廣州蓮塘地鐵站最早幾點(diǎn)

　　隨著廣州地鐵跨越式的發(fā)展，廣州地鐵進(jìn)入了大線網(wǎng)運(yùn)營時代，客流快速增長，承擔(dān)了廣州市超過44%的公交客流運(yùn)送任務(wù)，客流強(qiáng)度位居中國第一。接下來由小編為大家整理出廣州蓮塘地鐵站最早幾點(diǎn)，僅供參考，希望能夠幫助到大家！

　　廣州蓮塘地鐵站最早幾點(diǎn)

　　廣州蓮塘地鐵站往飛鵝嶺方向首班車時間為6：14，往高增方向首班車時間為6：17。

　　拓展內(nèi)容：

　　一、地鐵的優(yōu)點(diǎn)：

　　節(jié)省土地：由于一般大都市的市區(qū)地皮價值高昂，將鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

　　減少噪音：鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。

　　減少干擾：由于地鐵的行駛路線不與其他運(yùn)輸系統(tǒng)（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節(jié)省大量通勤時間。

　　節(jié)約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運(yùn)輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定，大量節(jié)省通勤時間，使民眾樂于搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

　　減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環(huán)境。

　　其他優(yōu)點(diǎn)：

　　地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優(yōu)點(diǎn)。

　　1、運(yùn)量大。地鐵的運(yùn)輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。

　　2、準(zhǔn)時，正點(diǎn)率一般比公交高。

　　3、速度快，地鐵列車在地下隧道內(nèi)風(fēng)馳電掣地行進(jìn)，行駛的最高時速普遍80公里，可超過100公里甚至有的達(dá)到了120公里。

　　二、地鐵的運(yùn)營方式：

　　城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營方式主要分為3種。

　　1、由政府或自治團(tuán)體來營運(yùn)，被稱為公營，在中國大陸較常見。

　　2、由民營企業(yè)營運(yùn)，是為民營，在亞洲除中國外的國家較常見。

　　3、由公營團(tuán)體出資，民營企業(yè)經(jīng)營，在歐洲較常見。

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