項目部工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的項目部工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
項目部工作總結(jié)1
20xx年，轉(zhuǎn)瞬即逝，但回想剛到客戶現(xiàn)場時的不知所措，卻好像又過去了很久一樣。在這一年的時間里，我們經(jīng)歷了酸甜苦辣，但是，最讓人值得驕傲的是，我學習到了很多項目管理和質(zhì)量控制的知識，同時在平時的工作中得到應(yīng)用，并積累了一些相關(guān)經(jīng)驗。下面是我對過去一年的工作經(jīng)驗總結(jié)和自認為好的一些實踐，請領(lǐng)導評審。
項目管理分為九大知識領(lǐng)域，分別是：范圍管理、時間管理、成本管理、質(zhì)量管理、人員管理、溝通管理、風險管理、采購管理和綜合管理。
范圍管理最應(yīng)該關(guān)注的是：防止不必要的變更。但是目前項目組在開發(fā)的過程中，不能詳細而明確的說明用戶需求，讓用戶在程序開發(fā)之前進行需求確認，使得后期不可避免的發(fā)生所謂的變更，而實際上也許是項目組不能實現(xiàn)用戶的需求，用戶沒有別的辦法，只能采取另一種實現(xiàn)方式的變更，或者程序?qū)崿F(xiàn)了的并不是用戶真正的需要，導致uat測試階段大量的變更。
我們一直以來的想法就是“抓兩頭，控中間”，所以，需求階段建議采用原型法，在用戶無法提出明確需求的條件下，盡量引導、還原用戶需求，且需求一定要業(yè)務(wù)部門確認。另外，據(jù)我的經(jīng)驗，項目組在制定項目計劃的時候，一定要把項目組所有的任務(wù)都包含在進度表里，包括文檔的評審、代碼檢查、上線會議等管理及溝通工作。事實證明，如果按照行方的過程要求，把任務(wù)盡量全面的列入進度管理表中，到了對應(yīng)的時間點，也不會忘記此項活動的執(zhí)行，因此，相對能比較好的執(zhí)行要求的過程。
時間管理方面，目前，由于受評分體系的制約，普遍存在的現(xiàn)象是，無論誰的原因?qū)е逻M度落后，項目組都會頻繁的調(diào)整進度管理表，來使進度不延遲。時間管理重要的是保證項目進度與計劃一致，但是受各方面原因制約，幾乎沒有一個項目組能夠按照進度計劃執(zhí)行項目。
人都是有惰性的，就像忘記了哪個原理所闡述的，一個任務(wù)本來可以三天完成，但是分配給人十天完成，那這個人就一定會在十天完成，而不會提前完成。我跟蹤的一個進度控制相對比較好的項目，項目組內(nèi)部控制進度非常緊，留出充足的緩沖時間，所以，相對這個項目進度延期的可能性就小了很多。
因為本次工作我們是代表甲方進行管理的，所以在這一年當中幾乎沒有對成本進行控制，此處不做說明。
我們過去一年最重要的工作，就是項目管理和質(zhì)量控制，但是作為最重要工作之一的質(zhì)量控制，我認為我做的并不好。在過去的一年中，過程質(zhì)量保證相對做的比較好，但是產(chǎn)品質(zhì)量方面就差了很多。cmmi標準ppqa過程域中要求的很多活動我們都沒有做到，包括沒有質(zhì)量保證計劃等。因為對銀行業(yè)務(wù)不了解，我?guī)缀鯖]有參與qc的工作。當然，也有一定的收獲：比如，uat測試中，要盡量讓熟悉業(yè)務(wù)的人員盡快介入uat測試，否則越難發(fā)現(xiàn)且越復雜的bug會在項目后期提出，這樣對項目造成的影響是很嚴重的。
提高質(zhì)量的三個方法就是缺陷預防、測試和評審。去年只在一個項目用到了缺陷預防的方法，但是沒有考察缺陷預防的效果。一般來說，項目的工期都比較緊，測試用例很多情況都是測試的同時編寫的，也沒有熟悉業(yè)務(wù)的人員進行評審。要想使測試覆蓋率達到100%，首先項目組得有業(yè)務(wù)流程圖，其次qa得能夠比較熟悉業(yè)務(wù)，過去的一年這一點幾乎沒有落到實處。也許是每個qa跟蹤的項目較多，就存在這樣一個矛盾，qa需要編寫的文檔越來越多，如果要把所有的文檔都及時的填寫，根本就沒有跟項目組溝通和深入監(jiān)控項目的時間。要想深入到項目組，目前看來真是一件比較困難的事情。
由于各項目組pm管理能力高低不同，人員管理方面也表現(xiàn)出了很多問題。有的項目到后期的時候，只有一兩個人能夠勝任工作。因為越到后期的工作，越需要人員在這個項目的綜合能力高，如果平時不注意培養(yǎng)人才，一個項目做完了，人員能力并不會有太大的'提高，導致項目后期任務(wù)只能依靠一兩個人，對于項目來說，這樣的情況會造成項目延期，對于個人來說，忙碌的這一兩個人始終得不到休息，滿負荷的工作，效率自然不會高，而其他人員就相對比較輕松，但是能力沒有提高。因此，在項目初期進行項目策劃的時候，就應(yīng)該制定好人員培養(yǎng)等計劃，以滿足后期項目需求。
我認為溝通管理是項目管理九大知識領(lǐng)域中最重要的一個，軟件工作中幾乎所有的工作都是依靠人來完成了，而人和人之間最重要的莫過于溝通。項目管理的時間75%到90%用于溝通，45%左右用于傾聽。項目初期就必須注重與領(lǐng)導及相關(guān)方的溝通，獲取他們對項目的期望，從而制定項目目標；項目執(zhí)行過程中，要積極與行方pm溝通項目中遇到的困難和問題，越快越早的解決問題，使對項目造成的影響降到最低。
溝通最重要的是站在對方的立場分析問題，提出解決方案，需要溝通的雙方如果都不能明白彼此在說些什么，那溝通就沒有意義了，但可笑的是，行方與項目組之間的溝通，往往都是這樣的。軟件行業(yè)也是服務(wù)行業(yè)的一種，我們要抱著為客戶服務(wù)的心態(tài)來工作，站在客戶的角度思考，滿足客戶提出的要求，只有客戶滿意了，我們的工作才算是做好了。
風險管理也是這一年中做的比較不好的一項工作。項目組識別的風險，都是項目初期項目組pm為了達到pmo的要求，為了填寫風險管理表而想出來的。因為我經(jīng)驗不足，也沒能給項目太多關(guān)于風險識別方面的建議。以我現(xiàn)在的知識，有些項目問題發(fā)生了，但并不能識別出來。但也有些經(jīng)驗積累，例如：如果項目生命周期中包含長假，比如十一長假，十一前后共計半個月的時間人員的工作效率就會很低，相應(yīng)的在制定項目計劃的時候就應(yīng)該識別這個風險；無論這個產(chǎn)品或者平臺在別的銀行有多么好的實踐效果，只要有客戶化的部分，無論多少都將會是風險；與其他系統(tǒng)接口較多的系統(tǒng)，相對的風險就更大了。項目初期采取“頭腦風暴”的方式識別項目風險是比較好的一種方法，如果項目組本身有風險庫，從風險庫中篩選也是很好的方法。
本年度的項目管理工作沒有涉及采購管理，此處不做說明。
項目管理各大知識領(lǐng)域是相互關(guān)聯(lián)，相互影響的。例如：評審作為質(zhì)量管理的活動，有必要寫到進度管理中，作為項目任務(wù)的一部分；溝通管理中的召開例會，也作為進度管理中的循環(huán)任務(wù)；如果范圍管理中需求變更提出的很多，勢必影響項目進度，相應(yīng)的就得調(diào)整進度管理表等。
綜合所述，09年收獲最大的是學到一些與人溝通的方式方法，并把自己學到的項目管理理論運用到了部分實踐中，同時總結(jié)了一些經(jīng)驗教訓。
項目部工作總結(jié)2
一、工程概況
麥地掌主斜井設(shè)計長度（斜長）1233.379m，其中基巖段1179.379m,掘進斷面24.03m2，巷道坡度為-20°。
副斜井井筒設(shè)計長度（斜長）1170.113m，其中基巖段1110.113m,掘進斷面21.28m2，巷道坡度為-20°。
二、機械設(shè)備配備情況
麥地掌主副斜井采取雙提升系統(tǒng)，每個井筒配備2臺2.5m液壓絞車，一臺出矸，采用大宇55型電動挖掘機配合8m3箕斗出矸，一臺下料噴漿。
三、作業(yè)方式
麥地掌主副斜井井筒采取“六八”制作業(yè)方式，掘進支護、出矸、初噴八小時（出矸與支護平行作業(yè)），三掘一初噴，（兩天三循環(huán)）,3m鉆桿掘進。
推行專業(yè)化班組建設(shè)，（2個掘進班、2個噴漿班、一個機電班），掘進班組采取打眼支護與出矸班為一個綜合班組，支護與出矸平行作業(yè)，采取打眼支護與出矸分離，噴漿班一個初噴定道班，一個成巷班，機電班負責機電設(shè)備維護。
正規(guī)循環(huán)方面：
項目部安排調(diào)度室對現(xiàn)場施工各個環(huán)節(jié)用時進行寫實，每旬針對上旬施工情況并結(jié)合現(xiàn)場實際情況對作業(yè)循環(huán)時間進行調(diào)整，根據(jù)4月份施工情況項目部對主副斜井正規(guī)循環(huán)作業(yè)時間進行調(diào)整，掘進支護、出矸每循環(huán)12小時（其中打眼爆破5小時，支護3小時，出矸7小時），調(diào)度室每天調(diào)度會匯報昨天循環(huán)用視情況，對于12小時未完成循環(huán)班組由生產(chǎn)經(jīng)理主持召開分析會，查找原因，嚴格考核，從而有效的提高了主副斜井的正規(guī)循環(huán)活動的開展，5月1日至30日主斜井掘進進尺111m,正規(guī)循環(huán)率達到92%，副斜井掘進進尺106m,正規(guī)循環(huán)率90%，平均單循環(huán)進尺2.5m。
光面爆破方面：
項目部每個區(qū)隊安排兩名技術(shù)人員負責光面爆破的日常檢查工作，及現(xiàn)場數(shù)據(jù)的取證工作，項目部要求技術(shù)人員把每個班組的'巷道成型進行現(xiàn)場寫實，并繪制成圖存檔，對爆破效果好的班組嚴格按照獎懲制度進行獎勵，對爆破效果差的班組由技術(shù)經(jīng)理組織召開分析會，查找原因，不斷提高光面爆破水平，自5月1日至月底主副斜井井筒打眼工光面爆破共計獎勵5560元，處罰1180元。主斜井光面爆破率72%，副斜井光面爆破率70%，
清底交窯方面：
為確保清底交窯工作的順利開展項目部嚴格工序驗收，上一循環(huán)完成之后再進行下一循環(huán)作業(yè)，在清底交窯方面項目部安排技術(shù)人員及區(qū)隊驗收員在交接班時對清底交窯工作進行考核，從而有效的促進了清底交窯工作的順利開展。目前麥地掌主副斜井清底交窯率100%。
項目部工作總結(jié)3
在這新的一年到來之際，根據(jù)本身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進方法，以便使自己在今后的工作中能懲前毖后，揚長補短，為今后精益求精工作方法，進步工作效力提供根據(jù)。
一、履行崗位職責
作為項目部的管理職員，單體樓1#、2#、3#、4#的總樓號長，我重視控制工程的施工質(zhì)量、與建設(shè)單位和監(jiān)理單位的調(diào)和和班組的管理調(diào)和、主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以勤儉工程本錢。主要以下幾個方面說明：
1、工程質(zhì)量管理。
針對看湖城項目的特殊性，故工程質(zhì)量要求高標準、高出發(fā)點。施工前期，重視對班組的技術(shù)交底，給班組職員在思想上給予重視，在技術(shù)上了解本工程的質(zhì)量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)。
4#作為第一個施工的單體，同時結(jié)構(gòu)和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料（照片等），要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體依照4#的要求施工。此措施獲得良好作用，也為了后期的施工質(zhì)量帶來的良好的效果。各單體在后期的質(zhì)量管理上，到達監(jiān)理單位驗收，全部通過，獲得建設(shè)單位和監(jiān)理單位的好評。
2、 1#、2#、3#、4#四個單體樓的管理。
3、班組的管理調(diào)和工作
（1）施工xxx是所內(nèi)最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)役員，是領(lǐng)導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層題目的反饋者，因此更要建立起良好的本身形象，在工作中成為同事的`榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家建立高質(zhì)量的標準，所以各個單體在每一個隱蔽工程我都全程參加，重視進程控制，對一些質(zhì)量通病控制的萌芽狀態(tài)。
�。�2）關(guān)心同事：碰到同事有事，主動幫助替班并組織全班一起關(guān)心，慰問，構(gòu)成一種大家庭氣氛。
�。�3）重視對四個單體的樓號長的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的題目，我盡可能使每一個同道最少占主導地位一次，以增加其經(jīng)驗，使每一個同道都能獨當一面，處理各種題目，使整個班組的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了整體的進步。
4、安全管理工作
在工作進程中，主動配合安全科完成施工職員的職員的安全管理和教育工作，在建設(shè)單位的幾次檢查中均獲得優(yōu)良成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
5、與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的調(diào)和
作為一個施工管理職員，看湖城項目開工以來，我就重視和建設(shè)單位和監(jiān)理單位的配合調(diào)和工作，針對建設(shè)單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，獲得了建設(shè)單位和監(jiān)理單位的一致好評。
二、目前存在的題目和改進計劃
在獲得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些題目。例如：一些質(zhì)量通病還是存在的。
為了進步工作效力和工作質(zhì)量，本人在下一階段的施工中會側(cè)重以下幾個方面：
1、加強各種政治學習，進步個人修養(yǎng)。
2、加強業(yè)務(wù)學習，進步業(yè)務(wù)素質(zhì)，進步工作質(zhì)量。
3、要創(chuàng)造性地展開工作，多動腦想辦法改進工作方法。進步工作效力，在每次工作前做好預備，不打無預備之仗。
4、加強與科所之間的溝通，使領(lǐng)導的監(jiān)視工作更為深進。
項目部工作總結(jié)4
本項目部自參建銅九線以來，在項目部領(lǐng)導的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務(wù)有條不紊的陸續(xù)開展，通過領(lǐng)導干部的精細管理、團結(jié)協(xié)作，取得了成績，得到了各級領(lǐng)導的肯定。為了迎接新的一年，現(xiàn)將20xx年度的各項工作予以總結(jié)匯報。以下共分為四大部分：
第一：安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結(jié) 自20xx年8月份陸續(xù)開工以來，安全質(zhì)量工作在項目領(lǐng)導和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問題，保證了施工生產(chǎn)任務(wù)的順利進行、安全形勢的穩(wěn)定，提高了工程質(zhì)量的保障能力。現(xiàn)將20xx年度安全質(zhì)量工作情況總結(jié)匯報如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。
2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。
4、區(qū)間站場路基挖方開累完成37萬方；填方開累完成38.5萬方。
5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。
二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況：本項目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。
三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會
1、內(nèi)業(yè)及日常管理方面：開工之前，項目在安全質(zhì)量管理方面
下力度進行了安全質(zhì)量管理策劃工作，建立健全了各項安全質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)業(yè)和規(guī)章制度。主要出臺了《項目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項目施工安全技術(shù)保證措施》、《項目安全質(zhì)量管理規(guī)章制度匯編》、《項目特種作業(yè)、機械機具崗位安全操作規(guī)程匯編》、《項目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關(guān)于下發(fā)開展“建精品 創(chuàng)樣板”活動的通知》等。同時，根據(jù)工程進展結(jié)合本工程特點，組織了危險源辨識評價和控制措施相應(yīng)資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務(wù)）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統(tǒng)計落實特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設(shè)）的現(xiàn)場布置工作。
2、開工來至本月13日止，我項目針對各類工程不同的特點和難點，為確�，F(xiàn)場管理及技術(shù)人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統(tǒng)一，在各項工程開工之前，按進場作業(yè)隊的順序，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現(xiàn)場技術(shù)、管理人員進行了開工前安全質(zhì)量技術(shù)交底和相關(guān)安全質(zhì)量管理要求、規(guī)章制度進行了培訓工作，累計5批次、參加人數(shù)120多人。
3、落實樣板引路制度，組織召開安全質(zhì)量標準工地現(xiàn)場觀摩交流會。為了強化提高并統(tǒng)一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標準、推廣先進合理的施工工藝，提高項目整體安全質(zhì)量標準化作業(yè)程度，于11月2日，由項目安質(zhì)部統(tǒng)一組織，在項目指揮長、項目總工的帶領(lǐng)下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技
術(shù)人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規(guī)范的現(xiàn)場進行觀摩學習。在現(xiàn)場會上，兩位領(lǐng)導就路基填方、涵洞實體工程質(zhì)量控制相關(guān)施工工藝、方法、技術(shù)和質(zhì)量標準分別給大家進行了詳盡的講解，并以現(xiàn)場實體工程為樣板對全線后續(xù)涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求，統(tǒng)一了標準，真正將本項目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實處。
4、為進一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質(zhì)量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于11月2日至11月4日，項目指揮長親自帶領(lǐng)項目三總師、副指揮長、各部門負責人及各現(xiàn)場施工負責人、技術(shù)骨干近20人，從標段的起點到終點進行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現(xiàn)場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現(xiàn)場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應(yīng)部門配合現(xiàn)場施工限期徹底解決整改。
在工程安全質(zhì)量日常管理過程中，項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系，并嚴格執(zhí)行各項安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規(guī)章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領(lǐng)導的一致認可，并在第三季度質(zhì)量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。
5、11月23日，由項目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結(jié)合本項目工程實際，對鐵路工程質(zhì)量驗收標準及過程質(zhì)量記錄的填寫進行了一次專門的培訓，進一步提高了本項目所有施工技術(shù)、管理人員對驗收標準的理解程度，并統(tǒng)一了施工過程質(zhì)量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現(xiàn)場技術(shù)人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參加）。
6、11月7日，本項目安質(zhì)部結(jié)合工程進展及施工現(xiàn)場實際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現(xiàn)場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內(nèi)業(yè)管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現(xiàn)場，明確了相應(yīng)的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺，加大了對安全生產(chǎn)的激勵與約束能力，全面規(guī)范了安全文明施工行為。
7、持續(xù)加強現(xiàn)場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現(xiàn)場的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標準化建設(shè)，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產(chǎn)警示牌100多塊；在施工現(xiàn)場、路口等處共新設(shè)安全警示牌27處；在本標段進入各主要施工現(xiàn)場的`路口共設(shè)立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現(xiàn)場入口處安設(shè)彩門2座。
8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績。在質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關(guān)業(yè)務(wù)部門、各項目管理部業(yè)務(wù)人員提前一周進行前期自檢自查，對查出的問題自行進行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底，反饋相關(guān)信息，各業(yè)務(wù)部門按相應(yīng)信息進行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設(shè)指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結(jié)會上反映，我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。
9、開工之初，按集團公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內(nèi)容，結(jié)合本項目實際，由項目安質(zhì)部負責，組織本項目管理體系各相關(guān)部門進行了傳達和學習。同時，按明確的責任部門，將管理體系文件各程序進行了相應(yīng)分工，將程序文本進行了復印傳達學習，并要求各相關(guān)部門按相應(yīng)程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎(chǔ)條件。
10、開工以來，按本項目進場隊伍的先后次序，對所有進場的施工隊伍進行了培訓教育，組織所有作業(yè)人員進行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現(xiàn)場作業(yè)人員450多人。經(jīng)過培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
項目部工作總結(jié)5
很快半年的工作結(jié)束了，這是個忙碌有充實的半年，可將自己在學校里學到的理論知識運用到工作實踐中，在這半年里，有困難也有收獲，工作中有時候會碰到一些棘手的問題，在同事的指導下，透過逐步實踐，解決問題，提高了自身潛質(zhì)，積累了經(jīng)驗。
一、在工作態(tài)度上
無論在工作還是生活中，我一向堅信一分耕耘，一分收獲，因此我一向在發(fā)奮，不斷發(fā)奮學習，不斷發(fā)奮工作。熱愛自己本職工作能夠正確認證對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時刻，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成質(zhì)檢任務(wù)，保證工程質(zhì)檢暢通，表現(xiàn)出我們質(zhì)檢人員職責心強，發(fā)揚了我們質(zhì)檢人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
二、在具體工作中
我所從事的工作主要是對一些土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進行質(zhì)檢和檢查
1.嚴格按照圖紙質(zhì)檢，不準任意修改而危害工程質(zhì)量。
2.嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程。
3.實行專業(yè)化質(zhì)檢，對鋼筋工程，混凝土工程均實行專業(yè)隊伍質(zhì)檢，確保工程質(zhì)量。并采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
4.加強對測量放線的技術(shù)要求，進行測量工作技術(shù)交底，搞好控制點的保護監(jiān)控，定位放線及驗收并做好記錄。
5.嚴格包好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料、半成品、成品嚴禁運進質(zhì)檢現(xiàn)場：進場材料務(wù)必經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認可。
6.嚴格按照規(guī)定做好各項檢驗。首先由個班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監(jiān)理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得質(zhì)檢，做到“五不質(zhì)檢，三不交接”。
7.工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時解決質(zhì)檢中的技術(shù)難題，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背質(zhì)檢程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要是能夠下暫停質(zhì)檢令，并開具“質(zhì)量問題通知單和罰款單”嫌棄整改。
透過這一年的質(zhì)檢工作，我學到很多課本外的'知識，積累了經(jīng)驗，提高了自身素質(zhì)，為以后的質(zhì)檢工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
項目部工作總結(jié)6
感謝公司帶給給我們一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能�；厥走^往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領(lǐng)導最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也正因有你們的'幫忙，才能令我在公司的發(fā)展更上一個臺階。
在過去的一年中，我的主要工作是負責對所有的來料進行環(huán)保測試，其次是協(xié)助進料檢的檢驗員進行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在作風上能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終持續(xù)嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。
在進行來料ROHS測試和協(xié)助進料檢驗員工作中工作認真，態(tài)度用心，雷厲風行，勇挑重擔，敢于負責，不計較個人得失，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的完成每一項工作。在協(xié)助進料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學習，也從中學到了不少的知識，讓自身的綜合素質(zhì)水平不斷的提高。始終堅持嚴格要求自己，勤奮發(fā)奮，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)的宗旨。在自己平凡而普通的工作崗位上，發(fā)奮做好自己本職工作和領(lǐng)導安排的每一項工作任務(wù)。
從總體來說，一年中，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為一名ROHS測試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責，同時也較好地完成了全年的工作任務(wù)。
隨著公司各項制度的實行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，發(fā)奮提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發(fā)揮他們的主觀性及工作用心性，提高自己的整體素質(zhì)，讓自己的工作潛質(zhì)更強更完善。我充分認識到自己既是一個ROHS測試員，更是一個ROHS指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中我會為了自己制定的新目標而發(fā)奮，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。
項目部工作總結(jié)7
下面我對20xx年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
1、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110KVA變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7—ACA發(fā)酵車間、7—ACA提煉車間、動力車間和制水站、110KV變電站及10KV開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
2、本年度工作內(nèi)容
一、日常工作內(nèi)容
�。�1）、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
�。�3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
�。�4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
�。�5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復正常。
（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設(shè)備的正常運行。
二、技術(shù)改造
�。�1）、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000A以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使44#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200A已下，確保了設(shè)備的安全，達到改造的預期效果。
（2）、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
�。�3）、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復正常。
�。�4）、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—ACA提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的.高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
四、北廠區(qū)7—ACA發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7—ACA發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
五、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110KV變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—ACA發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》
2、SMP文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、SOP文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》
七、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：
�、僭谕话l(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；
②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；
�、叟嘤柟ぷ鬟�未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓的效果降低；
�、軟]有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。
協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
項目部工作總結(jié)8
XX年ａ8合同段安全保通工作在建設(shè)指揮部強有力的領(lǐng)導下，安全保通工作健康有序地開展。項目部全體人員認真貫徹落實國家、云南省及云南永武高速公路建設(shè)指揮部關(guān)于建筑領(lǐng)域安全生產(chǎn)方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設(shè)營造了一個安定、和諧的施工環(huán)境，確保了工程建設(shè)的各項工作的順利進行，下面就一年來我項目部的安全保通工作情況匯報
�。ㄒ唬�、安全工作
一、領(lǐng)導高度重視 全面開展安全生產(chǎn)工作
為進一步做好我合同段的安全生產(chǎn)工作，切實加強該項目對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經(jīng)理直接抓，項目書記具體抓，各科室負責人、各施工隊長及現(xiàn)場安全人員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構(gòu)健全，各項安全制度措施齊全 年初，根據(jù)集團公司、公司、建設(shè)指揮部的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導，分工明確，項目經(jīng)理全面負責整個項目的安全工作，是安全生產(chǎn)的第一責任人，項目書記主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項目部下設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，全面監(jiān)督和指導現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設(shè)置了專職安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點，合理編制了各項目安全生產(chǎn)制度及各項保證措施。組織的建立及安全生產(chǎn)體系的建設(shè)，為工程的安全生產(chǎn)提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。
三、制度保證 措施到位
1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。由項目經(jīng)理、書記負責，將安全生產(chǎn)工作列入各施工隊的目標考核內(nèi)容中，定期進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。項目部與各施工隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內(nèi)容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善項目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項目部安全施工的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全生產(chǎn)管理制度
4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故處置領(lǐng)導小組，制定了安全事故處置預案制度。
四、加大安全生產(chǎn)交底力度，提升規(guī)范操作能力
由于各施工隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務(wù)能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工，安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅實的理論基礎(chǔ)。其次，組織現(xiàn)場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產(chǎn)的.相關(guān)規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。XX年全年開辦安全培訓班12期，參加培訓人員達36xxxx人次，并全部通過項目考核。項目部在培訓施工隊安全人員的同時，為提高項目部安全人員的業(yè)務(wù)能力及理論水平，組織六人參加了由建設(shè)指揮部組織的云南省交通廳領(lǐng)導主講的安全培訓班，并順利通過了考核拿到了省部級安全生產(chǎn)人員培訓結(jié)業(yè)證書。
五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。
安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作，還應(yīng)是項目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導思想是“安全第一，預防為主”因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應(yīng)具體落實到施工當中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標志標牌。施工現(xiàn)場共設(shè)置各類安全標志牌30xxxx塊，標語橫幅2xxxx幅，出版與安全有關(guān)的黑板報12期，安全標志牌的設(shè)置、標語橫幅的懸掛，安全有關(guān)黑板報的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產(chǎn)管理人員定期不定期的開展學習安全生產(chǎn)事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，并進行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現(xiàn)場施工的人員的安全意識。根據(jù)各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發(fā)生。
六、嚴格檢查制度，消除安全隱患
項目部根據(jù)不同時期的安全生產(chǎn)工作重點的不同，組織相關(guān)人員對安全生產(chǎn)重點部位進行系統(tǒng)的檢查，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規(guī)定的時間內(nèi)整改，并在每周的工程例會上進行通報批評，對于嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監(jiān)督，直到整改完畢后報項目部安全管理人員同意后才能進行施工。今年，共組織大檢查1xxxx，共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患48處，整改48處，整改率達10xxxx。]
七、防護用品的發(fā)放及各類應(yīng)急預案的制定及演練
根據(jù)施工規(guī)范要求，進行施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，在特種作業(yè)環(huán)境里，施工人員必須戴好安全帽系好安全繩，在深入地表xxxx處，必須配有相應(yīng)的通風設(shè)施。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據(jù)各分項工程所需的防護用品配發(fā)到每一個施工人員的手中，并在施工進入施工現(xiàn)場前配戴好方能進行施工，隧道設(shè)置了必要的通風設(shè)置及有害氣體檢測設(shè)備。經(jīng)現(xiàn)場抽查，防護用品的普及率達10xxxx。為有效地預防各類事故的發(fā)生，對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全事故能夠快迅有效的搶險，項目部根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)范要求及業(yè)主要求，編制了《隧道施工應(yīng)急預案》、《高空作業(yè)應(yīng)急預案》《高邊坡施工應(yīng)急預案》《防洪防汛應(yīng)急預案》等應(yīng)急預案。為確保上述應(yīng)急預案的順利實施，項目部在今年上半年有針對性地進行了消防演習、隧道塌方逃生演習、急救演習等一系列的演習。
八、加強火工品管理，嚴格火工品的出入庫制度，
為確實做好民爆物品的管理工作，項目部把對民爆物品的管理工作做為項目部安全工作的重點工作來抓，因為我們清楚地認識到，民爆物品的管理是一個很敏感并帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關(guān)系到項目部乃至局、公司的企業(yè)形象。因此，項目部自開工以業(yè)，認真貫徹執(zhí)行國家、集團公司關(guān)于《民爆物品管理規(guī)定》及所在地關(guān)于民爆物品管理的相關(guān)規(guī)定，充分與當?shù)嘏沙鏊�、公安局進行廣泛溝通，得到他們的支持。嚴格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細的記錄，并定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開展對民爆物品的檢查工作。
�。ǘ┍Ｍüぷ�
一、項目部成立保通領(lǐng)導小組，由責任保通區(qū)第一責任人項目經(jīng)理任為直接責任人，項目書記任組長，對施工便道的通行車輛進行24小時保通。項目部按施工便道的長度劃分為兩個便道保通責任區(qū)，便道保通責任區(qū)內(nèi)指定責任人，并在沿途設(shè)置了便道保通責任標識牌，在標牌上公布了責任區(qū)內(nèi)保通責任人的電話號碼。如在施工期間內(nèi)如果車輛發(fā)生陷車或阻車現(xiàn)象，只要撥打標識牌上的電話，在三十分鐘內(nèi)，責任區(qū)內(nèi)的責任人將到達現(xiàn)場，對所陷車輛或受阻車輛進行免費拖車。
二、為確保我合同段內(nèi)的物資供應(yīng)及便道的暢通，施工便道在基本維持原樣的基礎(chǔ)上，今年上半年，對原有的施工便道統(tǒng)一鋪設(shè)了寬4.5m，厚50cm的砂礫石路面，在水流量較大的地方增設(shè)排水溝及排水涵管，保證下雨之后路面無積水，確保車輛的通行，對縱坡較大的地方進行降坡處理，對少數(shù)路面較狹窄地段增設(shè)錯車道，確保了道路暢通。
三、定期對施工便道進行維護，確保生命線暢通
由于施工便道來往車輛較多，項目部根據(jù)這一特點，分別設(shè)置了專職便道養(yǎng)護人員及保通人員，對施工便道進行養(yǎng)護與保通，便道養(yǎng)護人員每天對施工便道路況較差的地方進行修補，清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的特點，項目部派出一臺裝載機24小時待命，只要發(fā)生堵車，裝載機30鐘內(nèi)到達現(xiàn)場提供必要的幫助。
四、我合同段內(nèi)施工便道里程長達6公里多，且基本上處在主線上，由于主線施工需要而造成便道線路改線，因此，為確保車輛的正常、安全通行及過往車輛的行駛安全，項目部在施工便道的沿線設(shè)置路標、牌及警示牌，全年在施工便道旁邊共設(shè)置各類標牌達100塊，有效地預防交通事故的發(fā)生。
五、正確處理地方關(guān)系，有效預防堵車事故的發(fā)生。我合同段施工便道途經(jīng)xxxx行政村，人員達300xxxx人，如果由于工程施工帶來的矛盾而造成當?shù)剞r(nóng)民堵車，后果非常嚴重，我們深刻地認真到正確處理好地方關(guān)系的重要性，為此，項目部協(xié)調(diào)人員經(jīng)常走訪當?shù)乩习傩占抑�，與老百姓進行心與心的交流，把矛盾控制在萌芽狀態(tài)，有效地預防了群體堵車事件的發(fā)生。
以上是我合同段一年來安全保通工作的回顧與總結(jié)，其中有成績也有不足，對于成績我們在以后的工作當中繼續(xù)保持，對于不足，我們將在以后的工作當中加以總結(jié)及提高，我們相信，在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導與指引下，在全體員工的共同努力下，ａ8合同段的安全保通工作將會更上一層樓。
項目部工作總結(jié)9
屈指算來，20xx年5有到公司已近半年的時間，經(jīng)過本單位的領(lǐng)導關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力和調(diào)整，我順利完成了一個學生到企業(yè)職工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已基本上融入了公司這個大家庭，項目部個人工作總結(jié)。同時對公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個方面都有了一些初步了解。作為項目部的經(jīng)營人員，應(yīng)該做好以下工作：每月統(tǒng)計當月的實際施工產(chǎn)值及成本分析情況，及時參加成本分析會議，對項目部每月的盈虧情況做出分析報告;平時在工作中配合各個部門的工作，做好合同管理。參與一些分包合同的洽談，分包合同簽訂后，對分包合同進行跟蹤管理;向公司提交有關(guān)的報表;做好分包結(jié)算，項目竣工結(jié)算工作;負責投標算量、報價、成本分析等工作。
其次，我對半年來的工作做了一個工作總結(jié)。
第一，態(tài)度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。因為造價不是我的專業(yè)，剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時間是我的救星，通過自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情，個人工作總結(jié)《項目部個人工作總結(jié)》。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
第二，學習無止境，職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。初到公司的我當務(wù)之急就是拼命的學習，整天的翻閱書本，為的是能盡快熟悉工作，有機會接觸實踐工作。結(jié)合學校里學的相關(guān)知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。
第三，即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率。我工作的很大一部分內(nèi)容，就是投標工作，本來以為算量是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，核量工作通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨著工作的'深入，還有更多新的內(nèi)容等待我去學習，去思索。
當然，我也存在著一些不足之處：因為去工地的機會少，實地學習的機會也太少，學東西很慢;投標工作經(jīng)常出錯，還需要更多的鍛煉機會;過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
另外，我對公司現(xiàn)行管理制度也有自己的看法。公司應(yīng)注重提高員工工作效率，我認為無止盡的上班只會讓人身心疲憊，而喪失工作熱情，自然而然工作效率也下降，而正常的節(jié)假日能緩解員工壓力，使之勞逸結(jié)合。我建議項目部也應(yīng)該實行大小周末，同時我也考慮到項目部實行這個規(guī)定也存在一定困難，所以建議員工在雙休日能輪流值班，這樣更能體現(xiàn)公司關(guān)愛員工的人性化管理。
總之，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標，將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習業(yè)務(wù)知識和領(lǐng)先技術(shù)，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。以上為本人半年來粗略的工作小結(jié)，請領(lǐng)導審閱，如有不到之處，請領(lǐng)導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
項目部工作總結(jié)10
20xx年第二項目部的質(zhì)量管理的工作重點主要是圍繞著進一步實現(xiàn)公司效益最大化，如何在深化執(zhí)行力的基礎(chǔ)上搞好集約化的總承包項目管理改革深化，以創(chuàng)新而務(wù)實的態(tài)度做好各項質(zhì)量管理工作。提高工程質(zhì)量，降低施工成本，全面提高公司項目的整體履約能力，降低項目質(zhì)量事故發(fā)生率，是公司中短期質(zhì)量管理工作的戰(zhàn)略目標。工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)通過各級員工崗位責任制的強化，提升管理人員的主動性與能力性，全面提高項目的經(jīng)營管理水平。質(zhì)量管理工作本著“落實過程精品，強化崗位責任，切實提高質(zhì)量管理水平”的指導思想，全面開展質(zhì)量管理工作，抓好過程質(zhì)量監(jiān)督檢查與指導工作，進行創(chuàng)優(yōu)工程的申報與評審工作，確保公司質(zhì)量管理措施的有效執(zhí)行。完成了全年的季度對項目及聯(lián)動單位的過程質(zhì)量考核工作、在施工程質(zhì)量月度檢查監(jiān)督控制、創(chuàng)優(yōu)工程的預檢、各項目（基礎(chǔ)、主體、竣工）階段驗收工作，并進行了有針對性對重點項目進行的抽檢與培訓工作。同時還推進了質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作標準化開展，執(zhí)行項目質(zhì)量管理例會制度。經(jīng)過公司各部室和項目經(jīng)理部的不懈努力，項目部質(zhì)量管理整體水平穩(wěn)步提高。
20xx年度質(zhì)量管理工作通過“分級管理、分層負責、預控預防、服務(wù)監(jiān)督”的指導思想開展，以創(chuàng)新而務(wù)實的態(tài)度做好各項安全管理工作�，F(xiàn)將今年質(zhì)量完成的主要工作匯報如下
�。ㄒ唬┲饕甓荣|(zhì)量工作目標完成情況
1、公司質(zhì)量目標指標完成情況所承攬的單位工程竣工一次驗收合格。建設(shè)及監(jiān)理單位對工程的施工質(zhì)量滿意度為100%。
2、質(zhì)量過程控制目標完成情況各分部分項工程100%驗收合格。
�。ǘ┵|(zhì)量管理工作完成情況：
1、施工階段的質(zhì)量控制分為以下三個環(huán)節(jié)：
1.1施工準備控制，在各工程對象正式施工活動開始前，對各項準備工作及影響質(zhì)量的因素進行控制，這是確保施工質(zhì)量的先決條件。
1.2施工過程控制，在施工過程中對實際投入的生產(chǎn)要素質(zhì)量及作業(yè)技術(shù)活動的實施狀態(tài)和結(jié)果所進行的控制，包括作業(yè)者發(fā)揮技術(shù)能力過程的自控行為和來自有關(guān)管理者的監(jiān)控行為。
1.3竣工驗收控制，它是批對于通過施工過程所完成的具有獨立的功能和使用價值的最終產(chǎn)品及有關(guān)方面的質(zhì)量進行控制。
2、工程施工前明確質(zhì)量管理目標
工程的施工質(zhì)量應(yīng)按照國家現(xiàn)行技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范進行質(zhì)量評定。工程的質(zhì)量目標符合《工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
3、建立健全質(zhì)量管理體系
施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素，整個保證體系可分為質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。
施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對項目班子質(zhì)量管理能力的取直接的評價。
4、強化過程質(zhì)量控制，確保實體工程質(zhì)量
以我們提出的質(zhì)量目標為依據(jù)，編制相應(yīng)措的分項工程質(zhì)量目標計劃，這個分項目標計劃在項目參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。
在目標計劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)在的工作標準在施工班組實施，在實施過程中進行方式、方法的調(diào)整，以使工作標準完善。在實施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。
5、過程質(zhì)量監(jiān)督控制工作
施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機、料、法、環(huán)”五大要素進行的，任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，則勢必使施工的質(zhì)量達不到相應(yīng)的要求，幫在質(zhì)量保證計劃中，對這施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須給以明確地落實。
施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是從層到勞務(wù)層，其素質(zhì)責任心等的'好壞將直接影響到工程的施工質(zhì)量，幫對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從：人員培訓、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。
在施工前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務(wù)人員進行各種必要的培訓，關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計算機的廣泛應(yīng)用，加強現(xiàn)代信息化的推廣，在勞務(wù)層，對一些重要崗位，必須進行再培訓，以達到更高的要求。在施工中，我們即要加強人員的管理工作，又要加強人員的評定工作，人員的管理及評定工作應(yīng)是對項目的全體管理層及勞務(wù)層，實施層層管理、層層評定的方式進行。進行這兩項工作其目的在于使進駐現(xiàn)場的任何人員在任何時候均能保持最佳狀態(tài)，以確保工程能順利完成。
進入現(xiàn)代的施工管理，機械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造了有關(guān)利條件。但機械對施工質(zhì)量的影響亦越來越大，幫必須確保機械牌最佳狀態(tài)，在施工機械進場前必須對進場機械進行一次全面的保養(yǎng)，使施工機械在投入使用前就以達到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機械處于最佳狀態(tài)就必須對其進行良好的養(yǎng)護、檢修、在施工過程中我們將制定機械維護計劃表，以保證在施工過程中所有的施工機械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。
材料是組成工程的地基本的單位，亦是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)劣將直接影響工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量�！拔铩钡囊蛩厥亲罨镜囊蛩�。為確�！拔铩钡馁|(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進行綜合地落實。
“環(huán)”是指施工工序流程。面“法”則是指施工的方法，在工程的施工建設(shè)中，必須利用合理的施工流程，先進的施工方法，才能更好、更快地完成工程的建設(shè)任務(wù)。
總之施工質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，涉及項目管理的各層次和施工現(xiàn)場的每一個工人，再加上建筑產(chǎn)品生產(chǎn)周期長、自然環(huán)境影響因素多等特點，決定了質(zhì)量管理的難度大在。因此必須運用現(xiàn)代管理的思想和方法，按照國際質(zhì)量管理標準建立質(zhì)量管理體系并保持其有效運行，覆蓋項目施工的全過程，才能保證工程質(zhì)量水平不斷提高。
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