廣州淘金地鐵站在幾號線

　　地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)，中國臺灣地鐵稱之為“捷運”。接下來由小編為大家整理出廣州淘金地鐵站幾號線，僅供參考，希望能夠幫助到大家！

　　廣州淘金地鐵站幾號線

　　廣州淘金地鐵站在廣州地鐵5號線，位于廣州市越秀區(qū)環(huán)市東路與淘金路，在5號線上編號是17，暫無線路進行換乘，于2009年12月28日建設(shè)并投入使用。

　　廣州地鐵票務(wù)指南

　　一、車票價格

　　廣州地鐵（除廣州地鐵APM線外）實行“實行里程計價、遞遠遞減”的計程票價：起步4千米以內(nèi)2元；4至12千米范圍內(nèi)每遞增4千米加1元；12至24千米范圍內(nèi)每遞增6千米加1元；24千米以后，每遞增8千米加1元。廣州地鐵APM線實行票價2元的單一票制。

　　二、優(yōu)惠政策

　　1、對離休干部、傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人和殘疾人及65周歲及以上老人按規(guī)定辦理有效證件實行免費乘車。

　　2、使用嶺南通的中、小學(xué)生（含中專、技校），60至65周歲（不含65周歲）老人辦理有效證件實行5折優(yōu)惠。

　　3、使用地鐵普通儲值票和嶺南通（成年人）的乘客，當(dāng)月累計乘坐公交和地鐵少于等于15次的，乘坐地鐵時享受9.5折的扣值優(yōu)惠；大于15次的，乘坐地鐵時享受6折的扣值優(yōu)惠。

　　4、單程團體票優(yōu)惠：單程集體乘車30人或以上的，乘坐地鐵可享受9折優(yōu)惠。

　　5、一名成年乘客可免費帶兩名身高不超過1.3米（含1.3米）的兒童；所帶的兒童超過兩名的，按超過人數(shù)購票。身高超過1.3米且達到法定應(yīng)當(dāng)入學(xué)年齡的兒童須憑有效車票乘車。

　　廣州地鐵站務(wù)員實習(xí)工作總結(jié)

　　為期十五天的地鐵實習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來的是經(jīng)驗的總結(jié)！在實習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解認識到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）

　　這次的實習(xí)使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。

　　拓展閱讀

　　地鐵站務(wù)員職責(zé)

　　工作范圍

　　執(zhí)行下列工作任務(wù)：

　　— 負責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

　　— 負責(zé)從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

　　— 負責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作，主動向需要幫助的乘客提供服務(wù)。

　　— 負責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

　　— 監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

　　— 監(jiān)控設(shè)備的維修情況。

　　1、崗位的主要工作介紹

　　按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時負責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務(wù)水平。

　　2、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)

　　站務(wù)員工作要求認真負責(zé)，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。

　　1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

　　2、無論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。

　　3、服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一�？圩由戏�。

　　4、肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

　　5、鞋襪要標準，保持干凈。

　　6、頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。

　　7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

　　8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

　　參觀廣州地鐵博物館作文

　　我的課余生活很有趣。今天，我去了廣州地鐵博物館參觀。首先映入眼簾的是一面大屏幕，上面寫著“行愈遠，心愈近。”意思是拉近人和人的心。

　　然手我們看到的是每個城市的地鐵標志，上面說：“地鐵1933年12月開始動工，1999年6月28日地鐵通車�！�

　　緊接著看到的是地鐵的路線。廣州有10條線路，其中最難建的是七號線，是南村—大學(xué)城南，因為它要通過一條珠江，而且廣州珠江水系發(fā)達，密如蛛網(wǎng)，修建地鐵隧道的過程中，坍塌涌水等風(fēng)險隨時存在。整條七號線風(fēng)險最大的區(qū)域要數(shù)主航道了。它寬約600米，長約200米，建造易發(fā)生涌水，涌沙等現(xiàn)象。

　　倫敦地鐵是世界上第一條地下鐵道，1863年1月10日正式運營。地鐵總長超過400公里。每條線路都是道美麗的風(fēng)景線。而廣州地鐵也毫不遜色，“亞運吉祥號”是亞運會歷史上首輛亞運宣傳列車。乘客可一邊乘車一邊觀看車廂內(nèi)栩栩如生的不同運動主題宣傳畫，充分感受到亞運會的氣息。

　　這就是我的課余生活。長大以后我也要創(chuàng)造地鐵，造福人類！

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