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廣州花都區(qū)etc辦理地點(diǎn)
ETC是通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。以下是小編為大家整理的廣州花都區(qū)etc辦理地點(diǎn)相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家！
廣州花都區(qū)etc辦理地點(diǎn)
廣州市花都區(qū)服務(wù)點(diǎn)，地址：廣州市花都區(qū)天貴路108號(hào)9幢89商鋪（名門十八正門南側(cè)），電話：020—89550145，上班時(shí)間：星期一至五09：00—17：00。
粵通卡的使用過程中的注意事項(xiàng)？
1、為了防止沒有辦理粵通卡的用戶誤闖自動(dòng)繳費(fèi)車道，省有關(guān)部門最近統(tǒng)一要求所有自動(dòng)繳費(fèi)車道上面的雨棚燈都顯示為紅色，就是一個(gè)紅色的叉�；浲ǹㄓ脩羟f不要以為紅燈就不能通過。只要車道前面沒有用雪糕筒（交通錐）封住，粵通卡用戶就可以進(jìn)入車道自動(dòng)繳費(fèi)；
2、通過自動(dòng)繳費(fèi)車道的時(shí)候一定要注意保持車距和慢速通過。由于電子不停車收費(fèi)是依賴于電子標(biāo)簽和車道天線之間通訊來完成交費(fèi)過程的，整個(gè)過程雖然時(shí)間很短，由于車輛體型各不一樣，但天線照射范圍是一定的，如果跟車太近，有可能發(fā)生誤讀現(xiàn)象。因此請(qǐng)各位用戶在通過自動(dòng)繳費(fèi)車道的時(shí)候至少要和前車保持10米以上的車距，通過速度不要超過30公里；
3、粵通卡用戶在通過人工收費(fèi)的收費(fèi)站時(shí)，主動(dòng)提前出示粵通卡，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就把車窗搖下來，用手拿著粵通卡向收費(fèi)員示意，可以節(jié)省時(shí)間、提高速度。
拓展：etc不辦理會(huì)怎么樣
etc并不是必須辦理的，不辦完全不影響，就是過收費(fèi)站要排隊(duì)而已。
etc簡(jiǎn)介
etc是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，etc專用車道是給那些裝了etc車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式。
etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站etc車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。
技術(shù)特點(diǎn)
不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道,不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。
發(fā)展現(xiàn)狀
etc是國(guó)際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以IC卡、磁卡為介質(zhì),采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。
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