勁十足，情緒飽滿，上下形成了一致的認(rèn)同感，增強(qiáng)了凝聚力和戰(zhàn)斗力。
我們?cè)诮衲旯ぷ髦懈鶕?jù)廠部的統(tǒng)一安排，結(jié)合本車間的實(shí)際情況，積極開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，做到有計(jì)劃，有目標(biāo)、有結(jié)果、有成效。較好的完成了上級(jí)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。積極開(kāi)展創(chuàng)建“安全型班組”活動(dòng)，學(xué)習(xí)推廣“白國(guó)周班組管理法”,切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)工作中危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)控，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象,為全廠的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。同時(shí)我們結(jié)合車間工作性質(zhì)展開(kāi)了自查、自評(píng)整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實(shí)。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，緊抓安全。在水電暖車間全體員工共同努力下，圓滿完成了20xx 年的安全計(jì)劃。車間無(wú)論在電氣運(yùn)行和鍋爐運(yùn)行，工作質(zhì)量都有了較大的提高，具體工作如下：
一、現(xiàn)場(chǎng)管理：
電 為保證現(xiàn)場(chǎng)秩序良好，無(wú)違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象，車間制定了一系列的管理辦法。由車間主任到班組組長(zhǎng)層層落實(shí)責(zé)任。車間主任每周檢查兩次，年累計(jì)檢查現(xiàn)場(chǎng)92次；值班主任每班檢查一次累計(jì)990次，班組長(zhǎng)每班檢查一次累計(jì)檢查640次。車間安全員每周檢查四次累計(jì)檢查192次。共查出隱患98處，治理96處。其中的重大隱患：
治理的'隱患：
1、鍋爐房一層瓦斯管道由于前期施工原因，管道由一層進(jìn)入二層鍋爐本體，一層通風(fēng)不良，容易引起瓦斯聚集，給鍋爐管理帶來(lái)難度，造成嚴(yán)重的安全隱患。
治理措施：上報(bào)至廠部，由水電暖車間和機(jī)電科共同制定了安全保證措施，由有資質(zhì)的安裝單位把管道從外部直接進(jìn)入二層鍋爐房接入鍋爐本體，并派專人在現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)任安全員負(fù)責(zé)指揮工作，徹底的治理了瓦斯管路的不合理，減少了瓦斯區(qū)域
2、:羅茨風(fēng)機(jī)消聲器頻繁損壞。由于風(fēng)機(jī)震動(dòng)大，消聲器結(jié)構(gòu)不合理，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)接頭處經(jīng)常發(fā)生焊縫開(kāi)裂，時(shí)有瓦斯泄漏的情況，幾經(jīng)焊接不見(jiàn)湊效。嚴(yán)重影響鍋爐正常運(yùn)行。
治理措施：制定嚴(yán)格的置換氣方案和安全保證措施，采用直徑200mm無(wú)縫鋼管焊接替代三臺(tái)加壓羅茨風(fēng)機(jī)消聲器，徹底消除了因消聲器瓦斯泄漏的問(wèn)題。
3、鍋爐的拆除和遷移。廢棄淘汰的燃煤鍋爐解體拆除和10T燃?xì)忮仩t遷移，整治了瓦斯區(qū)域的環(huán)境，減少了瓦斯隱患點(diǎn)。
治理措施：上報(bào)至廠部，由水電暖車間和機(jī)電科共同制定了安全保證措施和方案，安監(jiān)站全程跟蹤，集中全廠的焊工力量，把廢棄的兩臺(tái)燃煤鍋爐解體安全吊運(yùn)，整治了鍋爐房?jī)?nèi)環(huán)境安全，
由有資質(zhì)的施工隊(duì)伍把原來(lái)臨時(shí)鍋爐房?jī)?nèi)的10T燃?xì)忮仩t遷移到二層，合理利用保證了我廠今年冬季的供暖工作，即便與集中安全管理，又減少了我廠瓦斯區(qū)域。
治理措施：派專人巡視煤場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)明火立即消除，自燃面積較大時(shí)通知車間安全員組織接消防水帶用水澆滅。
4、瓦斯鍋爐鍋爐本體的封閉，鍋爐二層環(huán)境由于前期建設(shè)的時(shí)候，利用舊燃煤鍋爐房改造成瓦斯鍋爐，內(nèi)部結(jié)構(gòu)達(dá)不到瓦斯區(qū)域管理標(biāo)準(zhǔn)，與配電室，微機(jī)室直通，如果發(fā)生瓦斯泄漏容易引發(fā)爆炸或火災(zāi)
治理措施：上報(bào)至廠部，由水電暖車間和機(jī)電科共同制定了安全保證措施，由有資質(zhì)的安裝單位對(duì)鍋爐二層與配電室相連的通道用磚混結(jié)構(gòu)封閉，與微機(jī)室采用12mm鋼化玻璃隔離，并進(jìn)行密封處理，達(dá)到瓦斯區(qū)域與非瓦斯區(qū)域的徹底隔離，瓦斯鍋爐房?jī)?nèi)的瓦斯區(qū)域縮小，隱患減少，環(huán)境得到了很大的改觀。
5、模塊配電室夏季溫度高，給電氣安全運(yùn)行帶來(lái)很大困難，嚴(yán)重制約我廠的正常生產(chǎn)。
治理措施：上報(bào)至廠部，由水電暖車間和機(jī)電科共同制定了安全保證措施，安裝了防護(hù)散熱網(wǎng)和防護(hù)推拉門(mén)，增加了一臺(tái)7.5KW局扇進(jìn)行通風(fēng)，堅(jiān)決了受制于空調(diào)制冷不良導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱跳閘影響生產(chǎn)的問(wèn)題，也消除了由此可能產(chǎn)生的火災(zāi)安全隱患。
6、辦公區(qū)域和集控室的電熱水器、工控電腦、辦公設(shè)施沒(méi)有接地線，容易引發(fā)火災(zāi)和觸電傷亡事故
治理措施：針對(duì)存在問(wèn)題，我們對(duì)全廠的電熱水器、接地線進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)三棟辦公樓和集控室工控機(jī)未安裝接地線，不符合安全用電規(guī)則，采用銅芯線和扁鐵敷設(shè)接地網(wǎng)，全部增加接地線路。徹底消除了生活辦公用電的安全隱患。
7、鍋爐房瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)誤報(bào)警處理
治理措施：由于瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)常誤報(bào)和通信中斷，造成監(jiān)控不準(zhǔn)確，我們針對(duì)故障現(xiàn)象查找問(wèn)題根源，由技術(shù)攻關(guān)小組經(jīng)過(guò)多次的檢測(cè)和研究，發(fā)現(xiàn)受鍋爐房羅茨風(fēng)機(jī)的變頻器啟停產(chǎn)生高頻諧波干擾，制定了通過(guò)采用增加高頻電容濾波方法，消除了瓦斯監(jiān)控存在的安全隱患和漏洞。
未治理的隱患：
1、 瓦斯汽柜二層導(dǎo)軌焊縫開(kāi)裂之間漏氣未治理原因：
該問(wèn)題已經(jīng)匯報(bào)廠部。由于汽柜運(yùn)行三年來(lái)，在運(yùn)行中，受多種因素影響，汽柜變形，使得導(dǎo)軌與汽柜本體間的焊縫開(kāi)裂，投運(yùn)以來(lái)一直未進(jìn)行停氣保養(yǎng)處理，此項(xiàng)工作需要有資質(zhì)的單位進(jìn)行修補(bǔ)保養(yǎng)處理，由于工期需要一個(gè)月，暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間處理。預(yù)計(jì)在明年采暖期完以后即可整改。我們暫時(shí)采用AB膠進(jìn)行臨時(shí)處理，并加強(qiáng)日常巡檢和汽柜的安全管理。
2、瓦斯氣柜水密封漏氣未治理原因：
此隱患已經(jīng)匯報(bào)廠部 。由于瓦斯氣柜在安裝過(guò)程中，設(shè)計(jì)不合理。我們?cè)谘矙z的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)保溫用的蒸汽管道僅靠水密封處鋼結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)時(shí)間蒸汽侵蝕，有幾處開(kāi)孔漏水漏氣，由于處理難度大，需要專業(yè)隊(duì)伍置換氣后進(jìn)行保養(yǎng)補(bǔ)修，現(xiàn)在正值采暖期，暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間處理，等候與上一條一并處理。
車間安全工作總結(jié)3
“20xx年度金工車間在安全生產(chǎn)工作中加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格管理、采取措施、杜絕隱患，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司制定的有關(guān)安全工作的方針、政策、法規(guī)，并按照公司安委會(huì)的要求及工作目標(biāo)，來(lái)開(kāi)展工作。牢固樹(shù)立“安全第一”的指導(dǎo)思想，貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，查防結(jié)合，綜合治理”的工作方針，逐步完善了各項(xiàng)安全規(guī)章制度，20xx年度金工車間沒(méi)有發(fā)生重大安全事故。
以人為本、強(qiáng)化宣傳教育、增強(qiáng)員工安全意識(shí)。安全生產(chǎn)事關(guān)員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全、公司穩(wěn)定發(fā)展，只有集中精力抓安全生產(chǎn)，才能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，所以說(shuō)“安全是生產(chǎn)的保證”。年初車間就把提高員工的安全意識(shí)作為安全管理的重點(diǎn)，并與班長(zhǎng)簽訂安全管理責(zé)任書(shū)，充分發(fā)揮班組長(zhǎng)的作用。每月召開(kāi)安全專題會(huì)，使每個(gè)員工樹(shù)立安全生產(chǎn)的意識(shí)，讓大家明白“安全生產(chǎn)千斤挑，人人肩上有目標(biāo)”的管理制度，以及在實(shí)際工作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，車間根據(jù)文件精神和安委會(huì)的'要求，積極召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月活動(dòng)的專題班組會(huì)議”對(duì)員工進(jìn)行思想上的安全紀(jì)律教育，讓員工明白安全生產(chǎn)的責(zé)任：不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。同時(shí)車間全面開(kāi)展隱患排查治理工作，把“查隱患、反違章”作為重點(diǎn)，分別給二０班、三0班的車床制作了防護(hù)板，有效的防止車床工作時(shí)飛出的鐵屑傷及他人，治理了隱患。加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)備的管理，讓機(jī)修班對(duì)車間關(guān)鍵車床全面進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，做到電氣、設(shè)備處于完好狀態(tài)，各班工件擺放整齊規(guī)范，有條不紊，最大程度上提高了員工的效率和士氣，安全通道暢通無(wú)阻，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，為安全生產(chǎn)提供了有力的保障，同時(shí)提升了外來(lái)參觀人員對(duì)龍華的企業(yè)形象。
總之，在過(guò)去的一年里，金工車間的安全管理工作取得了一定的成績(jī)，但在20xx年，隨著企業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)量的不斷加大，我們的工作相當(dāng)繁重，安全工作尤為重要。我們相信，經(jīng)過(guò)我們堅(jiān)持不懈的努力，只要我們遵循“安全第一，預(yù)防為主，查防結(jié)合，綜合治理”的工作方針，堅(jiān)持做好安全法規(guī)的宣傳和貫徹，堅(jiān)持安全工作的嚴(yán)格管理，不斷完善安全管理制度，并認(rèn)真落實(shí)到位，堅(jiān)持做到隱患查防在萌芽狀態(tài)，努力實(shí)現(xiàn)從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，努力實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防范向管住源頭轉(zhuǎn)變，安全工作就會(huì)取得更大的進(jìn)步，同時(shí)也能為公司的生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間安全工作總結(jié)4
近期在我們身邊也發(fā)生了不少由安全隱患而導(dǎo)致的事故，具體原因也調(diào)查清楚，就是因?yàn)閱T工的安全意識(shí)淡薄與不按流程操作而導(dǎo)致事故的發(fā)生，此次不安全事件的發(fā)生再次敲響了我們的警鐘，同時(shí)也說(shuō)明了我們的安全工作存在很多不足，很多時(shí)候我們工作中存在著怕麻煩，圖省事的思想，也存在著心存僥幸的想法，安全責(zé)任心不強(qiáng)，平時(shí)學(xué)習(xí)流程與事件通報(bào)左耳進(jìn)，右耳出，憑經(jīng)驗(yàn)主義，按照自己的主觀意識(shí)辦事，一次又一次的違章工作，存在著安全隱患，也容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。特別是我們處在一線的員工，更是不能存在類似的想法，要對(duì)這些安全隱患做到零容忍。
那么作為一線員工的我們，如何才能做好安全隱患“零容忍”呢？
首先，我們要克服自己，我們的工作很枯燥乏味，這就需要我們及時(shí)調(diào)整自己的心態(tài)，不能將工作以外的事情及情緒帶到工作中，要保持一種積極向上的態(tài)度，在工作中，依標(biāo)依規(guī)操作，落實(shí)自己的崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)，把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。 其次，安全工作要用心用情，安全工作的本質(zhì)就是保證人的生命，健康和財(cái)產(chǎn)不受威脅，現(xiàn)在的`犯罪分子的犯罪手段花樣百出，這就考驗(yàn)了我們的業(yè)務(wù)技能，堅(jiān)持“三反”原則，即：反粗心大意，反麻痹輕敵，反經(jīng)驗(yàn)主義。
最后，我們要時(shí)刻牢記領(lǐng)導(dǎo)給我們的指示，傳達(dá)的各項(xiàng)內(nèi)容以及事件的通報(bào)，對(duì)于發(fā)生在我們身邊不安全事件，我們必須用認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)對(duì)待，堅(jiān)守我們的安全底線，牢固樹(shù)立安全“三觀”，以“眼里容不得沙子”的態(tài)度落實(shí)安全隱患零容忍。 安全是船，她承載著人生航行的旅程；安全是風(fēng)，她吹拂著企業(yè)發(fā)展的春天；安全是筆，她描繪著一幅幅精彩的畫(huà)面。讓我們牢記規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操；讓我們明察秋毫，不放過(guò)每一個(gè)不安全因素；讓我們迎著朝陽(yáng)輕松的走上工作崗位。
車間安全工作總結(jié)5
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實(shí)際，車間開(kāi)展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動(dòng)安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，解決了突出安全隱患問(wèn)題。
二、取得的成效和經(jīng)驗(yàn)：
車間分別成立了9個(gè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治專題組開(kāi)展工作，開(kāi)展情況如下：
1.調(diào)車作業(yè)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動(dòng)人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進(jìn)路返回、車輛動(dòng)、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進(jìn)“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護(hù)裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問(wèn)題；強(qiáng)化干部對(duì)調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，始終保持對(duì)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢(shì)。堅(jiān)持調(diào)車預(yù)警制度，強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時(shí)消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問(wèn)題。
2.接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對(duì)管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。
3.軌道電路分路不良專項(xiàng)整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測(cè)試，對(duì)軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問(wèn)題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對(duì)軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4.施工安全專項(xiàng)整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對(duì)施工計(jì)劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、施工簿冊(cè)登銷記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實(shí)提高施工“三會(huì)”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計(jì)劃編制，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，強(qiáng)化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治專題組。
針對(duì)勞動(dòng)人身安全車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“三控”制度，并注重落實(shí)，同時(shí)還繼續(xù)強(qiáng)化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時(shí)等關(guān)鍵時(shí)段，以及調(diào)車、車號(hào)、道岔清掃等高危工種的勞動(dòng)保護(hù)和檢查監(jiān)督；排查勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，改進(jìn)對(duì)勞動(dòng)人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理和日常維護(hù)，杜絕機(jī)動(dòng)車交通傷亡事故，提升勞動(dòng)安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專項(xiàng)整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育，加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問(wèn)題，落實(shí)巡查制度，強(qiáng)化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的'違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長(zhǎng)、安全員繼續(xù)加強(qiáng)路外安全專項(xiàng)整治，落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實(shí)“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開(kāi)展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強(qiáng)對(duì)站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實(shí)現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。
7.貨物裝載安全專項(xiàng)整治專題組。
嚴(yán)格落實(shí)裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對(duì)裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長(zhǎng)大笨裝車方案，重點(diǎn)放在對(duì)裝卸車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實(shí)高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治專題組。
健全危險(xiǎn)化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)條件，加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理，強(qiáng)化運(yùn)輸全過(guò)程跟蹤落實(shí)。定期開(kāi)展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)管和結(jié)合部運(yùn)作協(xié)調(diào)機(jī)制，宣傳貫徹鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實(shí)專用線(鐵路)信用評(píng)估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測(cè)設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對(duì)接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機(jī)次到守前進(jìn)行逐車復(fù)檢；重點(diǎn)檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門(mén)車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門(mén)是否完全打開(kāi)；復(fù)檢時(shí)于列車兩端車輛上（機(jī)次第一輛、守前第一輛）用粉筆進(jìn)行標(biāo)記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車輛車號(hào)進(jìn)行拍照存查；逐車復(fù)檢無(wú)異后，立即向車站值班員匯報(bào)檢查情況。
2.針對(duì)軌道電路分路不良專項(xiàng)整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑；
(2).接發(fā)列車時(shí)，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá)，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方；
(3).排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)并確認(rèn)無(wú)誤后，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路；
(4).在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；
(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機(jī)車車輛時(shí)，車站值班員須在控制臺(tái)有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時(shí)必須在占線板上填記車次；
(6).遇列車、車列、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過(guò)軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時(shí)，車站值班員必須先確認(rèn)機(jī)車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖；
(7).對(duì)于進(jìn)入路方線路的單機(jī)轉(zhuǎn)線，實(shí)行“問(wèn)路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；
(8).對(duì)于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時(shí)間通知設(shè)備管理部門(mén)，及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3.針對(duì)勞動(dòng)人身安全專項(xiàng)整治，車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動(dòng)人身安全。
四、存在的問(wèn)題（遺留問(wèn)題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）
1.存在問(wèn)題：有時(shí)有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。
2.存在問(wèn)題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強(qiáng)與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項(xiàng)目建議）
繼續(xù)深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理及安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化勞動(dòng)人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績(jī)，加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
車間安全工作總結(jié)6
為切實(shí)做好車間安全生產(chǎn)工作，在穩(wěn)定日常安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，我車間從源頭抓起，認(rèn)真組織，周密部署，狠抓落實(shí)，扎實(shí)的開(kāi)展了各項(xiàng)工作，
現(xiàn)將2月份工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格執(zhí)行安全例會(huì)制度。
1、針對(duì)“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間，職工思想麻痹，安全意識(shí)放松的情況，堅(jiān)持“過(guò)節(jié)不減會(huì)”，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會(huì)上，針對(duì)春節(jié)期間突降大雪，車間領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)員工上下班途中的安全問(wèn)題，提醒員工做好防范措施，彰顯車間安全工作的人性化、細(xì)致化。
二、員工安全培訓(xùn)教育。2月x日——2月x日，車間陳主任對(duì)全體員工進(jìn)行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓(xùn)，此次培訓(xùn)涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過(guò)培訓(xùn)提高了員工的安全意識(shí)和操作技能。
三、隱患排查及整改。堅(jiān)持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度，以“零容忍”態(tài)度對(duì)待各類隱患，并逐步實(shí)施隱患問(wèn)責(zé)制。 到目前為止共排查出隱患 3 項(xiàng)，整改隱患 3 項(xiàng)，整改率100%，
四、為配合”清剿火患“活動(dòng)，落實(shí)“四懂四會(huì)”，我車間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達(dá)標(biāo)的`滅火器。
五、2月x日，車間組織全體員工進(jìn)行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力。
六、工作中存在的不足。個(gè)別員工思想認(rèn)識(shí)不夠、行為不夠規(guī)范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位，事故應(yīng)急演練中存在員工相互配合不默契等現(xiàn)象，今后將積極改進(jìn)。
七、下步打算。
1、3月份，我車間將積極響應(yīng)公司開(kāi)展的“抓開(kāi)局、打基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)首季安全無(wú)事故”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，落實(shí)好防范措施，確保一季度最后一個(gè)月安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
2、積極推行“白國(guó)周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理從粗放型管理向精益化管理轉(zhuǎn)變。
3、發(fā)動(dòng)各級(jí)管理人員狠查“三違”，杜絕習(xí)慣性違章。
車間安全工作總結(jié)7
20xx年上半年，檢修車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實(shí)公司“四會(huì)”精神和安全工作專題會(huì)精神為指導(dǎo)，切實(shí)抓好“兩紀(jì)一化”,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開(kāi)展好各類活動(dòng)，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標(biāo)。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:（截止5月x日）
檢修車間共計(jì)完成自主小修2臺(tái)次、自主輔修5臺(tái)次，機(jī)車臨碎修330臺(tái)次，完成機(jī)車大件修24件，（沙蔚指機(jī)車自主輔修1臺(tái)次，零碎修60臺(tái)次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢(shì)頭，針對(duì)檢修庫(kù)大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時(shí)報(bào)告上級(jí)，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實(shí)現(xiàn)了車間上半年年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅(jiān)持貫徹落實(shí)好機(jī)輛段、檢修車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計(jì)抽查16次，添乘機(jī)車11次，發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育；違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的'處罰。
2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對(duì)性開(kāi)展事故案例學(xué)習(xí)、切實(shí)增強(qiáng)防范事故的能力。上級(jí)下發(fā)的各類文件，及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。
3.認(rèn)真深入開(kāi)展好各類安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識(shí)，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
4.強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)；每天對(duì)天車的安全進(jìn)行巡視匯報(bào)；對(duì)消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
㈠、強(qiáng)化日常管理、落實(shí)三項(xiàng)制度全面強(qiáng)化對(duì)檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項(xiàng)制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
�、�、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對(duì)性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請(qǐng)豐臺(tái)機(jī)務(wù)段專家針對(duì)檢修及機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)人員的講座，通過(guò)培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
㈢、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力針對(duì)今年x月份，機(jī)車故障頻發(fā)，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機(jī)車，堅(jiān)持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運(yùn)用。
四、存在的問(wèn)題：
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jī)，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。
2、庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫(kù)內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺(tái)賬記錄不規(guī)范,記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
5、檢修人員配備過(guò)少，影響故障機(jī)車的及時(shí)修復(fù)。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。
2、加強(qiáng)庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時(shí)清理庫(kù)內(nèi)雜物，保持庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺(tái)賬填寫(xiě)記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫(xiě)。
4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論和實(shí)作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒(méi)有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項(xiàng)工作，堅(jiān)持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運(yùn)務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對(duì)檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
檢 修 車 間
20xx年x月x日
車間安全工作總結(jié)8
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產(chǎn)工作總體要求開(kāi)展工作，將安全生產(chǎn)工作始終放在首位，確保安全生產(chǎn)不出任何事故。
一、以人為本、強(qiáng)化安全教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)車間始終把“提高員工的安全意識(shí)，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點(diǎn)。車間成立了由主任為組長(zhǎng)、車間管理人員、班組長(zhǎng)為成員的車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立車間安全檢查員。利用安全培訓(xùn)、班前班后會(huì)、安全警示語(yǔ)等形式，對(duì)員工進(jìn)行安全教育。尤其是對(duì)新招入二期員工的三級(jí)安全教育培訓(xùn)，車間安全員每月對(duì)車間員工進(jìn)行安全考核，不斷的提高員工的安全生產(chǎn)操作意識(shí)，吸取安全事故教訓(xùn)，組織員工進(jìn)行分析對(duì)照查找車間安全管理上存在的問(wèn)題，做到安全工作始終放在各項(xiàng)工作的首位，認(rèn)真落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作要求。嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理制度、各崗位操作規(guī)程，為做好安全工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、完善制度、落實(shí)安全責(zé)任，為把安全管理工作落到實(shí)處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規(guī)程及崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的'全過(guò)程。并落實(shí)和考核。加強(qiáng)班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)車間人員的實(shí)際情況，結(jié)合二期項(xiàng)目的需要，調(diào)整各班組人員結(jié)構(gòu)，確保生產(chǎn)穩(wěn)定、二期工程建設(shè)施工進(jìn)度，確保安全工作不出事故。上至車間領(lǐng)導(dǎo)，下至普通員工，人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)，形成車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。
三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，車間嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合車間實(shí)際情況，由車間主任付主任負(fù)責(zé)，經(jīng)常不斷的查找車間內(nèi)部的安全隱患，制定整改措施，并落實(shí)解決，改善了車間各崗位的安全操作環(huán)境。安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，為確保生產(chǎn)安全，車間管理人員每天深入在生產(chǎn)一線，對(duì)車間出現(xiàn)的安全等其它問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)、二期工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定措施，有針對(duì)性的解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題，把隱患及時(shí)的消除掉。在加強(qiáng)工藝操作管理的同時(shí)，杜絕違章操作行為，對(duì)車間操作管理區(qū)域落實(shí)到人，明確崗位操作責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。在設(shè)備管理上，落實(shí)設(shè)備維護(hù)與管理責(zé)任，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。車間嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修制度，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)做到有計(jì)劃、早安排，防止在使用時(shí)出現(xiàn)設(shè)備事故，確保設(shè)備的使用安全。車間規(guī)定各班組每周最少一次對(duì)本車間各崗位的安全情況進(jìn)行檢查，有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)車間。
四、加強(qiáng)車間領(lǐng)導(dǎo)、突出工作重點(diǎn)、確保安全生產(chǎn)。車間重視加強(qiáng)車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，在各崗位配齊消防器材，重點(diǎn)對(duì)各車間空調(diào)房、風(fēng)機(jī)房進(jìn)行檢查，有力保障了安全生產(chǎn)。規(guī)定凡檢修需動(dòng)火的，必須經(jīng)辦理動(dòng)火手續(xù)、防范措施到位后方可動(dòng)火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅(jiān)持貫徹公司安全生產(chǎn)管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據(jù)公司安全工作管理要求開(kāi)展安全管理工作，確保了車間不發(fā)生任何安全事故。下半年，車間決不會(huì)放松安全生產(chǎn)工作，始終將安全工作在各項(xiàng)工作的首位，確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作的完成。
車間安全工作總結(jié)9
在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會(huì)的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹(shù)立“紅線意識(shí)”，始終堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開(kāi)展隱患排查治理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全教育，狠抓工作落實(shí)，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將20××年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作開(kāi)展如下：
(一) 強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)
車間高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系落實(shí)。根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo)，按照公司統(tǒng)一要求，車間于20xx年2月全員逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任任書(shū)229份,勞務(wù)工56名,員工173名，強(qiáng)化各級(jí)人員安全責(zé)任意識(shí)，一級(jí)一級(jí)，層層抓落實(shí)，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,將安全生產(chǎn)責(zé)任與車間領(lǐng)導(dǎo)、每個(gè)崗位、每個(gè)員工、每個(gè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真開(kāi)展以落實(shí)車間主體責(zé)任為核心的專項(xiàng)檢查活動(dòng)，，努力實(shí)現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。
(二)認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。
成立了車間安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)小組成員工作職責(zé)。在車間范圍內(nèi)全面開(kāi)展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無(wú)遺漏，不留盲區(qū)，不留死角。
1、積極開(kāi)展崗位自查，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全檢查，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間員工在安全生產(chǎn)過(guò)程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長(zhǎng)在生產(chǎn)中認(rèn)真履行職責(zé)，在班前5分鐘安全會(huì)議上督促員工穿戴好勞保用品;在班中仔細(xì)地安全巡查，制止和糾正各種違章現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時(shí)整改;在班后細(xì)致檢查設(shè)備、水、電、氣開(kāi)關(guān)、閥站、門(mén)窗，確保設(shè)備安全。
3、通過(guò)車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞;監(jiān)督各項(xiàng)安全管理制度的實(shí)施，制止違章指揮，違章作業(yè)。
在各項(xiàng)安全檢查中對(duì)查處的隱患按照隱患整改落實(shí)整改責(zé)任人、整改措施、整改時(shí)間要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專人督促、專人驗(yàn)收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項(xiàng)，整改隱患 197項(xiàng)，整改率90.36%，未整改完成項(xiàng)在追蹤過(guò)程中。通過(guò)檢查活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了車間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
二、崗位達(dá)標(biāo)開(kāi)展情況和取得的成效
通過(guò)崗位安全達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范車間安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間職工在安全生產(chǎn)過(guò)程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓(xùn)、班前安全培訓(xùn)成為安全生產(chǎn)第一道防線。采用“現(xiàn)場(chǎng)手指口述”、員工日常行為觀察、現(xiàn)場(chǎng)模擬隱患排查等多種形式開(kāi)展崗位安全達(dá)標(biāo)工作。
在20xx年6月25日至6月26日廠安委會(huì)舉辦的手指口述“雙述”競(jìng)賽活動(dòng)中，我車間分別報(bào)送了高架庫(kù)出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個(gè)崗位參加比賽，以部門(mén)平均分84分的好成績(jī)獲得了三等獎(jiǎng)。通過(guò)崗位安全達(dá)標(biāo)工作的有效實(shí)施，促進(jìn)我車間安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。
三、提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，車間加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育
1、本年度組織車間級(jí)全員培訓(xùn)12次，班組級(jí)培訓(xùn)24次，學(xué)時(shí)達(dá)到每人年度24小時(shí)。新員工車間級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)20人次、勞務(wù)工新員工車間級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)9人次、車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車間級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)10人次、復(fù)崗員工培訓(xùn)1人次。針對(duì)全車間職工于20xx年5月20日至21日對(duì)車間員工進(jìn)行了8小時(shí)《安全標(biāo)準(zhǔn)化-基礎(chǔ)管理規(guī)范》的培訓(xùn)，著力提高安全意識(shí)，不斷增強(qiáng)自身安全技能培訓(xùn)，提高車間安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、為加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育，提高特種設(shè)備作業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能，確保特種作業(yè)人員持證上崗、特種設(shè)備安全運(yùn)行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機(jī)械作業(yè)操作取證、8名壓力容器操作人員培訓(xùn)取證、5名壓力容器管理人員培訓(xùn)取證、3名起重機(jī)械作業(yè)操作復(fù)審取證、1名壓力容器管理人員復(fù)審取證、23名壓力容器操作人員復(fù)審取證。
3、為在車間創(chuàng)造一個(gè)濃厚的安全氛圍，為職工增加一個(gè)學(xué)習(xí)安全知識(shí)的'陣地，牢固樹(shù)立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進(jìn)行了4期以《新安全生產(chǎn)法宣傳》、《春節(jié)期間安全注意事項(xiàng)》、崗位達(dá)標(biāo)人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛(ài)》、《20xx年全國(guó)安全生產(chǎn)月宣傳》為主題的安全文化宣傳。
四、現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練
加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方針。一年來(lái)，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，，提高突發(fā)事故處置能力。20xx年我車間編制應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，按照演練計(jì)劃一至三季度針對(duì)車間消防重點(diǎn)共進(jìn)行了12次桌面演練， 通過(guò)這些演練提高了員工的實(shí)際操作水平 ，增強(qiáng)了員工的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力 。
車間安全工作總結(jié)10
20xx年，涂裝車間堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)重視，落實(shí)措施，強(qiáng)化監(jiān)管，在全車間開(kāi)展隱患排查治理；加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和熟悉安全消防知識(shí)；熟悉火災(zāi)逃生預(yù)案；完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到車間管理的各個(gè)環(huán)節(jié),全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，“三廢”綜合排放達(dá)標(biāo)率100%。2012年主要的安全工作如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任
車間高度重視安全生產(chǎn)工作，車間內(nèi)部簽訂責(zé)任狀，提高責(zé)任意識(shí)。要求各班組要將責(zé)任細(xì)化到個(gè)人，建立健全安全生產(chǎn)制度。車間成立了檢查組，負(fù)責(zé)檢查安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況。結(jié)合CCPS推進(jìn)工作，完成了涂裝車間所有安全操作規(guī)程的編寫(xiě)
二、組織各種安全演練
安全月進(jìn)行了重點(diǎn)崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習(xí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)演練做了點(diǎn)評(píng)，以上演練均獲得了良好的效果。
三、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，狠抓安全生產(chǎn)隱患整改排除
安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此車間強(qiáng)化了防范措施，以正常生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共排查40條有效安全隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對(duì)所有隱患內(nèi)容及時(shí)匯總召開(kāi)隱患治理專項(xiàng)會(huì)議落實(shí)到人，限期整改并取得實(shí)質(zhì)效果。12月初對(duì)涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場(chǎng)檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時(shí)反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。
四、設(shè)備安全定檢
對(duì)易產(chǎn)生火災(zāi)危險(xiǎn)的關(guān)鍵設(shè)備實(shí)施每日檢查，如：噴涂機(jī)高壓電纜有無(wú)破損、噴漆室8臺(tái)風(fēng)機(jī)有無(wú)異響摩擦、烘箱燃燒爐有無(wú)回火現(xiàn)象、空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無(wú)機(jī)械故障等。
五、加強(qiáng)安全教育和防護(hù)
對(duì)易于產(chǎn)生機(jī)械性傷害事故的設(shè)備操作加強(qiáng)安全教育，要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅(qū)動(dòng)站過(guò)載故障排除確認(rèn)必須確認(rèn)安全后才允許開(kāi)啟鏈條，噴涂機(jī)工作期間禁止人員進(jìn)入噴涂區(qū)。
六、安全方面改善
車間實(shí)施了一些有效的`可以防止人身、設(shè)備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護(hù)網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護(hù)板，防止運(yùn)動(dòng)中的鏈條碰到操作者；三號(hào)升降段操作臺(tái)加長(zhǎng)，便于操作者對(duì)002車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺(tái)；第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時(shí)工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。
七、新線安全工作
規(guī)定進(jìn)入車間施工現(xiàn)場(chǎng)必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實(shí)行定點(diǎn)吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)工作，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)做警示標(biāo)志，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時(shí)改正。
八、安全培訓(xùn)
加強(qiáng)車間員工安全培訓(xùn)工作，對(duì)車間新進(jìn)的職工，車間除對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的2、3級(jí)安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)其宣傳涂裝安全知識(shí)，增強(qiáng)季節(jié)工的安全防火知識(shí)和意識(shí)。今年組織共工班長(zhǎng)含后備人員進(jìn)行安全調(diào)查員培訓(xùn)，全車間員工勞動(dòng)保護(hù)用品培訓(xùn)。
九、污水達(dá)標(biāo)排放
制定了在線檢測(cè)儀停電期間應(yīng)急預(yù)案，污水排放T全部達(dá)標(biāo)，沒(méi)有造成環(huán)境污染事件，維護(hù)了公司的社會(huì)形象。
總之安全生產(chǎn)必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的工作，重在預(yù)防，必須堅(jiān)持平時(shí)檢查與重點(diǎn)時(shí)段檢查相結(jié)合的辦法落實(shí)檢查。通過(guò)開(kāi)展檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
涂裝車間
20xx-12-10
車間安全工作總結(jié)11
公司自成立以來(lái)，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格履行“管理，裝備，培訓(xùn)”三并重的原則，切實(shí)提高對(duì)抓好煤礦從業(yè)人員安全知識(shí)培訓(xùn)工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好煤礦從業(yè)人員安全知識(shí)培訓(xùn)工作的緊迫感和責(zé)任感，認(rèn)真抓好安全知識(shí)培訓(xùn)工作，實(shí)現(xiàn)了礦井由隱患整改到正常生產(chǎn)的平安轉(zhuǎn)變，現(xiàn)將我公司工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
為適應(yīng)煤礦兼并重組整合的需要，公司統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識(shí)到煤礦從業(yè)人員素質(zhì)對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的關(guān)鍵作用，擇優(yōu)配備煤礦各級(jí)從業(yè)人員，嚴(yán)格執(zhí)行“先培訓(xùn)，再任職，先持證，后上崗”的制度，為煤礦安全生產(chǎn)奠定了良好的人才基礎(chǔ)。
公司成立后下發(fā)文件，成立煤礦安全教育培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)落實(shí)職工培訓(xùn)制度和礦井培訓(xùn)組織管理工作，確立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)實(shí)施”方針，采取“集中培訓(xùn)和專項(xiàng)培訓(xùn)”相結(jié)合、“請(qǐng)進(jìn)來(lái)和走出去”相結(jié)合的辦法，建立了職工培訓(xùn)制度，制定年度季度月度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，及時(shí)選派安全生產(chǎn)管理人員、班組長(zhǎng)、特殊工種人員、重要工種人員及其他從業(yè)人員參加資格培訓(xùn)，確保全員持證上崗。加強(qiáng)教學(xué)管理，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
二、適應(yīng)形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，積極組織各類培訓(xùn)
公司積極組織各類培訓(xùn)以滿足煤礦兼并重組整合的需要。抓好“三項(xiàng)人員”的培訓(xùn)工作，組織xx到xx安培中心進(jìn)行資格培訓(xùn)，全部合格取得“雙證”，基本滿足安全生產(chǎn)的需要。抓好特殊工種和一般工種的培訓(xùn)工作，公司聯(lián)系xx學(xué)校，培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)特殊工種共xxx名;同時(shí)，積極與xx培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系派專職教師來(lái)我公司培訓(xùn)授課，滿足安全生產(chǎn)的需要。
三、強(qiáng)基固本，夯實(shí)基礎(chǔ)，抓好新工人培訓(xùn)工作
公司對(duì)新工人進(jìn)行三次培訓(xùn)和再培訓(xùn)，又進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的培訓(xùn)工作，要求全員培訓(xùn)，持證上崗，樹(shù)立“培訓(xùn)不過(guò)關(guān)，人人是隱患”的'全員培訓(xùn)理念，每期培訓(xùn)有計(jì)劃、課程表、點(diǎn)名冊(cè)、試卷、成績(jī)、總結(jié);每期培訓(xùn)時(shí)間不少于72學(xué)時(shí)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、礦井概況、入井須知、義務(wù)與權(quán)利、應(yīng)急救援預(yù)案、五大災(zāi)害處理，井下避災(zāi)自救互救、自救器使用、以及其它相關(guān)的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能等。
培訓(xùn)結(jié)束后，由xx學(xué)校進(jìn)行統(tǒng)一考試，所有入井人員合格取證，方可上崗，保證持證率100%，對(duì)剛上崗的新工人，由各單位負(fù)責(zé)，指定經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人為師傅，采取“以師帶徒、以老帶新”的方法，進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)(師徒關(guān)系由主管培訓(xùn)部門(mén)登記建檔);滿4個(gè)月后，由主管培訓(xùn)部門(mén)組織再次安全知識(shí)考試，合格后方可獨(dú)立操作。
四、存在問(wèn)題
職工文化素質(zhì)普遍較低，提高教學(xué)難度越來(lái)越大;培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)力量薄弱，對(duì)基層指導(dǎo)力度不夠到位;對(duì)職工崗位變動(dòng)掌握不夠全面，培訓(xùn)計(jì)劃變動(dòng)頻繁;無(wú)成立主管培訓(xùn)的科室。
車間安全工作總結(jié)12
本月我車間在安全管理方面，重點(diǎn)放在維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行及檢維修、加工、項(xiàng)目安裝現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理和服務(wù)工作上;全月共查處隱患38項(xiàng)，均已得到整改;查勞動(dòng)紀(jì)律違章8人次，都一一做了批評(píng)、教育及處罰。對(duì)職工進(jìn)行了兩次安全教育和出4期安全�？�，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行及職工的人身安全不受傷害。具體作了以下工作：
1、項(xiàng)目：20萬(wàn)噸合成氨及配套醇烷化項(xiàng)目的前期安裝工作現(xiàn)場(chǎng)，鑒于公司實(shí)際要求此項(xiàng)目的時(shí)間緊、任務(wù)重，我車間派出10多名維修工組成安裝隊(duì)，并指定了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也就是安全負(fù)責(zé)人，在安裝的不同階段車間都制定相應(yīng)的危險(xiǎn)因素分析，要求負(fù)責(zé)人每日要開(kāi)班前會(huì)，讓參與循環(huán)機(jī)的安裝工作人員都知曉作業(yè)中的危險(xiǎn)及詳細(xì)的預(yù)防措施。車間管理人員也定期的進(jìn)行檢查措施落實(shí)情況，確保此項(xiàng)目按時(shí)完成又無(wú)任何事故的發(fā)生。
2、加工方面：全月加工、預(yù)制設(shè)備洗氣塔兩臺(tái)及20萬(wàn)噸氨醇的大設(shè)備的吊裝及循環(huán)機(jī)曲軸箱的就為安裝。車間針對(duì)這些現(xiàn)場(chǎng)都按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行科學(xué)、文明施工。
3、4日參加公司安全處組織的全廠安全大檢查，針對(duì)查出的隱患屬于我車間的都一一作了整改。
4、全月共檢修兩系統(tǒng)爐底及夾套內(nèi)壁7臺(tái)次、壓縮機(jī)檢修17臺(tái)次、2#合成透平機(jī)的檢修，車間針對(duì)這些檢修現(xiàn)場(chǎng)都各項(xiàng)措施的落實(shí)情況檢查。
5、13日7：00~12：001#尿素檢修，關(guān)鍵是天氣冷、夜間作業(yè)多、交叉作業(yè)、連續(xù)作業(yè)及吊裝作業(yè)多，且吊裝現(xiàn)場(chǎng)的空間狹小等諸多因素于一體，針對(duì)這些危險(xiǎn)因素，我們車間在12日召開(kāi)了檢修碰頭會(huì)，要求各負(fù)責(zé)人及各作業(yè)組的分負(fù)責(zé)人參加，我們按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和制定周密的檢修方案及吊裝方案，要求參加人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)并簽字，然后使方案上墻，每一位參加檢修的人員都做到“知風(fēng)險(xiǎn)，落措施、懂防范”。對(duì)在檢修時(shí)確實(shí)把安全放在第一位，因此此次檢修提前完成，又達(dá)到零事故目標(biāo)。
6、本月對(duì)職工進(jìn)行兩次安全教育，出四期安全專刊。
7、本月組織車間管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查兩次，對(duì)吊叉車及焊機(jī)的專項(xiàng)檢查兩次。對(duì)查出的隱患下發(fā)到各班，要求各班限期整改，并制定了考核辦法。
8、結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化要求，做好各小修、項(xiàng)修、加工、吊裝等現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理工作。
9、上旬對(duì)車間員工的安全作業(yè)證進(jìn)行了驗(yàn)證。
10、按照李總上月例會(huì)的指示，中上旬對(duì)本車間17個(gè)班組開(kāi)展了“廣西廣維爆炸事故”的.學(xué)習(xí)及討論，車間管理人員、孫主任也分別參加了各班組的學(xué)習(xí)及討論，并要求各班組結(jié)合自己崗位進(jìn)行一次全面的排查，徹底消除設(shè)備及員工思想上的隱患，真正做到“在崗1分鐘，安全60秒”安全的目標(biāo)。
11、對(duì)20xx年的工作進(jìn)行總結(jié)，找出不足，在此基礎(chǔ)上制定20xx年的工作計(jì)劃及“無(wú)個(gè)零”目標(biāo)。
12、中旬對(duì)14個(gè)班組的反事故演練進(jìn)行了監(jiān)督、指導(dǎo)、評(píng)比和考核。
13、17~20日與化二車間聯(lián)合對(duì)“公司百日安全督察”的化二變換系統(tǒng)的6項(xiàng)隱患采取包焊的方法進(jìn)行了徹底的消除。
14、做好冬季五防工作，使此項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)。
15、25~26日協(xié)助公司安監(jiān)處對(duì)公司所有班組進(jìn)行了安全合格班組的資料評(píng)審工作。
16、下旬制定了車間級(jí)的安全合格班組的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)本車間的所有班組進(jìn)行驗(yàn)收、評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過(guò)此項(xiàng)工作的開(kāi)展有力的調(diào)動(dòng)班組對(duì)安全工作的重視和推動(dòng)了車間安全工作的開(kāi)展。
車間安全工作總結(jié)13
20xx年，動(dòng)力車間堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“80200”為目標(biāo)，強(qiáng)化安全責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，取得了一定的成績(jī)，保證了前方車間生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
一、加強(qiáng)體系建設(shè)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。
制度與管理體系的建設(shè)是安全工作的基本保障。一是明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。建立了“一、二、三級(jí)安全責(zé)任人”安全管理體系，與職工簽訂了《安全責(zé)任承包書(shū)》，并將安全職責(zé)、安全操作規(guī)范、交通安全、�；饭芾淼茸鳛楦巾�(yè)，分別納入各崗位安全責(zé)任承包書(shū)中予以明確，以此為契機(jī)，讓每一個(gè)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全職責(zé)，明確安全責(zé)任，做到安全責(zé)任心中有數(shù)。二是依照職業(yè)健康體系的要求，對(duì)現(xiàn)有的安全管理制度進(jìn)行了認(rèn)真修改與完善，明確了各崗位安全管理職責(zé)，組織相關(guān)人員開(kāi)展了危險(xiǎn)源辨識(shí)，辨識(shí)出危險(xiǎn)源200多條，使各崗位職工了解了本崗位存在的隱患，并采取有效措施進(jìn)行控制和預(yù)防。三是根據(jù)本車間以“安全信息管理系統(tǒng)”擬定的安全管理脈絡(luò)，對(duì)車間各種安全事務(wù)進(jìn)行管理。
1、根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，搞好車間滅火器的換藥及各種標(biāo)志牌的標(biāo)定換牌工作；
2、搞好車間各種勞保用品的發(fā)放工作；
3、積極配合安全�？谱龊锰胤N作業(yè)人員取證復(fù)審培訓(xùn)工作，共計(jì)21人次；
4、及時(shí)配合安�？茖�(duì)壓力容器、壓力表、安全閥及高壓用具等進(jìn)行了校驗(yàn)。
由于提前預(yù)警，使我們的整個(gè)安全事務(wù)處理起來(lái)從容鎮(zhèn)定，游刃有余，沒(méi)有因此而耽誤生產(chǎn)。四是根據(jù)安全制度“四檢制”的要求，搞好崗位自檢、班組長(zhǎng)及安全員日檢和車間周檢，盡最大努力杜絕車間安全隱患。五是加強(qiáng)班組建設(shè)，增強(qiáng)自檢功能。班組是安全管理的最前沿，車間成立了班委會(huì)，規(guī)定每班在三天的白、中、夜班中，必須進(jìn)行一次檢查，做到偶發(fā)性的安全隱患心中有數(shù)，并能有效遏制。
二、大力宣傳，提高職工安全意識(shí)。
安全是各項(xiàng)工作的前提，提高安全意識(shí)是抓好安全工作最有效的手段，車間提出了“警鐘長(zhǎng)鳴、防微杜漸、努力構(gòu)建平安動(dòng)力”的口號(hào)，并以“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”為主題，舉辦了10期安全�？�，從生產(chǎn)安全、交通安全、治安安全、滅火常識(shí)等方面號(hào)召職工從小事做起，居安思危，確保人人、事事都平安。同時(shí)，車間以“安全月”和“119消防周”為契機(jī)，舉行了一次防電氣火災(zāi)事故演練，使每一位職工都感受了一次火場(chǎng)逃生的氛圍，既提高了大家火災(zāi)逃生的技能，又從心靈上深化了大家學(xué)習(xí)安全知識(shí)的必要性；并在“119消防周”的.活動(dòng)中，被廠安委會(huì)評(píng)為“消防安全單位”。6月10-12日，我車間開(kāi)展了為期三天的規(guī)章制度及安全知識(shí)培訓(xùn)，提高了全員安全意識(shí)；車間還組織開(kāi)展了兩次全員安全知識(shí)答題活動(dòng)，職工們認(rèn)真學(xué)習(xí)，查找相關(guān)資料，交上了滿意的答卷，合格率100%。同時(shí)車間以公司廣播、局域網(wǎng)為陣地，車間結(jié)合安全管理工作實(shí)際，向“安全之聲”欄目投安全稿件9篇、向廠安委會(huì)提交合理化建議26條。車間在安全檢查過(guò)程中，針對(duì)不同崗位，不同機(jī)臺(tái)，設(shè)置不同的事故預(yù)案，對(duì)員工進(jìn)行演示和考核，讓每一位員工真正做到對(duì)本崗位可能出現(xiàn)的安全隱患心中有數(shù)。這樣，通過(guò)多層次、全方位的宣傳，使職工的安全意識(shí)大大增強(qiáng)，不規(guī)范操作等行為得到有效杜絕，“生命至高無(wú)上，安全責(zé)任為天”的安全精神得到宏揚(yáng)。
三、堅(jiān)持自查自改，消除安全隱患。
在日常安全工作中，車間采取成片包干，劃段治理的方法，堅(jiān)持自查自改不放松。落實(shí)車間“三級(jí)巡查制”，即：操作工每班對(duì)本崗位安全進(jìn)行巡查；班長(zhǎng)和安全員每天對(duì)各崗位進(jìn)行巡檢；車間安全檢查小組每周對(duì)各崗位進(jìn)行一次拉網(wǎng)式檢查。對(duì)查出的安全隱患下發(fā)“整改通知單”，督促責(zé)任人限期完成，1－11月份，車間共開(kāi)展39次安全周查，下發(fā)“整改通知單”25份，整改大小隱患45處，整改率100%。通過(guò)立體式的巡查制，切實(shí)將安全隱患消滅在萌發(fā)狀態(tài)中。
同時(shí)，車間每月召開(kāi)一次班長(zhǎng)及車間管理人員專題安全工作會(huì)議，群策群力，集中解決安全工作中的突出問(wèn)題與安全隱患，既增進(jìn)了各班組之間相互交流與協(xié)作，也保證了車間安全“三提高”，即提高認(rèn)識(shí)，保一方平安；提高自我防范，保合家幸福；提高整改效率，保車間效益。四、開(kāi)展安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工安全技能。
1-11月，車間積極配合安保科做好特種作業(yè)人員取證和復(fù)審培訓(xùn)工作，培訓(xùn)人數(shù)共62人次，其中電工證復(fù)審11人，壓力容器操作復(fù)審10人，設(shè)備安全操作維護(hù)培訓(xùn)36人，設(shè)備維修培訓(xùn)8人，現(xiàn)場(chǎng)管理培訓(xùn)5人，安全知識(shí)培訓(xùn)56人。車間每周進(jìn)行安全檢查的過(guò)程中，有針對(duì)性地在各崗位進(jìn)行危險(xiǎn)源知識(shí)的抽查，同時(shí)對(duì)一些安全器材的應(yīng)用進(jìn)行相應(yīng)的講解與演練，增強(qiáng)了職工的生產(chǎn)安全意識(shí)和技能水平。
總之，安全無(wú)處不在，安全與每位職工緊緊相連。車間將繼續(xù)堅(jiān)持公司“警鐘長(zhǎng)鳴抓安全”的指導(dǎo)思想，常抓不懈，枕戈待旦，為公司的安全、穩(wěn)定、發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間安全工作總結(jié)14
為了更好地貫徹落實(shí)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》，確保我公司電力系統(tǒng)安全連運(yùn)，廠、車間、班組三級(jí)對(duì)搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實(shí)等五個(gè)方面進(jìn)行。加強(qiáng)了對(duì)供電安全的管理，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。嚴(yán)格地抓好安全規(guī)程和各項(xiàng)制度的貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)督，堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)。在全方位的安全管理模式下進(jìn)行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。
安全生產(chǎn)工作按照“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，將廠的安全目標(biāo)分解到各個(gè)車間，我們從思想到位，組織到位，責(zé)任到位，措施到位“四到位”著手，落實(shí)各級(jí)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到安全是電氣系統(tǒng)的基石，是公司生產(chǎn)連運(yùn)穩(wěn)定的保證，是企業(yè)效益的基礎(chǔ)，無(wú)論何時(shí)，“安全第一”的思想絲毫不能動(dòng)搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)越來(lái)越深刻，認(rèn)識(shí)到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實(shí)安全責(zé)任制，只有如此，才能將安全生產(chǎn)踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)到實(shí)處。
在工作中，首先做到了領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實(shí)。重大操作、重大檢修作業(yè)時(shí)主管領(lǐng)導(dǎo)上崗到位，盡職盡責(zé)。分廠與各車間安全第一責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)后，各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責(zé)任制，將安全責(zé)任制目標(biāo)層層分解，落實(shí)到班組、個(gè)人，把安全責(zé)任與每個(gè)人的切身利益結(jié)合起來(lái)，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
二、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)我們始終堅(jiān)持做到抓安全學(xué)習(xí)不松懈，認(rèn)真組織員工進(jìn)行安全規(guī)程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
嚴(yán)格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對(duì)上崗前的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格的人員才準(zhǔn)予上崗；積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理?xiàng)l例》，進(jìn)一步增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)的思想意識(shí)，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)如何開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行了布署，按計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行了實(shí)施，達(dá)到了預(yù)期效果和目的。
通過(guò)安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核和開(kāi)展安全活動(dòng)，使大家對(duì)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進(jìn)一步的理解和掌握，增強(qiáng)了廠全體員工對(duì)電氣安全連運(yùn)的重要性和必要性的思想認(rèn)識(shí)，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，把安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)提高到了一個(gè)新的高度。
三、加強(qiáng)隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了安全檢查與缺陷隱患治理工作。
我們始終堅(jiān)持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對(duì)查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不3放過(guò)一個(gè)隱患，不留一個(gè)死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計(jì)劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，并注意在整改進(jìn)行過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)《電力安全工作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好工作人員的安全防范措施，認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”制度，認(rèn)真分析工作現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源，堅(jiān)持工作現(xiàn)場(chǎng)“一對(duì)一”監(jiān)護(hù)制度，為真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)周期健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、堅(jiān)持開(kāi)展安全大檢查安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進(jìn)安全生產(chǎn)必不可少的工作
也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動(dòng)、自查、整改、總結(jié)、評(píng)比五個(gè)階段。每次檢查時(shí)，我們以文件形式下達(dá)檢查通知并召開(kāi)會(huì)議組織各車間進(jìn)行發(fā)動(dòng)工作，各車間對(duì)各自轄區(qū)進(jìn)行自查，整改并上報(bào)有關(guān)材料，再由分廠對(duì)車間、班組進(jìn)行復(fù)查。在安全大檢查中主要以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點(diǎn)，結(jié)合安全評(píng)價(jià)工作，對(duì)主設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)缺陷、隱患及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行整改，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的違章行為進(jìn)行處罰，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)檢查、整改，廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步向制度化、規(guī)范化邁進(jìn)，安全生產(chǎn)工作有了長(zhǎng)足進(jìn)步。
五、開(kāi)展反“三違”活動(dòng)，杜絕“三違”行為反“三違”
即反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律，一直是我們著力開(kāi)展的重要工作，我們?cè)诓殡[患的'同時(shí)，將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容，通過(guò)對(duì)車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)“三違”行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰，并與車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)聯(lián)責(zé)，督促各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)肅查處“三違”行為。
為了促進(jìn)員工認(rèn)清“三違”危害，識(shí)別“三違”行為，增強(qiáng)遵守安全規(guī)章制度的自覺(jué)性，我們一方面組織開(kāi)展對(duì)違章行為的全面識(shí)別工作，同時(shí)積極組織車間、班組開(kāi)展安全活動(dòng)。通過(guò)歷次安全活動(dòng)的開(kāi)展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進(jìn)行自我管理，預(yù)防危害”、“無(wú)論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個(gè)繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標(biāo)準(zhǔn)化，行為規(guī)范化”的活動(dòng)主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機(jī)制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。
總之，安全工作是一項(xiàng)綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團(tuán)結(jié)一致，排除萬(wàn)難，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，安全供電保連運(yùn)，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運(yùn)保駕護(hù)航。
車間安全工作總結(jié)15
今年6月份是全國(guó)第十一個(gè)安全產(chǎn)月，同時(shí)也是今年防暑降溫工作的開(kāi)始。通過(guò)認(rèn)真組織和開(kāi)展安全生產(chǎn)月的各項(xiàng)活動(dòng)，落實(shí)暑期汛期安全生產(chǎn)的.各項(xiàng)措施，我們車間6月份實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故，違章違紀(jì)現(xiàn)象為零�，F(xiàn)把6月份的主要工作和存在問(wèn)題總結(jié)如下：
一、6月份安全工作中的主要工作與不足：
1、6月份根據(jù)季節(jié)性變化，對(duì)環(huán)冷、礦槽、皮帶工等高溫崗位進(jìn)行了防暑降溫知識(shí)培訓(xùn)，使員工全面掌握防暑降溫知識(shí)，為夏季安全生產(chǎn)打基礎(chǔ)；
2、根據(jù)分廠安排，車間以安全生產(chǎn)月為契機(jī)，組織部分老員工對(duì)夏季安全作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析辨識(shí)，并制定出夏季安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，為今后的夏季安全生產(chǎn)積累經(jīng)驗(yàn)；3、通過(guò)對(duì)各工段安全生產(chǎn)月活動(dòng)開(kāi)展情況分析，發(fā)現(xiàn)有部分員工出現(xiàn)厭倦情緒，活動(dòng)效果受到不良影響，主要原因是班組長(zhǎng)參與活動(dòng)積極性不高，沒(méi)有起到良好的帶頭作用；
4、對(duì)外委單位檢修現(xiàn)場(chǎng)所查隱患較多，充分暴露出外委單位檢修人員忽視安全，對(duì)隱患整改不及時(shí)、不重視，安全自主管理消極應(yīng)付；
5、危險(xiǎn)源監(jiān)控工作：篩二皮帶連續(xù)出現(xiàn)膠接頭起皮、斷裂現(xiàn)象，車間雖組織人員加強(qiáng)監(jiān)管，但給車間安全生產(chǎn)帶來(lái)壓力。8#轉(zhuǎn)運(yùn)站煤氣眼鏡閥南側(cè)漏氣，車間已及時(shí)焊補(bǔ)。6月份危險(xiǎn)源監(jiān)控工作暴露出的問(wèn)題，給以后的安全工作敲響警鐘。
二、根據(jù)6月份安全工作中存在的問(wèn)題，制定出下月的工作措施如下：
1、持續(xù)開(kāi)展隱患排查工作，做好雨季防洪防汛和夏季防暑降溫工作，落實(shí)好雨季安全生產(chǎn)措施，組織各工段進(jìn)行防洪防汛應(yīng)急演練，加強(qiáng)一班三查工作，對(duì)高溫崗位采取重點(diǎn)監(jiān)控措施，加強(qiáng)與崗位工的聯(lián)系；
2、加強(qiáng)班組長(zhǎng)培訓(xùn)工作，使班組長(zhǎng)端正工作態(tài)度，在開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)中能夠起到模范帶頭作用；
3、積極借鑒6月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)形式，組織各工段經(jīng)常開(kāi)展黑板報(bào)、應(yīng)急演練和安規(guī)安制知識(shí)比賽等活動(dòng)，豐富安全自主管理活動(dòng)形式和培訓(xùn)形式，激發(fā)員工的參與積極性，使安全自主管理活動(dòng)和員工培訓(xùn)能夠真正的起到效果；
4、督促外委單位加強(qiáng)安全管理，切實(shí)做好員工安全培訓(xùn)，克服人員流動(dòng)大、安全意識(shí)薄弱的弊端。對(duì)于外委單位忽視安全、對(duì)隱患整改落實(shí)不到位不及時(shí)等問(wèn)題，嚴(yán)格按制度落實(shí)考核。
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